Onestamente senza ipocrisia preferisco il vecchio telaio forse con il tempo cambiero idea, boh il vecchio come design mi sembra piu attuale per alcune cose
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Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
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- stumpjumper fsr
Onestamente senza ipocrisia preferisco il vecchio telaio forse con il tempo cambiero idea, boh il vecchio come design mi sembra piu attuale per alcune cose
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Assomiglia molto alla rallon (secondo me la più bella bici enduro di quest'anno)...se mantiene le caratteristiche dinamiche dell'attuale viene fuori un bel mezzo...
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Questo deriva dal Demo e niente di più facile sarà anche la prossima enduro.
ti assicuro che con le foto fatte bene che vedrete nella nostra presentazione domani mattina, cambierai idea.
Fra l'altro il nostro tester ci ha già fatto circa 8.000 metri di dislivello pos e neg, quindi è un po' più di una first ride. E soprattutto ha girato sui suoi sentieri. Articolo online dalle 6 di mattina
Secondo me per quanto è bella e per le nuove geometrie (se sono quelle che avevo messo)sarà una spina nel fianco per la stessa enduro di specy, anche in ambito gare. Sperando che mantenga anche la pedalabilita che ha sempre avuto oltre alla reattività (che la enduro non ha secondo me).
yayayaya
Biker delirius tremens
una curiosità , ogni quanto cambiate i cuscinetti del carro e quanti sono?
sulla mia BMC TF che monta 8 cuscinetti 6900 neanche tanto piccoli e ogni anno li trovo malridotti ,quest'anno peggio che mai causa neve e tanta piggoia, mentre il mio amico con la FSR dopo 1 anno e mezzo il mek gli ha detto che stanno bene!
siccome il suo mek sostiene che il pompante dentro la pinza !!!è rotto , quando quello è il pistone in ceramica.................non lo reputo molto attendibile
sulla mia BMC TF che monta 8 cuscinetti 6900 neanche tanto piccoli e ogni anno li trovo malridotti ,quest'anno peggio che mai causa neve e tanta piggoia, mentre il mio amico con la FSR dopo 1 anno e mezzo il mek gli ha detto che stanno bene!
siccome il suo mek sostiene che il pompante dentro la pinza !!!è rotto , quando quello è il pistone in ceramica.................non lo reputo molto attendibile
12,25 kg per una bici con escursione 120/130 e dal modico prezzo di 9.000€.....per me bocciata!
Si ma la spark è una bici da xc con più escursione, questa è una bici da AM con meno escursione.
A livello di sospensione e soprattutto robustezza non credo siano paragonabili, poi dipende da cosa cerchi.
Ultima modifica:
La spark 900 ultimate ha escursione 120/120 non è una xc.....è una trail secondo me!
Non è solo l'escursione a renderla trail: ho provato entrambe le Spark e la 900 ha 'solo' più escursione ma l'impostazione rimane come la xc
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Ultima modifica:
Io purtroppo non l'ho provata ma sarebbe la prima xc con escursione da 120 mm o sbaglio?
Certo che non è una XC, ma è una trail ottenuta aumentando l'escursione ad una XC. Sarebbe la stessa cosa specy aumentasse l'escursione alla Epic fino a 120, sarebbe sicuramente più leggera della nuova Stumpjumper st ma sarebbe anche un'altra bici...
Le geometrie di spark rc e spark non sono uguali....non cambia solo l'escursione sono bici diverse!
i telai spark rc e 900 sono identici, differenziano solo per la placchetta del deragliatore, la differenza delle geometrie e dovuta dall'escursione diversa delle sospensioni che ne cambia le quote.
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