Attento osservatore...
E un set 29 che avevo preso per la levo.
Non leggerissime ma super ruote. Mozzi top. Bontrager line élite 30
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Club Stumpjumper fsr 2017
- Creatore Discussione gianluca1989
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E un set 29 che avevo preso per la levo.
Non leggerissime ma super ruote. Mozzi top. Bontrager line élite 30
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Non le ho provate. Come peso siamo li credo. Come mozzi non c'è paragone...
Le traverse carbon se riesco le vendo
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Certo che per un uso senza pensieri occorre rimanere intorno ai 1800gr per set. Scendendo si rischia. Cosa ti è piaciuto dei mozzi? I tanti punti di ingaggio della RL?
in verità dipende da tanti fattori...
se un set di ruote è progettato per enduro anche 1600 gr vanno bene. le bontrager line pro carbon sono identiche a quelle che ho ma con cerchio carbon e sono 1600... sulle ruote soprattuto 29 più sono leggere meglio è per la guida...
sulla camber avevo delle ruote carbon da 1500 gr ci ho fatto qualche uscita enduro senza spingere e non hanno fatto una piega. ovvio la guida fa un po' la differenza e anche il peso del rider. io sono 60 kg nudo e questo mi avvantaggia molto su ruote e gomme...
detto questo... le bontragere hanno 28 raggi testa dritta. mozzo oversize e ruota libera a 6 cricchetti con 108 punti di ingaggio... scorrono molto bene e fanno un gran bel suono...
le ho trovate in superofferta. ma se dovessi prendere un set nuovo da zero. prenderei senza pensarci le stesse carbon. un set ottimo. gran qualità. marga che da garanzia e si trovano nuove a 1000€ ...
Io peso di più, anche tornando in perfetta forma sarei a 73, ora 78.
Le attuali Traverse se la cavano bene, caratteristiche simili alle tue Bontrager anche se non posso valutare i mozzi. Si sono dimostrate robustissime, per ora le tengo infatti il mio interesse ora si focalizza sulle sospensioni.
il tuo peso in entrambe le configurazione è assolutamente nella media...
In un forum americano parlano di una prossima stumpjumper declinata in due versioni con escursioni da 120/120 e da 140/150. Chissà forse hanno intenzione di rimpiazzare la camber?
Sarebbe in linea con la nomenclatura delle xc, Epic sia per front che full. Così Stumpjumper diverrà il nome delle due versioni trail. Ci può stare.
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Ciao Ragazzi, nel weekend ho finalmente testato come si deve la mia stj sui sentieri di Finale , due giorni che mi hanno dato un quadro più corretto della bici messa alla frusta per bene! La mia è 29 e sullo scassato vola, notavo una velocità ben maggiore di altri con bici da enduro con escursioni ben maggiori in questi tratti, ho sofferto nei tornanti stretti e bisogna sempre "buttarla dentro" con una certa convinzione altrimenti non gira.
L'unico punto a sfavore è la forcella! Credo di cambiarla a breve con una pike sempre da 150 sperando di trovare un'occasione magari anche usata.
Qualcuno ha provato a cambiare l'ammortizzatore? Ci vuole un'adattatore o bisogna prendere un'ammo specifico con lo stesso attacco? a regola mi sono trovato bene, non ha avuto problemi di surriscaldamento e ha gestito bene atterraggi e imbarcate ma il sistema di blocco non mi piace proprio, bobba troppo in pedalata, andava così bene il ctd...
Le gomme per quante ne ho sentite a mio avviso sono veramente valide, grip eccezzionale su ogni fondo anche nei tratti con rocce bagnate non hanno perso un colpo ed ho girato con pressioni abbastanza alte (1.9 2.1)
Gran bici sono davvero soddisfatto !
L'unico punto a sfavore è la forcella! Credo di cambiarla a breve con una pike sempre da 150 sperando di trovare un'occasione magari anche usata.
Qualcuno ha provato a cambiare l'ammortizzatore? Ci vuole un'adattatore o bisogna prendere un'ammo specifico con lo stesso attacco? a regola mi sono trovato bene, non ha avuto problemi di surriscaldamento e ha gestito bene atterraggi e imbarcate ma il sistema di blocco non mi piace proprio, bobba troppo in pedalata, andava così bene il ctd...
Le gomme per quante ne ho sentite a mio avviso sono veramente valide, grip eccezzionale su ogni fondo anche nei tratti con rocce bagnate non hanno perso un colpo ed ho girato con pressioni abbastanza alte (1.9 2.1)
Gran bici sono davvero soddisfatto !
premetto che devo ancora testare la bici in giri enduro. ho fatto un paio di uscite ma roba abbastanza easy...
posso dire che avendo avuto sia la camber pimpata con pike 130 che l'enduro 2017 posso dire che come guida assomiglia di più alla camber. cioè è più facile dell'enduro. li il doverla buttare dentro è molto marcato. non solo dove gira stretto. ma anche se non si va forte. bisogna anticipare sempre le linee. e ti dirò che la stumpy che ho preso è una L mentre l'enduro era una M. le bici hanno interasse uguale. cioè stumpy L ha interasse uguale a enduro M e reach uguale. quindi la facilità di guida che ho avvertito è data probabilmente dalle geometrie leggermente più chiuse, forse dalle diverse distribuzione dei pesi. orizzontale stumpy più lungo. stem stumpy 45 enduro 60. altezza BB stumpy più basso. detto questo la stumpy lh' pimpata con cose che avevo della vecchia enduro. manubrio, sella, ma soprattutto forcella ohlins 160, e ammo diverso. ho preso il bikeyoke e montato un fox dps 190x51 factory. questo non tanto perchè con lo yoke+ammo l'escursione diventa circa 140/143 ma perchè è un ammo che funziona alla grande. scorrevole e quindi uso pressione leggermente più alte, ma soprattutto le 3 posizioni sono nette e super efficaci. chiuso il dps è pressochè immobile. si muoverà di 3 mm massimo...
per il resto sulle 29 la guidabilità e agilità si gioca molto sulle ruote. ci vogliono ruote abbastanza rigide e il più leggere possibili...
A giorni effettuerò l'upgrade della Pike portandola a 160 ed anche io giro con attacco 45 ma manubrio con soli 10 di rise, penso che la Stumpy sia già alta di suo senza esagerare.
Poi mi frulla per la testa il bikejoke con ammo per portare la corsa a 140 circa, ma sarei indirizzato verso un Monarch Plus ma solo perché il Fox DPX2 costa quasi il doppio.
Le ruote leggere ok ma non a livelli delle XC, per come vedo che si 'rovinano' penso che debbano comunque essere sempre over 1700gr. Le Roval Traverse di serie sulla versione Expert mi sembrano buone e reggono ai maltrattamenti, da non confondere con le ruote della Comp.
io avevo renthal carbon rise 20. ho messo quello. certo la stumpy L ha tubo sterzo non corto come le ultime tendenze. ma con zero spessori sotto io mi trovo molto bene. non ho fatto giri con salite tecniche quindi non mi esprimo. avendo poi forcella a 160. spero presto di girare un po'. qui il tempo continua a fare i capricci. anche se poco piove sempre un po'...
capitolo ammo. io ho trovato un DPS non X usato. ammo super. poi avendo la LEVO con yoke e ammo ohlins a molla se mi capita di voler farmi del male o magari qualche giro furgonato lo molto al volo...
il DPS X credo sia al momento il miglior ammo ad aria sul mercato.
il monarc plus è un'ottimo ammo. funziona bene, si regola facilmente, non da praticamente problemi. con gli spessori interni si può giocare un po' sulla progressività. il blocco non è granitico ma funziona...
ruote... capisco il tuo discorso ma la soluzione è una sola... carbonio. a parità di peso molto più rigide e resistenti. prendendo ruote AM/Enduro si va direi sul sicuro. ad esempio le bontrager che ho preso io alluminio 1800gr. le stesse carbon 1600. e sulla resistenza non mi farei proprio problemi. poi sicuro dipende dal peso del rider (io sono 60 quindi problemi praticamente inesistenti) e sul manico (non sono graves quindi ancora più tranquillo)... un po' conta anche la guida. c'è gente che va +/- come me e non pesa 100 kg che sfascia tutto... boh...
Foto...
Bici ultima versione + ammo con yoke...
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Posto anche una chicca...
Leggete bene cosa c'è scritto...
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già... ma top secret nessuno l'ha vista. neanche chi mi ha mandato la foto...Posto anche una chicca...
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