Puoi prendere la 29 e montate le 27.5plus e viceversa, invece la classica 27.5 non monta le 29
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Purtroppo non ho la possibilità perché il sivende non è di Roma... ricordo che qualcuno aveva preso un formato differente dalla 29 perché aveva trovato un'offerta epoi aveva sostituito le ruote ma non ricordo chi ne i formati...
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Finite anche la fattie.... [emoji24] [emoji24] [emoji24]Puoi prendere la 29 e montate le 27.5plus e viceversa, invece la classica 27.5 non monta le 29
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Aveva messo le ruore da 27.5 sulla 29. Veceversa non si può. E cmq alzeresti troppo il movimento centralePurtroppo non ho la possibilità perché il sivende non è di Roma... ricordo che qualcuno aveva preso un formato differente dalla 29 perché aveva trovato un'offerta epoi aveva sostituito le ruote ma non ricordo chi ne i formati...
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GrazieAveva messo le ruore da 27.5 sulla 29. Veceversa non si può. E cmq alzeresti troppo il movimento centrale
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La misura del perno guarnitura cambia (BB) l'ho riscontrato sull'enduro boost mettendo guarnitura non boost e poi rimesso boost, boost più lunga, le ho messe vicine, qualche mm non ho misurato, ce l'ho sempre poi le posto, entrambe raceface aeffect... ho dovuto mettere la tacchetta più interna altrimenti boost mi faceva male il ginocchio a pedalare più largoin realtà la larghezza del BB nelle guarniture boost direi sia identico. quello che cambia p la linea catena ma si aggiusta con l'offset della corona...
io sul telaio enduro 2017 che monta guarniture boost di serie ho montato la mia vecchia XX1 gxp. poi ho montato lo spider BB30 e corona ovale garbaruk da 28. tutto perfetto...
la linea catena boost è solamente spostata di mi sembra 3 mm più in dentro. ma il sito garbaruk lo spiega bene mi sembra...
http://garbaruk.com/products/chainrings/oval/direct-mount.html
io sul telaio sw 2017 ho messo la XX1 che avevo sulla vecchia enduro. tanto quello che fa è la larghezza della scatol,a movimento centrale. che è sempre la stessa. con la guarnitura boost aggiusti la corretta linea catena. ma è una cosa che puoi aggiustare anche giocando con l'offset della corona... ballano 3 mm. praticamente nienteLa misura del perno guarnitura cambia (BB) l'ho riscontrato sull'enduro boost mettendo guarnitura non boost e poi rimesso boost, boost più lunga, le ho messe vicine, qualche mm non ho misurato, ce l'ho sempre poi le posto, entrambe raceface aeffect... ho dovuto mettere la tacchetta più interna altrimenti boost mi faceva male il ginocchio a pedalare più largo
Si sulla linea catena si ma i pedali stanno quei 3 mm più distanti sulla boost e a me dava fastidio al ginocchio operato... ho dovuto spostare le tacchette di 1.5 mm ciascuna strusciando leggermente la scarpa sulla pedivella.. preferisco le non boost della camberio sul telaio sw 2017 ho messo la XX1 che avevo sulla vecchia enduro. tanto quello che fa è la larghezza della scatol,a movimento centrale. che è sempre la stessa. con la guarnitura boost aggiusti la corretta linea catena. ma è una cosa che puoi aggiustare anche giocando con l'offset della corona... ballano 3 mm. praticamente niente
probabilmente usando i flat sono cose che non si notano. perchè il piede da solo si mette dove sta da sempre...Si sulla linea catena si ma i pedali stanno quei 3 mm più distanti sulla boost e a me dava fastidio al ginocchio operato... ho dovuto spostare le tacchette di 1.5 mm ciascuna strusciando leggermente la scarpa sulla pedivella.. preferisco le non boost della camber
La più economica è togliere gli spessori sotto. Poi eventualmente manubrio, e secondo me arriverai qui, vedrai che non sentirai l'esigenza di accorciare la forcella.Consiglio:
per evitare che la Comp 2017 si impenni in salita tosta ho 3 soluzioni.
1) manubrio minirise 10mm
2) forcella 140mm
3) ho altri 2 distanziali da 0.5mm sotto il manubrio, abbasso mezzo cm o proprio 1cm e sarebbe la soluzione più economica, costo zero.
Che dite?
se togli 1 cm di spessori è come mettere la forcella a 140...Mezzo cm basta?
Io ho 3 spessori da 0.5mm...per ora ne ho 1 sopra e 2 sotto manubrio...tg.L
P.s. sull'enduro avevo il double barrel cs e devo dire che , con mio enorme stupore, non lo rimpiango affatto. Questo piccolo monarch si comporta bene
Grazie, mi mandi il link in privato?
Entrambe prima avevo alluminio e poi preso la carbon.
Nonostante le geometria siano simili in salita va decisamente meglio e i tempi di strava lo dimostrano.
In discesa è leggermente più impegnativa soprattutto sul ripido, dove mi sento sempre al limite del cappottone ( anche se non è mai accaduto e forse è una questione di testa ).
C'è anche da dire che è nell'enduro avevo una stem da 35 e su questa da 60 , quindi cambia il mondo.
Mezzo cm basta?
Io ho 3 spessori da 0.5mm...per ora ne ho 1 sopra e 2 sotto manubrio...tg.L
senza capire male... le tue misure???Il mio setup prevede manubrio 780 con 10 di rise, attacco da 45 ed uno spessore da 5mm sotto
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Hans Dampf e NN possono essere una buona accoppiata? TrailStart davanti e PaceStar dietro, intendo.
Io prima avevo mm in versione supergravity anteriore e Hr al posteriore. Ora monto mm trailstar anteriore e nn al posteriore. Nei giri in montagna si portano su senza problemi.Ciao alla fine hai provato questa accoppiata? Come ti sei trovato?
Qualcuno che ha messo la Magica snakeskin trailstar c'è? è un carro armato da portare su?
senza capire male... le tue misure???
Ciao alla fine hai provato questa accoppiata? Come ti sei trovato?
Qualcuno che ha messo la Magica snakeskin trailstar c'è? è un carro armato da portare su?
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