Club Stumpjumper 2021

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Zero Cool

Biker grossissimus
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Ciao,
forse ho trovato un negozio che dovrebbe averne 1 alloy 2021 quella da 2199 e non effettua nessuno sconto... :azz-se-m: apparte questo conviene comprarla adesso o aspettare la gamma 2022? ci sarà un aumento dei prezzi? cambierà molto? grazie per eventuali info/consigli
Conviene comprarla adesso? No...
Ma se la vuoi per l’estate non vedo molte alternative ;-)
Il modello 2021 è appena uscito quindi mi verrebbe da dire che nella 2022 non dovrebbero esserci sostanziali modifiche, e in genere di anno in anno aumentano i prezzi e peggiorano i montaggi, ma non ho la sfera di cristallo per dirti se sarà effettivamente così.. certo questa bolla con i prezzi molto gonfiati non può durare per sempre..
 

wally73

Biker imperialis
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Yeti SB130-Chisel
la gamba non c'è.
poi ripeto la bici non è mia...

l'amico è stato fermo 4 mesi, e non ha 20 anni (43 )

a pedalare si pedala...ma dopo 30 km (di cui 5/6 in salita asfaltata) era cotto...
mancavano altri 7/8 km di cui un pezzo in falso piano...
si stava fermando per farsi accompagnare in auto
e non abbiamo fatto strade bianche....anzi...(sotto bosco umido, molto tecnico, non eccessivamente ripido, ma molti sali e scendi)

quindi. Rimane una trail impegnativa....
è il peso? le geometrie?? le gomme?? un po tutto,

Lui ha detto "è una trail" come la spark 120/120...ed è rimasto fregato...
con la spark (che non era leggera...anzi...) non aveva questi problemi dopo un lungo fermo.

ha già contattato il negozio per un conto vendita...quindi...
se la situazione fisica è questa e non ha possibilità o non vuole allenarsi (e uno ne ha tutti i diritti) una bella elettrica è la scelta migliore...
e non è una offesa. è una possibilità che adesso c'è e anni fa no. sono fatte per questo. per chi non riesce ad allenarsi o ha problemi fisici e non vuoe rinunciare alla propria passione. o la vuole fare ogni tanto senza morire...
 
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OZZY_82

Biker assatanatus
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LIGURIA
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SC TALLBOY
se la situazione fisica è questa e non ha possibilità o non vuole allenarsi (e uno ne ha tutti i diritti) una bella elettrica è la scelta migliore...
e non è una offesa. è una possibilità che adesso c'è e anni fa no. sono fatte per questo. per chi non riesce ad allenarsi o ha problemi fisici e non vuoe rinunciare alla propria passione. o la vuole fare ogni tanto senza morire...
Purtroppo per lavoro ha avuto un fermo di 4 mesi.

Vediamo in estate....
 

Zero Cool

Biker grossissimus
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la gamba non c'è.
poi ripeto la bici non è mia...

l'amico è stato fermo 4 mesi, e non ha 20 anni (43 )

a pedalare si pedala...ma dopo 30 km (di cui 5/6 in salita asfaltata) era cotto...
mancavano altri 7/8 km di cui un pezzo in falso piano...
si stava fermando per farsi accompagnare in auto
e non abbiamo fatto strade bianche....anzi...(sotto bosco umido, molto tecnico, non eccessivamente ripido, ma molti sali e scendi)

quindi. Rimane una trail impegnativa....
è il peso? le geometrie?? le gomme?? un po tutto,

Lui ha detto "è una trail" come la spark 120/120...ed è rimasto fregato...
con la spark (che non era leggera...anzi...) non aveva questi problemi dopo un lungo fermo.

ha già contattato il negozio per un conto vendita...quindi...
Per me il problema non è la bici, io ho 43 e con la stumpy 2019 M5 che era più pesante e 1 cm in più di escursioni non ho mai avuto problemi a pedalarla anche su muri impegnativi e in discesa faceva godere ben più di una spark, se sei fermo da 4 mesi devi ripartire per gradi, non fare 50 km di sali scendi ;-)
 

OZZY_82

Biker assatanatus
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Per me il problema non è la bici, io ho 43 e con la stumpy 2019 M5 che era più pesante e 1 cm in più di escursioni non ho mai avuto problemi a pedalarla anche su muri impegnativi e in discesa faceva godere ben più di una spark, se sei fermo da 4 mesi devi ripartire per gradi, non fare 50 km di sali scendi ;-)
Sì magari abbiamo strafatto un po'..

Ripeto...
Per quel poco che l ho provata, mi è parsa subito molto agile. Sì sta belli centrali e alti.
Molto maneggevole (più dell' Hightower che provai e del Bronson Che ho avuto).

Personalmente, cambierei solo la gomma posteriore, con Una slick da trail.
 
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Jacque

Biker superis
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TRENTINO
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STJ S-WORKS
Non è questione di tirare in salita.
Ma di faticare meno nei giri lunghi.


La stumpjumper non è adatta ai giri lunghi, o ai Trail in salita impegnativi.

Stamattina il mio amico, su un giro che faceva on la.spark 120/120 ha penato come un matto.

Lui esce poco. Una volta a settimana, ed ha 45 anni.

Ha fatto due giri,e la vuole vendere....non gli torto.

"Trail"...gli sta stretto.
Con la grip2 è una mini enduro
perdonami , ma non sono concorde...
io con la stmpj (vero è la s works) ci faccio giri AM da 60 km e 2800 d+....ed è super pedalabile
ammetto che non ho mai provato una Xc, quindi il confronto non lo posso fare, ma ti assicuro che in salita sale che è una bellezza ovunque, senza patemi d'animo....
 

OZZY_82

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perdonami , ma non sono concorde...
io con la stmpj (vero è la s works) ci faccio giri AM da 60 km e 2800 d+....ed è super pedalabile
ammetto che non ho mai provato una Xc, quindi il confronto non lo posso fare, ma ti assicuro che in salita sale che è una bellezza ovunque, senza patemi d'animo....
Io personalmente le avute e provate tutte.
Dai 100 mm ai 160 mm.
Fai tutto con tutto.
Dipende dall' allenamento che hai.

l.ho provata per poco ma ho visto che è abbastanza pedalabile per essere una Trail da 140 mm. Indubbiamente.

Ma ti ripeto, è molto soggettivo.
 

sergio0624

Biker explorandum
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mtb
Io personalmente le avute e provate tutte.
Dai 100 mm ai 160 mm.
Fai tutto con tutto.
Dipende dall' allenamento che hai.

l.ho provata per poco ma ho visto che è abbastanza pedalabile per essere una Trail da 140 mm. Indubbiamente.

Ma ti ripeto, è molto soggettivo.
Beh fai tutto con tutto è vero fino ad un certo punto, oltretutto la pedalabilità non è l'unico criterio con la quale scegliamo una bici, altrimenti i sentieri sarebbero pieni di gravel
 

wally73

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Sì magari abbiamo strafatto un po'..

Ripeto...
Per quel poco che l ho provata, mi è parsa subito molto agile. Sì sta belli centrali e alti.
Molto maneggevole (più dell' Hightower che provai e del Bronson Che ho avuto).

Personalmente, cambierei solo la gomma posteriore, con Una slick da trail.
le gomme sono l'upgrade più semplice e a buon mercato che può dare risultati immediati...

io sulla mia bici ho 2 set di ruote complete. quelle trail con ruote roval carbon ho pirelli. posteriroe questa:
secondo me ottima gomma e scorrevole...
anteriore dipende. cos'hai. se una 2.6 cambierei. altrimenti va bene originale
 

OZZY_82

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le gomme sono l'upgrade più semplice e a buon mercato che può dare risultati immediati...

io sulla mia bici ho 2 set di ruote complete. quelle trail con ruote roval carbon ho pirelli. posteriroe questa:
secondo me ottima gomma e scorrevole...
anteriore dipende. cos'hai. se una 2.6 cambierei. altrimenti va bene originale
Io a lui ho consigliato di mettere una gomma 2.2 slick fino a Che non ripristina la sua condizione fisica.

Tipo un fast track da 2.2...(anche 2.3).

Probabile che non la.vendera più...
Vediamo...

Purtroppo ragazzi , ha speso bei soldini....
Io gli avevo consigliato la Epic evo...ma lui dopo aver provato il mio Bronson ha pensato di salire di escursione...
 

fillipil

Biker tremendus
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Romagna
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Io a lui ho consigliato di mettere una gomma 2.2 slick fino a Che non ripristina la sua condizione fisica.

Tipo un fast track da 2.2...(anche 2.3).

Probabile che non la.vendera più...
Vediamo...

Purtroppo ragazzi , ha speso bei soldini....
Io gli avevo consigliato la Epic evo...ma lui dopo aver provato il mio Bronson ha pensato di salire di escursione...
vedrai che non se ne pentirà..ma un pò di gamba la deve fare!
 
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fillipil

Biker tremendus
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Romagna
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Graziella
Sto riscontrando uno strano scricchiolio secco proveniente dalla zona sterzo, solo quando si carica il davanti col peso ho durante una discesa scassata, ho pulito e ingrassato il tutto ma il rumore rimane, qualcuno ha lo stesso problema?, premetto che sto usando un manubrio in carbonio.... Potrebbe essere la causa ?
hai trovato il problema? anche nella mia stump comp carbon 2020 scricchiola all'anteriore e ancora non ho capito da dove nasce il problema..
 

wally73

Biker imperialis
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Io a lui ho consigliato di mettere una gomma 2.2 slick fino a Che non ripristina la sua condizione fisica.

Tipo un fast track da 2.2...(anche 2.3).

Probabile che non la.vendera più...
Vediamo...

Purtroppo ragazzi , ha speso bei soldini....
Io gli avevo consigliato la Epic evo...ma lui dopo aver provato il mio Bronson ha pensato di salire di escursione...
ci sta... occhio alla carcassa... se in discesa un po' spinge e liguria non è propriamente flow la apre...
se invece scende a ritmo epic va bene...
 

frankie88

Biker serius
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Roma
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Stumpjumper
Pesate le ruote della Stumpjumper Comp alloy 2021 (nude, solo col nastro tubeless):

Anteriore: 960 g
Posteriore: 1180 g
Totale: 2140 g
Cassetta NX 11-50: 620 g
Totale completo: 2760 g

Il mio upgrade:
Ruote: 1740 g
Cassetta GX 10-50: 460 g
Totale: 2200 g

Risparmio di peso: 560 g, non male direi!
L'upgrade a GX si può fare anche dall SX --> GX o c'è qualche vincolo?
 

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