stregato dalla specialized sx trail

[Happykiller]

io ho fatto i primi tempi con il low, poi da quando ho provato l'high non l'ho cambiato più. La perdita di stabilità è minima, ma il guadagno di guidabilità nello stretto e l'innalzamento del BB sono sensibilmente migliori.

Ho notato che sulla mia XL in posizione low ci starebbe senza problemi l'ammo DHX5 originale, non il 4 e mezzo.. eheh.

Prodotti MTB scontati

 

[Dynamite]

Low

 

[biker_simone]

Io ho cambiato triangolini parecchie volte ma alla fine uso la low. In fondo mi piace una sxtrail più downhiller....

 

[Stee65]

Rigorosamente low

Non perderei mai mezzo grado di angolo sterzo

 

[Pdor]

Se tengo la mia (Enduro) in posizione low posso montare il dhx5 coil originale?

Dy help!

 

[Maik]

Io l'ho presa ed ho montato subito il low... non l'ho provato l'high, ma mi trovo benissimo cosi'... magari un giorno posso provare a cambiare...

 

[Happykiller]

tu hai già una S, forse chiudendo gli angoli ti sembrerebbe di star su un monociclo instabile... però, provar non cuoce!

 

[Stee65]

Se tengo la mia (Enduro) in posizione low posso montare il dhx5 coil originale?

Dy help!

Secondo me si!
Quando avevo messo il DHX 3 coil sulla mia ex Enduro, il tappino della valvola era molto vicino ma non toccava.
Per sicurezza puoi anche limarlo un pochino

 

[Dynamite]

Se tengo la mia (Enduro) in posizione low posso montare il dhx5 coil originale?

Dy help!

dovrebbe starci. Anche stee65 lo ha fatto. Lui ha una S tu che tagghia tieni?

Ti consiglio, prima di far sboccolare l'occhiello posteriore, di provare l'ammo intestandolo solo davanti, per lo meno se per qualsiasi sfiga non ci sta non lo hai sboccolato per nulla. Chiaramente vedi di non acquistare l'ammo prima di averlo provato...

Doverosa una toccata di balle prima di iniziare l'operazione

Se va tutto a put***e comunque non disperare, te lo rilevo io il dhx5....

 

[Pdor]

dovrebbe starci. Anche stee65 lo ha fatto. Lui ha una S tu che tagghia tieni?

Ti consiglio, prima di far sboccolare l'occhiello posteriore, di provare l'ammo intestandolo solo davanti, per lo meno se per qualsiasi sfiga non ci sta non lo hai sboccolato per nulla. Chiaramente vedi di non acquistare l'ammo prima di averlo provato...

Doverosa una toccata di balle prima di iniziare l'operazione

Se va tutto a put***e comunque non disperare, te lo rilevo io il dhx5....

Non è che ho capito bene bene bene. Cosa intendi con sboccolare? Scusami ma fai conto di spiegarlo ad un bambino

 

[Dynamite]

Non è che ho capito bene bene bene. Cosa intendi con sboccolare? Scusami ma fai conto di spiegarlo ad un bambino

il perno posteriore dell'enduro (e dell'sx) ha un diametro di 15mm.

La boccola posteriore dell'ammo ha un diametro di 12mm, quindi il perno non ci passa.

Il tuo mecca deve allora togliere delicatamente la boccola (tubetto di metallo che si trova all'interno degli occhielli degli ammo) dall'occhiello posteriore e, magicamente, il diametro utile passa a 15mm, quindi il perno posteriore che fissa la bielletta lo può attraversare...

E' più facile farlo che dirlo, il problema unicamente sorge se, per qualsiasi motivo, poi scopri che il piggyback non si accomoda nella parte ant del telaio, fra tubo sella ed obliquo. E' x questo che ti consiglio PRIMA di puntarlo in testa e vedere se nel telaio ci sta, POI eventualmente procedi con l'operazione che ti ho indicato. oppure vai diretto e poi mi vendi l'ammo!!!

 

[Happykiller]

sboccolare significa sbrodolare vomitando sulle boccole dell'infulcro di una parrucca settecentesca
credo che sboccolare sia un termine coniato pochi minuti fa da Dy... vai tra'... o-o
quando si dice il gergo, eh!? ehehheh

Beh, lasciando stare i boccoli della parrucca, l'ammo è incernierato al telaio con delle boccole che sostituiscono i cuscinetti a sfera, sono la versione semplificata... servono a ridurre l'attrito a rotazione e a cristare quando cadono nella polvere appena le hai ingrassate... o come in questo caso a far da riduttori per il buco... le usa anche cicciolina

 

[leonat]

Beh, lasciando stare i boccoli della parrucca, l'ammo è incernierato al telaio con delle boccole che sostituiscono i cuscinetti a sfera, sono la versione semplificata... servono a ridurre l'attrito a rotazione e a cristare quando cadono nella polvere appena le hai ingrassate.

E a questo punto da sboccolare passiamo alla parola smoccolare

C'è del cabaret oggi ragazzi

 

[Dynamite]

sboccolare significa sbrodolare vomitando sulle boccole dell'infulcro di una parrucca settecentesca
credo che sboccolare sia un termine coniato pochi minuti fa da Dy... vai tra'... o-o
quando si dice il gergo, eh!? ehehheh

Beh, lasciando stare i boccoli della parrucca, l'ammo è incernierato al telaio con delle boccole che sostituiscono i cuscinetti a sfera, sono la versione semplificata... servono a ridurre l'attrito a rotazione e a cristare quando cadono nella polvere appena le hai ingrassate... o come in questo caso a far da riduttori per il buco... le usa anche cicciolina

ti stai riferendo ai RIDUTTORI.

Le BOCCOLE sono il "tubo" dentro cui smadonnano i riduttori (perchè non sono cuscinetti, sfiga loro).

Io per togliere una boccola "sboccolo", non so tu che fai....

 

[Happykiller]

ma per togliere le boccole bisogna usare degli strumenti appositi? tipo la piastra di Franco Battaglia?
Piastra low o high?
(intanto il sondaggio su low e high dovrebbe continuare.. ohw scrivete!!! )
L'effetto crespo come si riduce? apro il bottom-out argentino?

 

[Pdor]

Ok, ora è più chiaro. Per la precisione, (lo so che ti ho detto io di far conto di spiegarlo a un bambino) so cos'è una boccola (sono pur sempre perito meccanico e vendo utensili), solo non capivo a cosa era riferito lo sboccolare.
Pensa che una volta ho già smontato l'ammo perche il meccanico che tratta Fox qui da me mi aveva detto di controllare la pressione nel piggyback perchè Pepi aveva mandato una circolare per avvisare che doveva funzionare in un determinato range (con rischio di emulsione ??). Solo ad ammo in mano ho "imparato" che il mio era custom . Immaginati poi rimontare il tutto senza cavalletto con la bici sdraiata e un'infinità di boccoline ronddelline coniche varie da far stare insieme,cadeva sempre tutto mentre cercavo di tenere in posizione il tutto con una mano e con l'altra avvitare. Ci ho messo mezza giornata

 

[Dynamite]

@ happy: metti un pò di tabacco nella


@ pdor: la mia precisazione era riferita alle pirlate del presidente, si vede che gli è passato il mal di schiena....

rimontare l'ammo è molto semplice se ti doti di un tubetto con diametro 14 / 15 mm e lo infili dalla parte opposta al perno, in modo tale che ci puoi appoggiare le varie rondelle e rondellette. Devi infilarlo giusto giusto per sostenere le rondelle, dall'altra parte usi il perno, lasciando, da entrambi i lati, lo spazio x poter infilare in mezzo a tutto 'sto casino l'occhiello dell'ammo. Pregare, trattenere il respiro e appendere santini in giro per il garage può essere d'aiuto...

 

[Stee65]

@ happy: metti un pò di tabacco nella


@ pdor: la mia precisazione era riferita alle pirlate del presidente, si vede che gli è passato il mal di schiena....

rimontare l'ammo è molto semplice se ti doti di un tubetto con diametro 14 / 15 mm e lo infili dalla parte opposta al perno, in modo tale che ci puoi appoggiare le varie rondelle e rondellette. Devi infilarlo giusto giusto per sostenere le rondelle, dall'altra parte usi il perno, lasciando, da entrambi i lati, lo spazio x poter infilare in mezzo a tutto 'sto casino l'occhiello dell'ammo. Pregare, trattenere il respiro e appendere santini in giro per il garage può essere d'aiuto...

Dopo aver cristonato parecchie volte, me la sono cavata con una semplice chiave a inbus del 8 infilata dall'altra parte tanto per tenere infilate le varie rondelle, coni ecc ecc ...
Poi la sfili quanto basta per far infilarci l'attacco dell'ammo e spingi il perno, ed è fatto.

 

[Happykiller]

Grazie al cielo il mio ammo non mi dà problemi...
Ogni quanto il DHX5 ha bisogno di una revisione?
bisogna controllare qualcosa anche se funziona alla perfezione?

 

[squeeze21]

no dai si capisce cosa intendi. Anche io ho i deemax sul demo 8 e col cacchio che ci posso montare la protezione. non so se esiste un perno sostitutivo più lungo, francamente ne dubito. in ogni caso dovrebbe sbordare OLTRE il corpo della protezione in modo da poterlo bloccare col dado. hai idea di quanto sporgerebbe? penso possa diventare un pò troppo ingombrante esternamente(... io ci ho rinunciato e basta...

si ci avevo pensato alla sporgenza e onestamente non oserei montarlo
un perno + lungo .... il dubbio mi e' nato solo dal pdf della specy che lo
prevede possibile che esista una ruota con pernone ?

o-o