stregato dalla specialized sx trail

Apro e chiudo una parentesi. Venerdì scorso (25 maggio) ho acquistato su Ebay il forcellino per la mia amata. Pagato all'istante i 20 euro (comprensivi di spese di spedizione) e oggi 30 maggio è già nelle mie mani. Notare che è stato spedito dall'Israele.
Il mio sivende me l'ha fatto pagare 35 euro!
Meditate gente!

tambox ha scritto:

Apro e chiudo una parentesi. Venerdì scorso (25 maggio) ho acquistato su Ebay il forcellino per la mia amata. Pagato all'istante i 20 euro (comprensivi di spese di spedizione) e oggi 30 maggio è già nelle mie mani. Notare che è stato spedito dall'Israele.
Il mio sivende me l'ha fatto pagare 35 euro!
Meditate gente!

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belin il mio si vende me l'ha regalato!!! Non è di Genova eh...

Dynamite ha scritto:

belin il mio si vende me l'ha regalato!!! Non è di Genova eh...

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Belan io ne ho 2 di riserva e il secondo lo uso come portachiavi

roy batty ha scritto:

Belan io ne ho 2 di riserva e il secondo lo uso come portachiavi

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Facciamo scambio? ti do uno scubidoo in cambio del forcellino.è perfetto, funziona benissimo... trovi subito le chiavi!:-P

roy batty ha scritto:

Belan io ne ho 2 di riserva e il secondo lo uso come portachiavi

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eh belin non vale!!

Dynamite ha scritto:

belin il mio si vende me l'ha regalato!!! Non è di Genova eh...

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Che !!

tambox ha scritto:

Che !!

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si, che ... demo 8 & C. mica con le palanche del monopoli gliel'ho pagati, eh...

sono ritornato in possesso del mezzo meccanico sostituito telaio
cambia il colore io avevo un telaio bronzo e nero ora argento e nero
come quella di happy ............
che impari anche a raidare come lui ora ........
o-o

sverginamento domenica se migliora il tempo ..... oppure mi tocca aspettare bardonecchia

vabbe' l' importante e' riaverla in garage

squeeze21 ha scritto:

che impari anche a raidare come lui ora ........

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comprati un pò di cambi di scorta, allora!!!

Grande squeeze!!

Io stasera ho tublessizzato anche la ruota anteriore (P.S: comprato 1 litro di lattice da diluire e pagato 15 euro... sai quante ruote ci faccio?! ) e ho "costruito" un parafango da mettere al posteriore (simile all'originale specy)... direi che la mia bimba e' pronta per la trasferta piemontese :-? Non vedo l'ora di farla girare insieme a tutte le sue sorelline

Maik ha scritto:

Grande squeeze!!

Io stasera ho tublessizzato anche la ruota anteriore (P.S: comprato 1 litro di lattice da diluire e pagato 15 euro... sai quante ruote ci faccio?! ) e ho "costruito" un parafango da mettere al posteriore (simile all'originale specy)... direi che la mia bimba e' pronta per la trasferta piemontese :-? Non vedo l'ora di farla girare insieme a tutte le sue sorelline

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ciao Maik, dove lo compri il lattice? E con cosa lo diluisci? Funziona? Io sono un gran consumatore di lattice, ma non so dove procurarmi il lattice "puro", mannaccia, mi ci vuole proprio...!

Dynamite ha scritto:

ciao Maik, dove lo compri il lattice? E con cosa lo diluisci? Funziona? Io sono un gran consumatore di lattice, ma non so dove procurarmi il lattice "puro", mannaccia, mi ci vuole proprio...!

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Negozio di disegno ,artistica e belle arti... viene usato per fare i calchi nelle mateire artistiche... si diluisce con l'acqua (circa un 20%, poi vedi te quando e' fluido al punto giusto)... con un barattolo da 1 litro ci una dozzina di gomme e spendi 15 euro

Maik ha scritto:

Negozio di disegno ,artistica e belle arti... viene usato per fare i calchi nelle mateire artistiche... si diluisce con l'acqua (circa un 20%, poi vedi te quando e' fluido al punto giusto)... con un barattolo da 1 litro ci una dozzina di gomme e spendi 15 euro

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grande, mi sbatterò per cercarlo!
Ma funziona bene come quelli già pronti? Infatti ora ne sto usando uno che pare diluito nell'ammoniaca, fa una puzza colossale. Mi sembra strano poter ottenere le stesse prestazioni se basta l'acqua...
Devo infatti dire che fra lo stan's e questo che uso ora (mi ricordassi 'sto nome...) c'è differenza, questo secondo me asciuga prima a contatto con l'aria e pare più sigillante.
Per non dire poi di quanto fa cacare il pesto della geax... assolutamente da evitare...

ecco il liquido antiforatura che uso: easytubeless. Qui il sito del produttore: http://www.easytubeless.com/

Maik ha scritto:

Negozio di disegno ,artistica e belle arti... viene usato per fare i calchi nelle mateire artistiche... si diluisce con l'acqua (circa un 20%, poi vedi te quando e' fluido al punto giusto)... con un barattolo da 1 litro ci una dozzina di gomme e spendi 15 euro

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sabato a bardonecchia voglio una lezione privata

Maik ha scritto:

Negozio di disegno ,artistica e belle arti... viene usato per fare i calchi nelle mateire artistiche... si diluisce con l'acqua (circa un 20%, poi vedi te quando e' fluido al punto giusto)... con un barattolo da 1 litro ci una dozzina di gomme e spendi 15 euro

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Anche io lo compero al colorificio. Si chiama LATTICE DI GOMMA NATURALE e 1 kg lo pago circa 8/9 euro. Lo diluisco con un 15/20% di acqua. Il problema ce l'ho quando smonto il copertone; appena prende contatto con l'aria, il liquido sparso attorno al copertone crea una pellicola gommosa e mi ci vuole un'ora a toglierla. Per il resto è ok!

tambox ha scritto:

Anche io lo compero al colorificio. Si chiama LATTICE DI GOMMA NATURALE e 1 kg lo pago circa 8/9 euro. Lo diluisco con un 15/20% di acqua. Il problema ce l'ho quando smonto il copertone; appena prende contatto con l'aria, il liquido sparso attorno al copertone crea una pellicola gommosa e mi ci vuole un'ora a toglierla. Per il resto è ok!

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probabilmente le formule chimiche dei prodotti appositamente studiati per la bike contengono additivi che ritardano la solidificazione per evitare proprio quanto descrivi

utilissimi i consigli.. servono un sacco anche a me, ma non stiamo un po' uscendo dai binari?
Non vorrei deragliare in dettagli tecnici generali (non prettamente sx) già affrontati in altri topic specifici.
So che dopo 107 pagine e oltre 2100 messaggi gli argomenti strettamente dedicati all'sx cominciano ad estinguersi, però...

Sabato ero preso da un demonio inferocito e ho fatto cose che non credevo essere in grado di fare. Viaggiavo a una velocità che generalmente mi avrebbe fatto impallidire terrorizzato.
Forse un po' per questo, forse un po' perché sono un po' astigmatico e un po' miope... a quella velocità su un sentiero di una spanna, è stato un errore di valutazione sul terreno dietro delle felci.... e ho sbagliato una traiettoria millimetrica ribaltandomi con violenza inaudita, con effetto catapulta: la ruota davanti si blocca in una buca e mi ribalto istantaneamente per terra, passando da 40 a zero in un picasecondo. Fortunatamente non c'erano pietre dove ho sbattuto mentoniera, mani, torace, uccello, ginocchia, cosce, prima di rotolare per la riva fortunatamente pratosa e non strapiombante.
Forte dolore distribuito in ogni dove. Forte fastidio ai polsi e al 21esimo dito. Qualche minuto per ristabilire il respiro ed assicurarsi di aver ancora il falchetto vivo (che botta!), annusare i magici profumi del bosco, ammirare una cascatella che fa un velo d'acqua su una lunga roccia liscia... e il mitico tettabeta mi fa notare che mancano pochi minuti alla ripartenza della funivia... uhhh... no... 'spoda mia! subito in sella, risale l'adrenalina... i polsi fan malino, ma chissenefrega DEVO RAIDARE! :-?
putiferio di godimento. Credo di aver lasciato nel borsone la prudenza.
L'sx è apocalittica. Ottimo grip delle gomme nuove tublesSXate, forcella e ammo come al solito portentosi, grande sfoggio di tecnica e alè, la pozione è fatta. Godo come un riccio con una bacchetta magica sotto un castagno.
Più tardi, su un altro trail, su cui altre volte ero stato più prudente, toccando anche i freni (visto che non è proprio un'autostrada come a Finale), ho lasciato che l'SX facesse tutto, rimanendo semplicemente morbidi e tenendo ben saldo il manubrio... MIO DIO CHE VELOCITA'! ero spaventato forse più che esaltato. Non mi sono neanche reso bene conto di cosa ho evitato e cosa ho mangiato. Ho detto: "vai bella, fai tu". Non so se le lascerò ancora tutta 'sta libertà d'espressione... mondo porcello... mi ha spaventato. Penombra, radici bagnate, lame di roccia su un sentiero di una spanna e mezza...
L'SX ha una precisione chirurgica, una capacità d'assorbimento di un massiccio mezzo più ammortizzato, stabilissima anche in assetto chiuso (come ormai lo tengo fisso)...
Sul veloce fa tutto lei, non c'è niente da dire.
Nello stretto invece un particolare stato di grazia mi ha permesso di muovere questo pullman come se fosse una biga con 40cm in meno di interasse. (Vorrei ricordare oltre ad essere lunga di suo... io ho una XL... infinita!) Quanto ho goduto.
Son volato un altro paio di volte, senza conseguenze, su tronchi bagnati nelle felci... ho anche abbracciato un larice, in fondo a una staccata, per via di una lama di roccia trasversale nascosta nell'erba bagnata...
Con somma fortuna, in tutti questi voli non ho procurato neanche un graffio alla mia amata.

Ho fatto anche in sella il sentiero più ostico che mai avrei pensato di riuscire a fare non a piedi. Già con la bici per mano è un casino scendere...
che esaltazione. Ero al settimo cielo. Per quanto ne so, solo Cane01&Lucas sono in grado di farlo... e non sono pochissimi quelli che girano in Vigezzen troppo contento.
Non riesco a frenare la mia gioia, anche se forse ho rotto il polso destro.
A pranzo si è gonfiato, anche se avevo sù il ghiaccio, con un dolore sempre crescente. Ieri la lastra: ad occhio profano sembra tutto a posto. C'è solo un qualcosa di poco chiaro che farò vedere all'ortopedico venerdì.
A Bardonecchia ci sono. Qualunque cosa mi dica.

Io e l'sx siamo ormai in sintonia totale.

Domanda tecnica: sulla mia l'ammo è un 9,00 x 2,75 (22,86 x 6,98 mm) come riportato sul sito e misurato di persona e credo sia così su quelle di tutti... spero ( (ricordavo una voce che sulle taglie più piccole e più grosse ci fosse un ammo diverso ma non ho trovato riscontro al riguardo. E comunque la mia è una S e l'ammo è così).
Io ora monto una molla 300 x 3,24 che è troppo morbida, la cambierò, ma quello che più mi lascia perplesso è il 3,24 che mi pare decisamente eccessivo, dato che la corsa è di "solo" 2,75 e quindi dovrebbe bastare una 2,8.
Per fare il cambio andrò dal fido ciclista, ma comunque prima vorrei capire bene come funziona la cosa.
Con che molla vi è arrivato in origine con il telaio? 2,80? Quando l'avete cambiata avete mantenuto tale misura?
Considerando che peso 70-72 kg vestito, sui vari siti dove è possibile calcolare le durezze delle molle mi risulata che mi servirebbe una molla da 313-320, se riesco proverò sia la 300 che la 350.
Se qualcuno pesa circa come me che molla ha?
Grazie

uedro ha scritto:

Domanda tecnica: sulla mia l'ammo è un 9,00 x 2,75 (22,86 x 6,98 mm) come riportato sul sito e misurato di persona e credo sia così su quelle di tutti... spero ( (ricordavo una voce che sulle taglie più piccole e più grosse ci fosse un ammo diverso ma non ho trovato riscontro al riguardo. E comunque la mia è una S e l'ammo è così).
Io ora monto una molla 300 x 3,24 che è troppo morbida, la cambierò, ma quello che più mi lascia perplesso è il 3,24 che mi pare decisamente eccessivo, dato che la corsa è di "solo" 2,75 e quindi dovrebbe bastare una 2,8.
Per fare il cambio andrò dal fido ciclista, ma comunque prima vorrei capire bene come funziona la cosa.
Con che molla vi è arrivato in origine con il telaio? 2,80? Quando l'avete cambiata avete mantenuto tale misura?
Considerando che peso 70-72 kg vestito, sui vari siti dove è possibile calcolare le durezze delle molle mi risulata che mi servirebbe una molla da 313-320, se riesco proverò sia la 300 che la 350.
Se qualcuno pesa circa come me che molla ha?
Grazie

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mi ha detto pepi che quel numero non va tenuto in considerazione:all'interno di un range piuttosto ampio va considerato irrilevante,cmq se gli telefoni ti chiarisci di persona.