stregato dalla specialized sx trail - TERZA parte [Non quotare foto]

francescoMTB1 · 18/4/13

Sella bassa con manubrio basso e arretrato e' una configurazione classica da impostazione "cattiva" per maneggevolezza e padronanza del mezzo .

francescoMTB1 · 19/4/13

luca bike ha scritto:
grazie per le informazioni, se riuscissi a vendere il mio reign mi piacerebbe prendere una sx
Francesco riusciresti per favore ad allegare attualmente le tabelle ?

grazie
ciao

Sono riuscito ad allegarne solo meta' ,ma c'e' cio' che interessa a te ,Comunque e' la guida 2010 ,quindi basta che tu ti regoli a seconda dell'anno di cui scegli il telaio in quanto cambia un po'(la lunghezza) per via che puo' essere piu' o meno grande a differenza di annate .
Ma alla fine siamo li' .
Ad ogni buon conto ,logni negoziante dealer specialized li ha anno per anno aggiornati.

luca bike · 20/4/13

francescoMTB1 ha scritto:
Sono riuscito ad allegarne solo meta' ,ma c'e' cio' che interessa a te ,Comunque e' la guida 2010 ,quindi basta che tu ti regoli a seconda dell'anno di cui scegli il telaio in quanto cambia un po'(la lunghezza) per via che puo' essere piu' o meno grande a differenza di annate .
Ma alla fine siamo li' .
Ad ogni buon conto ,logni negoziante dealer specialized li ha anno per anno aggiornati.

grazie

denis82 · 23/4/13

Ciao a tutti
chissà se si può chiedere se qualcuno c'ha un'SX Trail modello 2007-2008 che gli avanza
anche solo telaio

francescoMTB1 · 23/4/13

@denis82

guardacaso si stava aspettando proprio uno che la chiedesse una sx ............:D-)

Se poi t'interessa una per comprarla allora cambia aspetto la cosa ;)

denis82 · 23/4/13

Si, comprarla, poi se trovassi solo il telaio andrebbe da Dio, peccato che nel mercatino ci sono solo taglie S o L e non M

denis82 · 27/4/13

Trovata!
modello 2011

Andrea_ · 1/5/13

io ho una m del 2008.. Che ne dite è meglio venderla prima che valga sempre meno?

das Tier · 2/5/13

L'SX non potrà mai valer di meno. Io me la tengo stretta stretta alla faccia delle 29", telai in carbone e bulicerie varie. La mia è come l'oro, 18 K...g

GIUIO10 · 2/5/13

Andrea_ ha scritto:
io ho una m del 2008.. Che ne dite è meglio venderla prima che valga sempre meno?

Meno di soldi? Dopo 5 anni...
Meno di soddisfazioni? Hai in mente un'alternativa?...

das Tier · 2/5/13

come alternativa consiglio un delta S4

das Tier · 20/5/13

Nella mia SX 2008 ho montato una molla da 450 lb. Peso 73 kg. Per voi ho fatto bene?

francescoMTB1 · 20/5/13

das Tier ha scritto:
Nella mia SX 2008 ho montato una molla da 450 lb. Peso 73 kg. Per voi ho fatto bene?

Se per effettuare il calcolo utilizzi una regola matematica verrebbe fuori una 350lb per te ,se pero' salti e prediligi uno stile di guida aggressivo allora una 450lb ci sta' pure usando il propedal quasi a zero ed il Bottom out lievemente piu' aperto.Non dimenticare pero' di bilanciare l'anteriore .
Come mai il mutamento?Che molla avevi prima?

das Tier · 21/5/13

Quella di serie è la 350. Acquistai la 450 perchè in salita bobbava di meno con il pro pedal tutto chiuso. Siccome la sx la uso per fare XC e vertrading. Allora montavo la 450 per me e la 350 per la mia compagna quando fa discesa. Lei però pesa 55 Kg. Quindi dal tuo pensiero deduco che sia troppo dura per lei anche la 350!

francescoMTB1 · 21/5/13

das Tier ha scritto:
Quella di serie è la 350. Acquistai la 450 perchè in salita bobbava di meno con il pro pedal tutto chiuso. Siccome la sx la uso per fare XC e vertrading. Allora montavo la 450 per me e la 350 per la mia compagna quando fa discesa. Lei però pesa 55 Kg. Quindi dal tuo pensiero deduco che sia troppo dura per lei anche la 350!

Prova la misurazione del sag statico da fermo ,e' il miglior metodo in alternativa valida alle formule matematiche .
Misurato l'abbassamento "eye to eye" che alla sx deve essere nei valori compresi tra 17 e 21 mm. pari al 25 -30 % di Sag della corsa dell'ammo che e' pari a 69mm.
Fatto questo ottieni la corretta durezza della molla ,poi da qui puoi decidere un eventuale incremento nel caso di utilizzo spinto ,ma questo se salti grosso ,altrimenti la molla con il sag corretto e la efficienza delle regolazioni dell'ammortizzatore fanno il tutto specialmente se non lo manutenti da molto.

das Tier · 21/5/13

Per manutenzione intendi farlo revisionare da qualcuno??? E' 5 anni che lo uso, mai nessuno l'ha toccato ne mi ha dato dei problemi. Quindi acquisterò una molla da 250 per la mia dolce metà se esiste. Danke Schoen.

francescoMTB1 · 21/5/13

In verita' anche io ho riscontrato che qualitativamente durano ,e tutta sta' storia di marketing della manutenzione annuale di fox sinceramente la vedo sprecata .
Certo che come si avverte una variazione di efficacia del rebound o del propedal e' sinonimo di manutenzione .
Prima di procedere all'acquisto verifica il sag per come ti ho suggerito e per la molla la trovi eccome ,ma vai di originale fox che e' sicuro che non tocchi mai il serbatoio di espansione .

das Tier · 21/5/13

Sinceramente non so cosa prevede la manutenzione di un ammo. In alcune foto ho potuto constatare che all'interno ci sono decine di pezzettini ma non so se sono sottoposti ad usura (non credo). Forse si sostituisce l'olio all'interno...bhò!!!

francescoMTB1 · 21/5/13

Cosa vuoi si sostistuisca ,olio,paraolio,o-ring e nello specifico del custom della sx precaricato il piggy ad una pressione media .

das Tier · 22/5/13

Nella mia zona non saprei a chi farci mettere la mani sopra dato che la maggior parte sa far solo gran casini. Persino Marzocchi casa madre mi ha deluso.

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