98kg bardato,molla da 550lb ,propedal tutto aperto in discesa,ritorno dal tutto aperto a 3 click ,fine corsa a 1 giro e tutto va' ok !
98kg bardato,molla da 550lb ,propedal tutto aperto in discesa,ritorno dal tutto aperto a 3 click ,fine corsa a 1 giro e tutto va' ok !finalmente ... che topic tennico... vedo che sono "giusto"
75kg bardato
350lb
tutto chiuso in salita e tutto aperto tranne uno (chissà perchè tutti non apriamo tutto??!!) in discesa!
il ritorno boh (@giap: me l'ha toccato il mauri!) ma tendenzialmente lento
altra cosa interessante che ho dimenticato è il bottom out... fino a poco tempo fa (quando non saltavo!) lo tenevo tutto aperto... ora sono più o meno ad un quarto... non so se va bene o no...
dimenticavo, ieri ho provato i pedali nuovi (superstarcomponents mag lite) e oltre ad essere leggerissimi hanno un ottimo grip... non sono eperto e ho provato solo i 5050 della CB... non ci sono paragoni!!!!
Ciao Dyna...!
Domanda: la sx 2008 che io ho,al posteriore ha un mozzo con qr 135mm.x9,ho visto che la sx completa monta il qr 135x10,differenza sta nella solidita'?
Ovviamente devi montare rigorosamente il mozzo da 10 giusto?
Questo non lo so, forse è meglio se lo chiedi su un topic sulla Totem.un mio amico ha preso la sx trail del 2009, ha montata di serie la domain 318 da 160mm.. non è che questa forcella ha dentro dei riduttori che la tengono a 160? magari senza la potrebbe portare a 180 e aspettare meglio di avere la totem..
i cuscinetti hanno un che di malvagio e dispettoso. Sembrano grippati, poi li smonti e son perfetti...Proseguendo con la telenovela dei cuscinetti finalmente ho sostituito quelli incriminati: ora tutto scorre alla perfezione (e come volevasi dimostrare quello grippato, tolto dalla sede, ha ripreso a ruotare)
Consiglio di nonna Papera: per aiutare l'allineamento ed il rimontaggio del perno all'interno di spessori, cuscinetti, boccole, coni, etc, un cilindretto di plastica (dei rotoli degli scontrini di carta) direi che è perfetto
serve da 10. Io non l'ho QR, ma sempre da 10 è.Domanda: la sx 2008 che io ho,al posteriore ha un mozzo con qr 135mm.x9,ho visto che la sx completa monta il qr 135x10,differenza sta nella solidita'?
Ovviamente devi montare rigorosamente il mozzo da 10 giusto?
i cuscinetti hanno un che di malvagio e dispettoso. Sembrano grippati, poi li smonti e son perfetti...
Gli scontrini hanno diametro 15mm? ottimo!
Intense slopestyle
lapierre froggy 518
treck scratch 7 e 9
scott voltage fr 10
specialized sx trail 2009/2010
Che dite, cè tra le bici segnalate sopra la degna erede della sx? Oppure secondo voi lEnduro Sx Trail 2005/2008 tiene ancora botta e marketing ed estetica a parte se la gioca ancora ad armi pari, se non meglio di tante concorrenti simili, ma più recenti?
Non avendole/potendole testare devo fare affidamento ai feedback degli eventuali possessori che, per le nuove bici in oggetto, non sono ancora molti.
Personalmente sceglierei quella che tu hai scartato, la Uzzi ma montata con una totem (a 67,5° avresti comunque la configurazione della sx-old con gli shuttle alti) e come seconda scelta la sx 2010; il mio giudizio è tuttavia meramente estetico (anche perchè la bici la scelgo prima col cuore...) conscio del fatto che ultimamente, ovunque si caschi, non si casca troppo male
imho
Non avendole/potendole testare devo fare affidamento ai feedback degli eventuali possessori che, per le nuove bici in oggetto, non sono ancora molti.
Personalmente sceglierei quella che tu hai scartato, la Uzzi ma montata con una totem (a 67,5° avresti comunque la configurazione della sx-old con gli shuttle alti) e come seconda scelta la sx 2010; il mio giudizio è tuttavia meramente estetico (anche perchè la bici la scelgo prima col cuore...) conscio del fatto che ultimamente, ovunque si caschi, non si casca troppo male
imho
per un approccio prettamente "fun" penso che una forcella da 160 a molla sia l'ideale, purché il telaio abbia un angolo di sterzo abbastanza aperto...
Questo non lo so, forse è meglio se lo chiedi su un topic sulla Totem.
Così a sentimento mi verrebbe da dirti che oltra agli spessori ci siano le molle diverse...
meglio se chiedi QUI.
i cuscinetti hanno un che di malvagio e dispettoso. Sembrano grippati, poi li smonti e son perfetti...
Gli scontrini hanno diametro 15mm? ottimo!
serve da 10. Io non l'ho QR, ma sempre da 10 è.
Penso che ci voglia un adattatorino per evitare che ti balli nella sede, con conseguenti disallineamenti, scampanamenti, scoglionamenti. Non è solo questione di rigidezza.
Giusto,che facciamo se no ...disertiamo l'sx man party?hey....?
amicici.... ho un quesito tennico e mi servono gli sxmen...
e poi anche il povero francesco (che oltre ad avere l'sx ha anche la totem!) ha bisogno di voi!
Il giornale Decline veva recensito la sx trail 2009 tempo fa e comunque le aveva dato un'ottima votazione.. quindi tanto male non deve essere..
Beh dopo che happykiller ha smontato (sapientemente) la mia idea della trek scratch come alternativa alla sx trail, nell'elenco di spartaco (e in generale) opterei per la sx 2010. Se solo si vedesse in giro e si potesse provre..
Il giornale Decline veva recensito la sx trail 2009 tempo fa e comunque le aveva dato un'ottima votazione.. quindi tanto male non deve essere..
Grazie per la risposta,ma hpo bisogno di maggiore chiarezza,se voglio montare il qr da 10 mm devo obbligatoriamente sostituire il mozzo 135x9 con uno 135x10 ?
Naturalmente se usi un perno da 10 mm. il mozzo deve essere da 10 mm. Penso anche che esistano esclusivamente a vite e non qr con la molla. Io sull'Enduro ho montato questo DT Swiss
felice di ritrovarvi qui
beh... oltre a "decline" anche il diretur ha usato la 2009 per un giro "epico"! ne aveva parlato tutto sommato bene (e se ne sa di bici quanto ne sa di foto)!!!
io l'unica cosa che imputo all'sx 2006-7-8 è il peso "elevato" rispetto all'escursione rispetto a modelli nuovi (anceh se il peso mi da inconsciamente più sicurezza soprattutto in volo).
per il discorso totem... io non faccio testo, sono di parte... però sinceramente sx+totem+shuttle da 66.5 è troppo aperto per il lento tecnico, mentre sx+totem+shuttle da 67.5 sono a mio parere l'ideale, perchè l'angolo diventa 67° che è un bel compromesso e l'aumneto di altezza del manubrio si può ovviare eliminando gli spessori tra SS e stem.
il BB si alza sì... ma di un inezia : 0.4 mm! (questi dati li ho ricavati facendo uno schema della taglia L in autocad).
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?