Ciao, vorrei "essenzializzare" la mia bici, vbrake, single speed ecc, mi consigliereste un cerchio posteriore e dei vbrake all'altezza?
grazie, ciao
grazie, ciao
street coi vbrake
- Creatore Discussione BrIxMtB
- Data di inizio
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Ho i dischi al momenti e mi sono reso conto che:
1 nello street non servono sia come potenza che come modulabilità
2 i dischi non vanno daccordo coi muretti e con le panchine
3 i dischi sono utili in situazioni di frenate prolungate o staccatone potenti, vi è mai capitato in street?
4 nonostante io ne sia un estimatore per il freeride, mi sono reso conto che per fare street seriamente la bici non può essere un compromesso (dischi, gomme tassellate, cambio e forcellona) xkè sei sempre penalizzato sia in un campo che nell'altro. Siccome al momento non posso fare FR, xkè a palermo volente o nolente non c'è un -----, mi concentro sullo street e appena potrò mi farò la bici da FR che voglio io (chaparral o mde montaggio robusto e leggero).
e poi posso fare passare il cavo dentro il cannotto
I magura li conosco bene, belli ma al momento non ho tutti sti soldi, magari faccio un pensierino a metterlo solo dietro ma nn adesso.
quindi tutti daccordo con gli avid? e come cerchio/ruota completa?
1 nello street non servono sia come potenza che come modulabilità
2 i dischi non vanno daccordo coi muretti e con le panchine
3 i dischi sono utili in situazioni di frenate prolungate o staccatone potenti, vi è mai capitato in street?
4 nonostante io ne sia un estimatore per il freeride, mi sono reso conto che per fare street seriamente la bici non può essere un compromesso (dischi, gomme tassellate, cambio e forcellona) xkè sei sempre penalizzato sia in un campo che nell'altro. Siccome al momento non posso fare FR, xkè a palermo volente o nolente non c'è un -----, mi concentro sullo street e appena potrò mi farò la bici da FR che voglio io (chaparral o mde montaggio robusto e leggero).
e poi posso fare passare il cavo dentro il cannotto
I magura li conosco bene, belli ma al momento non ho tutti sti soldi, magari faccio un pensierino a metterlo solo dietro ma nn adesso.
quindi tutti daccordo con gli avid? e come cerchio/ruota completa?
Mde18 ha scritto:
x il trial va meglio la pompa EVO 1 sempre hs33... poi nn costano danto con 100 euri ti dovresti tranquillamente fare entrambi gli impianti e ti avanza qualcosa... x questo chiedi a spina pazza... lui in casa ha un arsenale!!
io cmq cn gli hs nel trial nn mi trovo granchè bene... infatti sto per passare al disco almeno davanti...
Jeko ha scritto:
ok ma io nn devo farci trial, mi bastano dei buoni vbrake! e un cerchio post vbrake resistente!
e come modello di avid cosa prendo? vado sull'economico da distruzione o c'è qualcosa di particolarmente indicato?
anke io ho l'avid!BrIxMtB ha scritto:
va benissimo... ma fidati ke il disko è meglio!
su abubaka, manual, fufanu e altri trix è meglio il disko...
poi x il grind... da ke parte grindi?
BrIxMtB ha scritto:
lo so sono andato
io... scusami... cmq guarda che gli hs33 vanno molto bene anche x lo street secondo me... te li consiglio... pompa 2006 EVO2
trahuma ha scritto:
ancora nn grindo, cmq tengo il dx avanti.
il disco è meglio, ma al momento nn ho money... se mettessi un meccanico?
BrIxMtB ha scritto:
Io nelle bici che non hanno atacco per disco ho sempre metto i freni a pattini idraulici magura, i 33 se li acoppi a un buon archetto e li regoli bene oltre che essere molto potenti sono un piacere da utilizzare, hai quasi lo stesso feeling del disco, forse anche più soffice, sono molto più modulabili dei v-brake standard perke ci devi aplicare meno forza e sono regolabili
Panixia sei un pochetto troppo estremista, c'è chi crede ci voglia una bici da 7000 euro per andare forte e c'è chi come te crede che le ore di progettazione e di evoluzione e test fatte da persone competenti nel settore siano inutili
x Panixia
La publicità ha un gran potere per il semplice fatto che valuti e giudichi in base a cio che vedi, quello che affermi lo dici perke hai visto decine di video e streeter fare quella roba con normali u brake, le bmx oltre ke avere una concezione un pò come si dice in gergo "ignorante" avrebbero qualche problema a montare freni idraulici non trovi? inoltre il bello delle bmx e la poca manutenzione e complessità, il ciò li rende mezzi da battaglia urbana, ma non puoi negare che nel manual saper dosare il freno posteriore ha una grande importanza e che un freno più modulabile aiuti a dosare la frenata
che possa essere superfluo e un altro discorso ma che aiuti è innegabile
per carità io non voglio essere polemico ma questo forum e pieno di estremismi, sarebbe bello se ci limitassimo a condividere le nostre conoscenze ed esperienze senza "tivi da stadio" per l'una o l'altra filosofia
Top-Notch-Bikes ha scritto:Io nelle bici che non hanno atacco per disco ho sempre metto i freni a pattini idraulici magura, i 33 se li acoppi a un buon archetto e li regoli bene oltre che essere molto potenti sono un piacere da utilizzare, hai quasi lo stesso feeling del disco, forse anche più soffice, sono molto più modulabili dei v-brake standard perke ci devi aplicare meno forza e sono regolabili
Panixia sei un pochetto troppo estremista, c'è chi crede ci voglia una bici da 7000 euro per andare forte e c'è chi come te crede che le ore di progettazione e di evoluzione e test fatte da persone competenti nel settore siano inutili
x Panixia
La publicità ha un gran potere per il semplice fatto che valuti e giudichi in base a cio che vedi, quello che affermi lo dici perke hai visto decine di video e streeter fare quella roba con normali u brake, le bmx oltre ke avere una concezione un pò come si dice in gergo "ignorante" avrebbero qualche problema a montare freni idraulici non trovi? inoltre il bello delle bmx e la poca manutenzione e complessità, il ciò li rende mezzi da battaglia urbana, ma non puoi negare che nel manual saper dosare il freno posteriore ha una grande importanza e che un freno più modulabile aiuti a dosare la frenata
che possa essere superfluo e un altro discorso ma che aiuti è innegabile
per carità io non voglio essere polemico ma questo forum e pieno di estremismi, sarebbe bello se ci limitassimo a condividere le nostre conoscenze ed esperienze senza "tivi da stadio" per l'una o l'altra filosofia
Hei e' inutile ke parliate tanto di freni e cagate varie, le cose ke si fanno cn i freni si fanno benissimo anke senza.... basta il manico, ke nn si trova in commercio.... quindi secondo me e' inutile stare a discutere su quale freno vada meglio per street..... da un certo livello in su, per me uno vale l'altro.... e cmq concordo in pieno cn panixia sul fatto ke lo street in mtb e' una mezza stronzata...
panixia, purtroppo palermo è il terzo mondo della mtb, figurati della bmx! ci saranno 1 o 2 persone ke la fanno semi seriamente, per il resto nn ho + visto nessuno. non ci sono strutture e l'architettura cittadina non aiuta xkè gli spot "facili" si contano sulle dita di una mano, dopo di che c'è un salto a cose troppo difficili, specialmente se ti devi fare il culo a impararle da solo. Ci fosse qualcuno da cui imparare sarebbe diverso...
tornando ontopic, penso che il vbrake sia quello che mi serve, magari dietro monto 1 pattino 1pò + duro x modulare meglio ma basta rischio di piegare dischi, quindi mi sono deciso, vbrake e basta. se un domani avrò i soldi comprerò i magura!
adesso passiamo ai cerchi/ruote, mi consigliereste qualcosa di buono x vbrake? magari un modello in particolare...
tornando ontopic, penso che il vbrake sia quello che mi serve, magari dietro monto 1 pattino 1pò + duro x modulare meglio ma basta rischio di piegare dischi, quindi mi sono deciso, vbrake e basta. se un domani avrò i soldi comprerò i magura!
adesso passiamo ai cerchi/ruote, mi consigliereste qualcosa di buono x vbrake? magari un modello in particolare...