stj evo specialized
- Creatore Discussione fabioibra
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Idem come Te: altezza 1,80, cavallo 85: uso un'altezza sella di circa 73/74 cm.
Sono andato da due rivenditori ed entrambi mi hanno vivamente consigliato la L, su cui ci sono anche salito. La mia Epic è una M, ma ho montato un attacco da 105 rovesciato, la Evo taglia L, che ha circa 3 cm in più di orizzontale, monta di serie l'attacco da 75, quindi, +/- sono quasi identiche come misure...se la dovessi prendere ex-novo, non basandomi su quello disponibile dal rivenditore, io prenderei la L, in quanto un attacco un pò lungo sulla Epic può avere un senso, un pò meno, secondo me, sulla Evo...
Concordo in pieno sia sul valore tecnico che su quello affettivo della Epic...
x inciso, ho deciso anch'io di non permutarla! ciao
Ciao ragazzi, se qualcuno vende.. 
http://mercatino.mtb-forum.it/p-71060-Cercasi--Specialized-Stumpjumper-Evo-26-taglia-M
http://mercatino.mtb-forum.it/p-71060-Cercasi--Specialized-Stumpjumper-Evo-26-taglia-M
Tutto giusto. Peccato solo che le misure valide in xc abbiano poco senso su una bici da AM. Per esperienza personale fossi in te una M la proverei.
Ciao ragazzi, se qualcuno vende..
[url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-71060-Cercasi--Specialized-Stumpjumper-Evo-26-taglia-M[/URL]
Dai un occhio a questa, nn sarà una EVO ma nn è che ci vada poi così lontano: [url]http://mercatino.mtb-forum.it/p-58909-Stumpjumper-FSR-2011-Comp-Carbon-(modificata[/URL])
perchè le cose furbe le cambiano???
Non c'è la valvola... ma la molla negativa è ancora ad aria. A quanto ho capito la pressione è sempre uguale a quella della positiva (credo sia il settaggio che tiene il 90% della gente anche sulle Dal Air)
io dico che sei leggermente basso di circa 1-2cm...con cavallo 85 dovresti stare intorno ai 75..comunque, se ti trovi bene...
ecco...''Rivenditori''....
il problema e' che spesso alcuni rivenditori non sono Biker's(fatta eccezione per alcuni eh...il tuo non lo conosco), ...forse ciclisti ''da strada''....ma non biker's....e quindi ''pensano'' come ciclisti....e consigliano come se dovessero vendere una BDC
queste bici con angoli aperti, possono sembrare corte se confrontate con bici differenti tipo epic o addirittura sj standard con angoli piu' chiusi e, a vantaggio della pedalata..... il bello di queste bici, e' proprio quello di essere ''corte'',e di avere una seduta quasi sul manubrio dato l'angolo piantone molto dritto ...questa impostazione fa' in modo che l'anteriore sia caricato in modo naturare e istintivo, senza far sbilanciare il biker ....
ovviamente e' una mia opinione personale
p.s il mio socio e' 185cm, 87 di cavallo, e si pedala una M..
...a sentir lui, la L e' grande ....
[/QUOTE]
Un saluto alla bimba. Domattina parte verso un nuovo proprietario. Spero che si comproti bene altrettanto quanto ha fatto con me!
Vi terrò aggiornati comunque sul montaggio e gli sviluppi della nuova bici in arrivo spero a metà febbraio!
[/QUOTE] ma l'angolo piantone della Epic mi sembra più verticale di quello della Evo: 74,5 contro 73,5...a parità di orizzontale non dovrebbe sembrare più lunga la bici con piantone più verticale? Vi ringrazio per tutti i consigli che vorrete darmi perchè il dubbio non è da poco: io pedalo la Epic M e come guidabilità in discesa la trovo agile come un gatto, ma per patire poco in salita ho dovuto montarLe un attacco un pò lunghetto rispetto allo standard Trail/Am, vale a dire 105. Se io prendessi una M della Evo sarei più corto di 3 cm di attacco e sarei inoltre leggermente più arretrato nella pedalata causa angolo piantone (se dico eresie correggetemi grazie!): in discesa sono sicuro che andrebbe tutto bene, ma non pensate che in salita sarebbe un pò una pena? (utlizzo 50 salita / 50 discesa)
Indifferentemente dalla taglia,l'angolo piantone e' il solito , quindi ... O che tu prenda m, o che tu prenda l, il ginocchio cadrà sempre sul pedale...
Quello che ti cambierà sarà l'allumgamento del busto , dato da un OV maggiore sulla l, e che ti allontanerebbe il manubrio ... , però visto che sei a cavallo tra le 2 taglie, l'effetto sarà. Minore rispetto ad una persona ad esempio di 176cm
ma l'angolo piantone della Epic mi sembra più verticale di quello della Evo: 74,5 contro 73,5...a parità di orizzontale non dovrebbe sembrare più lunga la bici con piantone più verticale? Vi ringrazio per tutti i consigli che vorrete darmi perchè il dubbio non è da poco: io pedalo la Epic M e come guidabilità in discesa la trovo agile come un gatto, ma per patire poco in salita ho dovuto montarLe un attacco un pò lunghetto rispetto allo standard Trail/Am, vale a dire 105. Se io prendessi una M della Evo sarei più corto di 3 cm di attacco e sarei inoltre leggermente più arretrato nella pedalata causa angolo piantone (se dico eresie correggetemi grazie!): in discesa sono sicuro che andrebbe tutto bene, ma non pensate che in salita sarebbe un pò una pena? (utlizzo 50 salita / 50 discesa)[/QUOTE]il mio consiglio, visto l'utilizzo 50/50 che dici di fare, prenderei la L e ci monterei un attacco più corto, prendere una m per poi montarci un attacco da 100 su una evo direi che fa ca..re
scusami ma ero fuori ed ho risposto velocemente con il cell...
l'angolo piantone della epic lo devi considerare come 29er, la evo e' una 26...
se prendi l'enduro ha 75°, ...in poche parole, tutto si compensa con la grandezza delle ruote e il passo della bici, non a caso la 29er ha un angolo sterzo piu' chiuso rispetto alla 26...
comunque, quoto tango, se le tue escursioni son basate al 50% tra salita e discesa, la L potrebbe comunque fare al caso tuo....in entrambe le taglie godresti lo stesso
l'unico modo ... ahime', per poter esser sicuri...e' provarle entrambe per una giornata ...e vedere/sentire/provare quali sensazioni ti da l'una dall'altra...
Grazie Valeriox, io parlavo comunque di differenza di angolo piantone fra la mia Epic e la Evo, non fra taglie diverse dello stesso modello...
La mia Epic è una 26, angolo piantone 74'5, angolo sterzo 70,5.
Il consiglio di provarle per un giorno sui soliti percorsi è ottimo, peccato che la M in test bike si può anche trovare (o la stumpjumper o la enduro), ma la L no..
[/QUOTE] prendere una m per poi montarci un attacco da 100 su una evo direi che fa ca..re[/QUOTE]
è anche la mia sensazione, anche se il dubbio permane in quanto è da parecchio che giro con una M...
è anche la mia sensazione, anche se il dubbio permane in quanto è da parecchio che giro con una M...
Piccoli upgrade...come si ferma la scimmia?
- deragliatore posteriore Sram X0 type2 (avevo distrutto l'originale X9 a Finale Ligure)
- manubrio in carbonio Enve DH da 800mm tagliato a 760mm
Eccolo qui http://www.enve.com/handlebars/dh.aspx ...bellissimo ma causa lavoro non ho potuto ancora provarlo
- deragliatore posteriore Sram X0 type2 (avevo distrutto l'originale X9 a Finale Ligure)
- manubrio in carbonio Enve DH da 800mm tagliato a 760mm
Eccolo qui http://www.enve.com/handlebars/dh.aspx ...bellissimo ma causa lavoro non ho potuto ancora provarlo
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