eh....boh...ci vorrebbe qualcuno che traducesse in maniera impeccabile..
p.s..hai news x la tua?
azz...una bella attesa....domani vado ad informarmi anch'io...
strano, mi aveva detto che era facile che arrivasse a fine settembre...
considera che l'ho ordinata a luglio, quindi sono gia' 60gg c.a ...
vabe'....se ce' da aspettare, aspettero', ..
Traduzione più o meno libera:
"Per il 2012 Specialized c'è andata giù pesante con le trasmissioni 2x10, dando alla EVO una tale luce da terra da permetterle di inghiottire i macigni al costo di un paio di rapporti lunghi"
In pratica dicono che senza il 44 si perdono un paio di rapporti lunghi ma si guadagna spazio per non battere la guarnitura a terra. Insomma, in Toscana si direbbe che hanno scoperto il bùo alla conca.
salve a tutti, sono stato in negozio stamane, e mi ha confermato anche a me, che prima del 15ottobre, specialized, non fa' partire le stumpjumper 26...
quindi x quella settimana, o al max quella dopo, le avremo sotto il deretano!
Dopo quanto tempo o km l'hai fatta revisionare?Boia come lavora bene la forca ora!
Stamani primo giro con la forca revisionata e direi che la differenza si sente. Molto più morbida e progressiva. Anche più reattiva.
Poi io non è che sia un gran manico, era anche un po' che non la usavo, magari è solo suggestione, ma lo scorrimento sembra davvero migliorato parecchio.
Menomale!
Nooo ma p.... p...... v.... . E quello che ho detto quando ho capito che aggrovigliata a terra non era una serpe ma ... si la mia catena. E dire che solo un attimo prima, quando a circa 8 Km alla fine della granfondo della Prevostura ,pensavo finalmente di inserire la traccia gps sul forum. Vergine di questo tipo di esperienza ho smaltito l'inc..... com una sana passeggiata fino all' auto. Km totali circa 1100 lavaggio e ingrassaggio catena prima di ogni uscita. A voi è successo ? Sono consapevole che le catene si rompono perchè sono componenti meccanici molto sollecitati bla bla bla . Cosa fareste ripararla o sostituirla? Ciao evisti specilizzati.
Nooo ma p.... p...... v.... . E quello che ho detto quando ho capito che aggrovigliata a terra non era una serpe ma ... si la mia catena. E dire che solo un attimo prima, quando a circa 8 Km alla fine della granfondo della Prevostura ,pensavo finalmente di inserire la traccia gps sul forum. Vergine di questo tipo di esperienza ho smaltito l'inc..... com una sana passeggiata fino all' auto. Km totali circa 1100 lavaggio e ingrassaggio catena prima di ogni uscita. A voi è successo ? Sono consapevole che le catene si rompono perchè sono componenti meccanici molto sollecitati bla bla bla . Cosa fareste ripararla o sostituirla? Ciao evisti specilizzati.
E dagli una misurata ?Nooo ma p.... p...... v.... . E quello che ho detto quando ho capito che aggrovigliata a terra non era una serpe ma ... si la mia catena. E dire che solo un attimo prima, quando a circa 8 Km alla fine della granfondo della Prevostura ,pensavo finalmente di inserire la traccia gps sul forum. Vergine di questo tipo di esperienza ho smaltito l'inc..... com una sana passeggiata fino all' auto. Km totali circa 1100 lavaggio e ingrassaggio catena prima di ogni uscita. A voi è successo ? Sono consapevole che le catene si rompono perchè sono componenti meccanici molto sollecitati bla bla bla . Cosa fareste ripararla o sostituirla? Ciao evisti specilizzati.
Considerato che una buona catena costa poco (~20 euro), io preferisco cambiarla spesso anche perche' cosi' allungo la vita agli ingranaggi.Beh allora devo ridimensionare le mie esperienze. Ho avuto diverse mtb da olmo a deca a ktm ad altre tutte cambiate dopo almeno 4000Km ,ma la catena non l'ho mai cambiata e non mi si è mai rotta. Ammetto che i problemi di cambio rapporto alla fine c'erano anche per via delle corone consumate. Credo che il mio problema sia dovuto all'assemblaggio del pin nella maglia. Aggiungo che se dovessi cambiare catena, cambierei anche le corone. Misurerò e se è mea culpa allora ....
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