La evo 2012 ha RP2(solo open e close) con autosag.
Ma l'ammo della evo 2013 è TRIAD o come quello della 2012 RP23
http://www.foxracingshox.com/product.php?m=bike&t=shocks&p=99107&ref=filter
perchè è CTD climb trail descend quindi dovrebbe essere TRIAD o sbaglio e di conseguenza con seguenti settaggi:
http://service.specialized.com/coll...ck---Suspension-Fork-Rear-Shock-Air-Chart.pdf
pag. 2 però colonna TRIAD e non come indicato Sj evo 2012
Cavoli spero di no perché A me il blocco alla forca serviva molto
la notte porta consiglio
quando ho preso la Rock Shox RLT avevo scelto la RLT al posto della RL perché:
la rlt ha la regolazione del bloco motion control DNA esterno con rotellina
la RL invece bisognava smollare la Brugola sulla leva del blocco blu, toglierla e sotto c'era la vite per regolare il grado di bloccaggio.
morale
ho visto che sul blocco della revelation c'è la brugola, bisognerebbe cercare un manuale preciso e vedere se vale anche per la revelation ... se si basterebbe svitare la brugola e regolare a piacimento.
praticamente il motion control DNA serve quando si ha la forcella bloccata a stabilire la forza max per far sbloccare la forcella in caso di urti accidentali...
se ad esempio viaggio a forcella bloccata e incontro un ostacolo se la forza che si sviluppa dall'impatto è maggiore di quella impostata nel blocco la forcella automaticamente si sblocca momentaneamente per assorbire l'urto.
Anche la mia SID con escursione 100 a DNA completamente bloccato aveva un po di affonto comunque molto rallentato ma è normale perche serve anche a proteggere la forcella stessa...
oggi cerco sul sito rock shox se puo essere vero o se ho detto una cagata
Comprata Marzocchi 55 Micro Switch TA 160-120 usata, ordinati adattatori PP20 per la ruota Roval, la mia EVO si endurizza! Seguiranno aggiornamenti! :)
si però avrai bici nera e rossa con forcella bianca e rossa...Comprata Marzocchi 55 Micro Switch TA 160-120 usata, ordinati adattatori PP20 per la ruota Roval, la mia EVO si endurizza! Seguiranno aggiornamenti! :)
la notte porta consiglio
quando ho preso la Rock Shox RLT avevo scelto la RLT al posto della RL perché:
la rlt ha la regolazione del bloco motion control DNA esterno con rotellina
la RL invece bisognava smollare la Brugola sulla leva del blocco blu, toglierla e sotto c'era la vite per regolare il grado di bloccaggio.
morale
ho visto che sul blocco della revelation c'è la brugola, bisognerebbe cercare un manuale preciso e vedere se vale anche per la revelation ... se si basterebbe svitare la brugola e regolare a piacimento.
praticamente il motion control DNA serve quando si ha la forcella bloccata a stabilire la forza max per far sbloccare la forcella in caso di urti accidentali...
se ad esempio viaggio a forcella bloccata e incontro un ostacolo se la forza che si sviluppa dall'impatto è maggiore di quella impostata nel blocco la forcella automaticamente si sblocca momentaneamente per assorbire l'urto.
Anche la mia SID con escursione 100 a DNA completamente bloccato aveva un po di affonto comunque molto rallentato ma è normale perche serve anche a proteggere la forcella stessa...
oggi cerco sul sito rock shox se puo essere vero o se ho detto una cagata
Ecco alcune foto, le trovate al link sotto:
[url]https://www.icloud.com/photostream/#AB5oqs3qGgU0wo[/URL]
Ciao ma la forcella della tua stumpjumper evo non è quelal di catalogo vero? Intendo la RS revelation RC3. Non riesco a trovarla nei cataloghi, perchè?
esiste la RCT3 ma non credo sia la stessa cosa.
Volevo sapere se la tua è regolabile oltre che col rebound e lockout anche con la forza di compressione (velocità di compressione)
grazie
Ciao ma la forcella della tua stumpjumper evo non è quelal di catalogo vero? Intendo la RS revelation RC3. Non riesco a trovarla nei cataloghi, perchè?
esiste la RCT3 ma non credo sia la stessa cosa.
Volevo sapere se la tua è regolabile oltre che col rebound e lockout anche con la forza di compressione (velocità di compressione)
grazie
Si è quella del catalogo È la rct3 solo Air nuovo modello 2013 ma sul sito RS c'è pochissimo
Nessuno che ha avuto modo di pesare la expert 2013 e mi conferma il peso?
Si è quella del catalogo È la rct3 solo Air nuovo modello 2013 ma sul sito RS c'è pochissimo
Penso sia soprattuto per il carbonio. E' davvero molto costosoCerto che la Expert EVO 2013 la danno via a poco......Mah, in 2 anni i prezzi sono aumentati in maniera assurda, la mia Expert EVO 2011 costava 3490. Ho capito che questa e' in carbonio pero' costa veramente tanto.
La mia con montaggio di serie e pedali flat 12,2 kg circa
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