stj evo specialized

marcobrtn · 5/5/12

teo611 ha scritto:
Qui a punta ala oggi ho visto altre 2 evo come la mia! :) come le nostre!!!

Ecco precisiamo.....

Giskard_rules · 6/5/12

teo611 ha scritto:
Qui a punta ala oggi ho visto altre 2 evo come la mia! :) come le nostre!!!

Una era la mia forse! Nera e rossa però!
Fantastico ogi, mi son diveritto un casino. 118esimo finale. Direi che per essere la prima SE che facevo, sono molto contento...più che altro perchè sono sopravvissuto incolume!

Io ne ho viste 2 del 2011 e 2 (di cui una la mia) del 2010. Ho fatto conscenza col compare di EVO...mi ha chiesto se ne vale la pena metterci la 36....DEH!!!

teo611 · 7/5/12

Io evo '12 originale tranne cerchi.Numero 220.
120º incolume e questa era la prima!
Mi sono stradivertito

zanna63 · 7/5/12

teo611 ha scritto:
Qui a punta ala oggi ho visto altre 2 evo come la mia! :) come le nostre!!!

Una era la mia n° 192 l'altra un mio amico n° 191.

scarpa · 7/5/12

scusate volevo chiedere un'informazione specialmente a voi che gareggiate, perchè sono molto indeciso
considerando l'utilizzo rivolto verso l'enduro della stj evo

per le nostre ruote originali, sia cerchi roval che gomme specialized
è meglio tenere la camera o latticizzare?
anche se sulla bici vecchia ho provato tutte e due
non so ancora che strada prendere... qualcuno sa aiutarmi nella decisione? grazie

marcobrtn · 7/5/12

scarpa ha scritto:
scusate volevo chiedere un'informazione specialmente a voi che gareggiate, perchè sono molto indeciso
considerando l'utilizzo rivolto verso l'enduro della stj evo

per le nostre ruote originali, sia cerchi roval che gomme specialized
è meglio tenere la camera o latticizzare?
anche se sulla bici vecchia ho provato tutte e due
non so ancora che strada prendere... qualcuno sa aiutarmi nella decisione? grazie

Io ho latticizzato, e fino ad oggi nemmeno un problema, lo rifarei 1000 volte, intanto mi gratto peró....

Giskard_rules · 7/5/12

teo611 ha scritto:
Io evo '12 originale tranne cerchi.Numero 220.
120º incolume e questa era la prima!
Mi sono stradivertito

Grande!!
la prossima è Palazzuolo eh!

GIUIO10 · 7/5/12

scarpa ha scritto:
...è meglio tenere la camera o latticizzare?...

Latex forever, la camera... dopo! :

teo611 · 7/5/12

Giskard_rules ha scritto:
Grande!!
la prossima è Palazzuolo eh!

ci sto! cerchiamo di incontrarci!

teo611 · 7/5/12

zanna63 ha scritto:
Una era la mia n° 192 l'altra un mio amico n° 191.

te credo di averti visto!!!
un altra la teneva un ragazzo che vende abbigliamento tipo DC ecc ma mi ha detto ke nn sta qui sul forum... poi una la tenevano i vigili del fuoco

zanna63 · 7/5/12

teo611 ha scritto:
te credo di averti visto!!!
un altra la teneva un ragazzo che vende abbigliamento tipo DC ecc ma mi ha detto ke nn sta qui sul forum... poi una la tenevano i vigili del fuoco

Tu eri alla partenza del prologo evo con mavic bianche? ci siamo visti ma ero già teso per la partenza poi alla seconda scalinata sono ho toccato il muretto col piede e sono imploso nei scalini.parecchia gente è interessata alla nostra bici e chiede info.

scarpa · 7/5/12

è quello che volevo fare anche per comodità, ora ho le camere originali e sabato facendo un giro ho forato 2 volte sia davanti che dietro, bisogna dire che le camere originali sono troppo leggere, mi sembra 150g. Ma con il lattice non c'è il problema di stallonare? i cerchi originali hanno un profilo adattabile tipo ust? o è da camera adattabile? io non ci ho capito granchè, volevo solo capire qual'era la soluzione migliore da fare, perchè vedo molti fare enduro e sulla pietra lasciando le camere. voi cosa consigliate?

scarpa · 7/5/12

però devo dire che leggendo questo articolo mi vien voglia di tenere le camere anche se + scomode per quanto riguarda le forature..
[url]http://www.mtb-forum.it/the-tubeless-way/[/URL]

wally73 · 7/5/12

se le tue gomme sono marchiate 2bliss allora sono tubeless ready. ciò vuol dire che hanno il tallone tubeless ma la carcassa no e pertanto è obbligatorio l'uso del lattice.
la prima volta mettine diciamo 120 ml. dalla seconda puoi scendere un pochino...
le ruote sono invece tradizionali direi e quindi per renderle a tenuta devi utilizzare il nastro apposito o i vari kit di conversione o fai da te. probabilmente le ruote te le avranno già fornite in versione sigillata con del nastro blu. questo funziona quasi sempre ma è un po' scarsiono. io sopra gli darei un bel giro di altro nastro apposito oppure se lo trovi, credo che con la fascia in gomma frm sopra dovresti sigillarlo perfettamente.
già che ci sei compra 2 valvoline ust smontabili (non importa mavic che costano una cifra) e una siringa da cavallo in farmacia. il tutto ti consentirà di latticizzare velocemente e in modo semplice...
una volta latticizzato, finito. a meno che non prendi un chiodo magari ti si infilano n spine nella gomma ma non te accorgerai mai. magari troverai il copertone leggermente sceso di pressione.se tagli la gomma invece niente da fare. in quel caso userai sempre la camera che ti porti dietro. io credo di avere la camera nello zaino nuova da almeno 1 anno...

ceryo se sei uno che va molto forte e finisci le gomme in 2 settimane le camere possono avere un senso. ma di resistenti ci sono solo quelle da DH che pesano. alternativa le camere con lattice dentro. mai usate però... le aveva un amico ma una volta che ha forato il lattice era vecchio e non riparava più. montata una delle nostre camere di riserva...
forare 4 volte in una uscita è una gran rottura anche se il tutto si risolve in 5 minuti...

coolmanu · 7/5/12

Purtroppo la mia amata STJ dopo pochi mesi di vita inizia a darmi qualche problemino
Nelle scorse uscite sentivo un tac regolare ad ogni giro dei pedali, rumore che passava dopo qualche chilometro, ma domenica scorsa il tac si è trasformato in un concerto.
Quando pedalo si sente un rumore di ferraglia che rotola su se stessa, paragonabile a quello di un cuscinetto secco, purtroppo stando in sella non riesco a capire se il rumore proviene dal movimento centrale o dal mozzo posteriore (facendo girare la ruota da fermo non si sente nulla), lunica cosa certa è che è collegato a qualche elemento della trasmissione.
Domani la porto dal sivende e, approfittando del primo tagliando gratuito che viene offerto, me la faccio controllare e sistemare per bene.
Volevo chiedere però se è già successo a qualcuno ed eventualmente come lo avete risolto.

Io sono dell'idea che deve essere entrata dell'acqua nel movimento centrale o nel mozzo posteriore.

scarpa · 7/5/12

da quello che leggevo in giro ho capito che la maggior parte dei rider della SuperEnduro montavano camere (come fanno in DH) o meglio Cerchi Tubeless nativi con relative coperture + latex, considerando i salti che fanno non penso che si mettano a latticizzare cerchi con un profilo per camera... o mi sbaglio...

wally73 · 7/5/12

scarpa ha scritto:
da quello che leggevo in giro ho capito che la maggior parte dei rider della SuperEnduro montavano camere (come fanno in DH) o meglio Cerchi Tubeless nativi con relative coperture + latex, considerando i salti che fanno non penso che si mettano a latticizzare cerchi con un profilo per camera... o mi sbaglio...

non è molto chiaro quello che dici...
le coperture da camera con camera sono una cosa
le coperture tubeless sono un'altra
le copertire tubeless ready sono un'altra cosa
le coperture da camera latticizzate sono un'altra...
a parte il casino, da quello che scrivi, io leggo che montano cerchi tubeless (ok) con relative coperture + latex. e cioè capisco tubeless con lattice (ok).
anche tu non parli di camere...
diciamo che in generale anche a me non piace troppo usare cerchi da camere co gomme latticizzate. però se queste sono UST o TR non ci soo troppi problemi di stallonamento. i rider pro usano gomme da DH perchè hanno un acarcassa molto resistente ai tagli. in effetti gomme 2ply (cioè quelle da camera per DH) se si riescono a latticizzare dovrebbero tenere tranquillamente visto la loro rigidità e spessore. certo magari non uasndole a 1,5 bar...

Mòlle · 7/5/12

wally73 ha scritto:
certo magari non uasndole a 1,5 bar...

non ne sono così sicuro, per esperienza personale: una high roller dh sgonfiata del tutto stava perfettamente sù come se fosse gonfia.

scarpa · 7/5/12

non mi sono spiegato bene, intendevo dire che leggendo questo articolo: [url]http://www.mtb-forum.it/the-tubeless-way/[/URL]
ho capito che i cerchi che monta la nostra bici non sono dei ust tubeless ma sono dei cerchi che si possono convertire e latticizzare, quindi non danno la sicurezza di questi primi perchè non hanno i bordi interni antistallonamento.
allora pensavo cosa era meglio fare, se tenere la camera o latticizzare.. tutto qui

Mòlle · 7/5/12

scarpa ha scritto:
non mi sono spiegato bene, intendevo dire che leggendo questo articolo: [url]http://www.mtb-forum.it/the-tubeless-way/[/URL]
ho capito che i cerchi che monta la nostra bici non sono dei ust tubeless ma sono dei cerchi che si possono convertire e latticizzare, quindi non danno la sicurezza di questi primi perchè non hanno i bordi interni antistallonamento.
allora pensavo cosa era meglio fare, se tenere la camera o latticizzare.. tutto qui

Ma non hai i roval? In teoria dovrebbero essere dei tubeless ready, quindi con tutte le caratteristiche del cerchio ust nativo a parte i fori dei nipples.

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