Si anche la mia bobba...purtroppo è una forca di primo equipaggiamento su un modello di media categoria su cui avrei apprezzato la regolazione della compressione alle basse velocità come sulla Pike.
e ritieniti fortunato che come primo equipaggiamento non c'è una fox
Beh con una 34 la scambierei volentieri!
Prova una 34...poi ci dici.....
Ma hai provato solo la rigidità o l hai pure testata come assorbimento?L'ho già provata su una Stumpjumper FSR 29 S-works...forse esagero ma quei 2 "insignificanti" mm sul diametro degli steli rispetto alla Revelation mi dava una sensazione di sicurezza e di rigidità in più facilmente avvertibile...tieni conto che era una 29er con PP15!
Ma hai provato solo la rigidità o l hai pure testata come assorbimento?
solo frenatura a 3 stadi
sbloccata - leggermente (ma molto leggermente chiusa) e quasi chiusa
Parlando sempre del modello 2013,pensavo che il comando di chiusura della compressione fosse indicizzato, cioè con dei clik sensibili: aperto, frenato, semi-chiuso;
invece dal venditore mi è sembrato che sullo stelo di dx ci sia solo una levetta che passa da aperto a chiuso con la possibilità di fermarsi in qualsiasi punto intermedio: mi confermate che sia così? grazie
qualcuno ha comprato/provato evo 29?
allora facci sapere.......La ritiro sabato prossimo....
direi proprio di sihttp://www.rockguardz.com/specialized/stumpjumper/2012-2013.html
Dite che uno dei modelli stmpjumper (carbon o alu) potrebbe andare sulla EVO?
direi proprio di si
se dello stesso materiale siDici che quella zona del telaio, fra una EVO e una stumpy 140mm ga la stessa forma?
se dello stesso materiale si
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