A questi livelli di consumo ricordo solo il mio Booster del 94’ con kit polini evolution e centralina senza limitazione con carburatore da 25 mm .Vero, ma i moderni motori a pistoni 2T diesel (quindi non a caldaia e turbina), con i sistemi di cogenerazione che sfruttano l'energia residua dei gas di scarico, hanno un rendimento che sfiora il 50%, inarrivabile dai motori per autotrazione.
Si potrebbe pensare a propulsione elettrica prodotta dal "nucleare" ( come accade in ambito militare) per avere un rendimento migliore , ma poi voglio vedere chi ti fa "parcheggiare" al propio molo ed eventualmente si occupi del rimessaggio !Vero, ma i moderni motori a pistoni 2T diesel (quindi non a caldaia e turbina), con i sistemi di cogenerazione che sfruttano l'energia residua dei gas di scarico, hanno un rendimento che sfiora il 50%, inarrivabile dai motori per autotrazione.
Ci sono varie navi a propulsione nucleare per uso civile, ci sono vari progetti per costruire reattori di piccole dimensioni detti SMR che potrebbero anche essere installati su grandi naviSi potrebbe pensare a propulsione elettrica prodotta dal "nucleare" ( come accade in ambito militare) per avere un rendimento migliore , ma poi voglio vedere chi ti fa "parcheggiare" al propio molo ed eventualmente si occupi del rimessaggio !
eh no è l'esatto contrario, la maggior parte dei cntrs sono fermi in USA perché, riassumendo, il Covid ha bloccato tutto, navi in rada, operai nei porti, autisti di camion. Di conseguenza tutto il mondo ne risente, soprattutto l'asse Cina - Usae' questo il grosso problemi ci sono un mucchio di container fermi nei porti che sono usati come magazzino in attesa di tempi migliori (leggersi prezzi più bassi) inoltre durante la pandemia molte navi sono state messe in disarmo quindi ci vorrà tempo prima di tornare a regimi normali.
Garelli Ciclone 1990, 5 marce, gruppo termico Gilardoni 80cc, ce l'ho ancora in garage.A questi livelli di consumo ricordo solo il mio Booster del 94’ con kit polini evolution e centralina senza limitazione con carburatore da 25 mm .
Credo non arrivasse ai 4km/litro .
Non è il luogo ma la considerazione è condivisibile.Ma sei serio??? Questo non è il luogo per fare politica da bar, oltretutto populista senza fondamento. Fai tanto il nazionalista poi hai una bici spagnola. Poi che ca@@o centra il ponte sullo stretto?
Solo se non si hanno le minime nozioni sul trasporto internazionale di merci via container, e non si sa che il trasporto via nave è, nonostante tutto, economicamente più sostenibile e meno inquinante, rispetto al trasporto su gomma, in rapporto al volume di merce trasportata.Non è il luogo ma la considerazione è condivisibile.
Sono decisamente saltate tutte le logiche per ottimizzare le risorse ed ovviamente questo si riflette negativamente sui costi che salgono . Mi sa che per un po’ queste saranno le regole e speriamo che si ritorni alle vecchie il che non e‘ così scontatoOltre a quello c'è anche il costo del trasporto.
Parlavo con un cliente che è passato da pagare 3k $ di trasporto a quasi 11k $.
Ha 4 container pieni, ma non li fa' spostare. Per cui sono occupati, merce pagata e ferma.
Idem per tutto il resto, dall'elettronica spiccia ai pc ecc ecc.. E chi deve spedire è disposto a pagare di più.
Chi deve caricare non ci pensa due volte a lasciare giù un container da 9k di trasporto per uno da 10k$
Ah sì Hot, sono oltre 2 mesi che sono in continua crescita, almeno ora c'è davvero un motivo per i rincariVedrete quanto ci sarà da ridere con i prezzi dei prodotti petroliferi la prossima settimana al distributore
E, soprattutto, puoi scommettere che non caleranno terminata l'emergenzaAh sì Hot, sono oltre 2 mesi che sono in continua crescita, almeno ora c'è davvero un motivo per i rincari
d'altronde...guida tu na nave con gli occhi socchiusi...Mi hanno fatto ricordare Austin Powers:
Mi riferivo al fatto che l'Italia è un paese che pecca di lungimiranza.Solo se non si hanno le minime nozioni sul trasporto internazionale di merci via container, e non si sa che il trasporto via nave è, nonostante tutto, economicamente più sostenibile e meno inquinante, rispetto al trasporto su gomma, in rapporto al volume di merce trasportata.
Visto il disastro della sanità italiana ci sarebbe da sperare che fossero tutti medici e infermieriMi riferivo al fatto che l'Italia è un paese che pecca di lungimiranza.
Però oh, notizia di oggi, assumiamo 2800 dipendenti pubblici, e avanti così che riparte l'Italia!
La prossima settimana, inguaribile ottimistaSolo se non si hanno le minime nozioni sul trasporto internazionale di merci via container, e non si sa che il trasporto via nave è, nonostante tutto, economicamente più sostenibile e meno inquinante, rispetto al trasporto su gomma, in rapporto al volume di merce trasportata.
Comunque altro che il ritardo della consegna di bici, che era solo un simpatico pretesto per parlare di questo evento, che sta facendo sentire i brividi a tante aziende manifatturiere europee.
Vedrete quanto ci sarà da ridere con i prezzi dei prodotti petroliferi la prossima settimana al distributore
Mi riferivo alla pompa non al NYSE, inguaribile spiritosoLa prossima settimana, inguaribile ottimista
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