Prezzo spiacevole ma per non sentirsi barboni basta chiedersi quante volte pedalando si è pensato "darei subito 1300 euro per risolvere questo problema/difetto del mio gruppo"
Test SRAM GX Eagle Transmission
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Io ho sia Shimano che Sram 12v (quello vecchio con gli ultimi pignoni 42-50) e la differenza la sento rispetto a Shimano: probabilmente a chi ha tanti watt sembrano uguali! (Beati voi!)
Non guardo tanto le percentuali quando la gamba si pianta! Come dicevo la rapportatura Shimano mi è più congeniale: rispetto a Sram trovo sempre il rapporto giusto
yayayaya
Biker imperialis
ti riferisce a me.
l'amico era con i primi cambi elettronici su strada, oggi saranno sicuramente migliorati, ma ancora oggi nelle gare su strada si vede qualche cambio su strada in panne.
forcellino, vero che è il punto debole del 12v, ma io e gli amici, come altri qui nel forum troviamo che il vero problema sta nella gabbia troppo lunga e tenera che si piega di continuo senza urti degni di nota
in caso di caduta il forcellino è più soggetto a rotture, ma nella mia piccola esperienza è l'ultimo dei problemi, gabbie in carbonio esplose, in alluminio piegate per un ramo fino al cambio spezzato, mentre con un forcellimo piegato o sempre finito il giro e comunque ne porto sempre uno di scorta.
l'ultimo ad un amico, catena gli cade dal 51 causa ramo, cambio e forcellino strappati, catena attorcigliata
il vero problema della regolazione del cambio 12v non è il forcellino, ma la gabbia, fidati
ma scusa che senso ha prendere una mia frase e citarla a caso? Ho messo anche i numeri.
non è vero. 9 su 10 è il forcellino, solo che in pochi lo controllano. Infatti da quando uso il nuovo sram (febbraio) non ho mai dovuto regolarlo 1 volta, e la gabbia è bella graffiata (XX).
yayayaya
Biker imperialis
a me sembra più tenera la gabbia del forcellino e siccome la trovo piegata senza aver preso botte , ipotizzo che sotto sforzo il tiro catena possa piegarla di qualche millimetro,
basta provare a spingere la parte bassa della gabbia e dimmi cosa si piega prima...la gabbia.
Qualcuno qui ha trovato una gabbia aftermarket decisamente più spessa e robusta x ovviare a questo problema.
La vecchia gabbia dell'X01 11v in carbonio mi è letteralmente esplosa in salita e a quanto pare non sono stato il solo., probabilmente la catena esercita grandi sollecitazioni, in fin dei conti le gambe spingono tranquillamente 40kg , niente a che vedere con quelli che puoi fare con la mano spingendo la gabbia
scusami, ma la matematica non è un'opinione. Un pignone da 11 ha una grande differenza con uno da 10. Uno da 44 è quasi identico ad un 46.
allora i deragliatori shimano dovrebbero tutto cambiare malissimo, visto che sono estremamente delicati, in particolare l'xtr e l'xt, ma così non è.
yayayaya
Biker imperialis
be io raddrizzo la gabbia del GX mediamente ogni mese.
capita di sentire la sassata , ma spesso senza urtare nulla.
se non erro Shimano ha la gabbia più lunga e forse è i motivo per cui si piega di più rispetto allo sram, prende più sassate e la leva è maggiore , ma rimango dell'idea che è la catena a a piegarla verso l'interno.
Mi capita durante le uscite di riprendere con la Gopro l'amico davanti con l'SLX e sicuro non prende nulla e puntualmente si ritrova la gabbia storta, ormai pensiamo si sia snervata a forza di raddrizzarla
Serio?..ho forcella rockshox,ammo rockshox, reggisella axs,vecchio gx axs..i freni posso sempre darli a chi li sta sulle palle e levarmi il pensiero..
Anyway,dopo mille discorsi legati al prezzo,potessi montare questo axs lo farei al volo.. già col vecchio mi trovo benissimo,questo sembra davvero eccezionale.. Marco,avete per caso provato la compatibilità con cassetta Shimano?
Da come ho capito questo sram è vincolato alla cassetta specifica sram sincronizzata per cambiare. Non puoi usarne altreSerio?..ho forcella rockshox,ammo rockshox, reggisella axs,vecchio gx axs..i freni posso sempre darli a chi li sta sulle palle e levarmi il pensiero..
Anyway,dopo mille discorsi legati al prezzo,potessi montare questo axs lo farei al volo.. già col vecchio mi trovo benissimo,questo sembra davvero eccezionale.. Marco,avete per caso provato la compatibilità con cassetta Shimano?
Immagino che si possano montare e magari evitare di cambiare sotto sforzo come si da sempre
Dicevano anche che sram non funziona con cassette Shimano e catene di altri marchi..siamo le prove viventi..
Io ne ho piegate 3 così a casoSei il primo che sento
Ma 3 gabbie diverse?
Se è la stessa posso immaginare che il metallo di sia snervato e piegarla sia diventato facile, se sono 3 diverse rimango allibito!
Allibisciti..
3 gabbie sram gx eagle e una Shimano..adesso ho messo la mpm Exchange e almeno vado sul sicuro spero
Erano sram..Magari è il nuovo XT che ha la gabbia storta di fabbrica e non lo sanno
Questo sistema non è proprio uguale, avendo catena e cassetta sincronizzate. Poi tutto è possibile, tanto non lo vorrei manco regalatoDicevano anche che sram non funziona con cassette Shimano e catene di altri marchi..siamo le prove viventi..
Io ne ho piegate 3 così a caso
Mai piegato un forcellino in vita mia ,solo uno rotto per caduta . Ma…. Eppure c’è chi lo tocca con gli utensili tutti i giorni …