spugnette e lubrificazione (era: cosa serve per fare una revisione?)

ANDREAMASE · 30/6/20

@fuzzico, continui con le supercazzole... (che, ripeto, leggo una riga si e una no!)

siamo in macchina, il celluare appoggiato sul cruscotto, non mi accorgo di un dosso dissuasore e lo prendo ai 50 km/h: verso dove va il telefono?

dai, è facile, risponderebbe correttamente anche il tuo nipotino...

Koroviev · 30/6/20

ANDREAMASE ha scritto:
siamo in macchina, il celluare appoggiato sul cruscotto, non mi accorgo di un dosso dissuasore e lo prendo ai 50 km/h: verso dove va il telefono?

In un mondo perfetto il telefono rimarrebbe sul cruscotto, nel mio caso cadrebbe a terra, andrebbe a finire sotto la scarpa e io bestemmierei tutti i santi dell'inferno

AlfreDoss · 30/6/20

ANDREAMASE ha scritto:
@fuzzico, continui con le supercazzole... (che, ripeto, leggo una riga si e una no!)

siamo in macchina, il celluare appoggiato sul cruscotto, non mi accorgo di un dosso dissuasore e lo prendo ai 50 km/h: verso dove va il telefono?

dai, è facile, risponderebbe correttamente anche il tuo nipotino...

La domanda giusta è "dove va tutta la macchina rispetto al telefono", perché anche se sali sullo Stelvio il telefono rimane sempre alla stessa altezza da terra.

ANDREAMASE · 30/6/20

Koroviev ha scritto:
nel mio caso cadrebbe a terra

"attraversando" il cruscotto o sobbalzando verso l'alto???

Koroviev · 30/6/20

AlfreDoss ha scritto:
La domanda giusta è "dove va tutta la macchina rispetto al telefono", perché anche se sali sullo Stelvio il telefono rimane sempre alla stessa altezza da terra.

Unico caso in cui il telefono no rimane alla stessa altezza dal suolo è nel caso di una buca. La sospnesione, per quanto fluida possa essere ha comunque un piccolo lag che fa si che si "allunghi" o ceda per brevissimo tempo per una lunghezza inferiore al "sag". Mettiamo anche solo 5 mm, in questo istante il telefono o il manurbio della bici si troveranno a una distanza dal suolo superiore a quella iniziale

Koroviev · 30/6/20

ANDREAMASE ha scritto:
"attraversando" il cruscotto o sobbalzando verso l'alto???

Solo ste sta poggiato sopra ovviamente

fafnir · 30/6/20

Ridono di noi in PM

Koroviev · 30/6/20

Chi ride? Venissero qua così ridiamo tutti insieme

fafnir · 30/6/20

Koroviev ha scritto:
Chi ride? Venissero qua così ridiamo tutti insieme

Gli amici immaginari

AlfreDoss · 30/6/20

Koroviev ha scritto:
Unico caso in cui il telefono no rimane alla stessa altezza dal suolo è nel caso di una buca. La sospnesione, per quanto fluida possa essere ha comunque un piccolo lag che fa si che si "allunghi" o ceda per brevissimo tempo per una lunghezza inferiore al "sag". Mettiamo anche solo 5 mm, in questo istante il telefono o il manurbio della bici si troveranno a una distanza dal suolo superiore a quella iniziale

Eh ma è la terra che si allontana, non il telefono
E in ogni caso vuol dire che hai il rebound troppo chiuso...

Koroviev · 30/6/20

AlfreDoss ha scritto:
Eh ma è la terra che si allontana, non il telefono

Io ho solo scritto che la distanza aumenta, lascio ad altri decidere cosa si allontana e cosa si avvicina che per me è uguale

Colny · 30/6/20

Io credo che a tanti partecipanti alla discussione servirebbe un ripassino su massa sospesa e massa non sospesa. Ecco già cominciare a chiamare le cose con il proprio nome aiuterebbe la comprensione. Lo dicevo io che era interessante questo topic.

Pietro.68 · 30/6/20

e sull'inerzia delle masse e sul moto relativo...

Colny · 30/6/20

Pietro.68 ha scritto:
e sull'inerzia delle masse e sul moto relativo...

Si è magari solo dopo passare al brain e a dove sono applicati gli attuatori. Giusto per non complicarsi la vita.

AlexV · 30/6/20

ANDREAMASE ha scritto:
la distanza rimane costante solo su una bici rigida, la sospensione serve per far si che i movimenti lungo l'asse verticale delle parti non sospese...

Ok che fa caldo, ma non ho scritto proprio quello?

Koroviev · 30/6/20

Io sto ripassando queste ma sono complicate

AlfreDoss · 30/6/20

Koroviev ha scritto:
Io sto ripassando queste ma sono complicate

Vedi l'allegato 365447

Perché devi usare quelle in tedesco, o meglio quelle in bavarese...

Pietro.68 · 30/6/20

AlfreDoss ha scritto:
Perché devi usare quelle in tedesco, o meglio quelle in bavarese...

non cambierebbe nulla...

Koroviev · 30/6/20

AlfreDoss ha scritto:
Perché devi usare quelle in tedesco, o meglio quelle in bavarese...

Pietro.68 ha scritto:
non cambierebbe nulla...

Cambia eccome. Con i numeri crucchi ho già imparato quella del "null" e quella del "eins". Le altre non le faccio che tanto no servono

AlfreDoss · 30/6/20

Io della mia esperienza in Germania ricordo solo fünf gegen eins, che è anche quello che fa il fodero allo stelo durante il funzionamento

spugnette e lubrificazione (era: cosa serve per fare una revisione?)

Biker meravigliosus

Il Re dei Troll / Il Signore delle forcelle

Biker electrificatus

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...estiqaatsi...

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