Specy SJ Vs SJ Evo Vs Enduro

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Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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:spetteguless:tanto lo so'....tra un po' postarai:'' eh..alla fine..sono stato costretto:smile:..''...e io: '' eh beh..sai ....era un'occasione...ero li'..mi piaceva..:hahaha:''...
SIAMO DROGATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!

mah, guarda, leggendo e rileggendo ho anche "conosciuto" questa marca qua che non mi era nota e il modello V.SX 1.4 mi fa girare veramente la testa...

Ieri sera ero fuori con amici (bikers) e si commentava sul da farsi, sulle ns idee e sulle ns future bici: c'è chi ha delle front che vuole pasare a delle full, chi ha già delle full da XC o Trail che vuole passare ad AM... diciamo che le idee generali sono tutte fulcrate su bici di fascia "Stumpjumper", ovvero 140\140, o al massimo 150\150 ma sempre relativamente leggere, per cui con steli da 32mm ed al limite PP15 per chi predilige di più la discesa.

Ciò è scaturito dal fatto che:
1) per impegni familiari, di lavoro, di salute, non riusciamo ad essere sempre costanti e la gamba si perde in fretta: bici meno pedalabile, ancora più fatica al rientro...
2) i percorsi che si fanno abitualmente non hanno delle discese talmente toste da NON poter essere affrontate con bici da 140\150mm di escursione: certo, se si avesse un bel 160 da 36mm PP20 sarebbe meglio, ma quanto c'è di discesa così tosta in un qualsiasi giro am??? 10%? Stiamo valutando anche di fare il Dreilander Tour a fine agosto, per cui un bel giro Alpino, ma è pedalato ai massimi per cui boh... i dubbi vengono
3) i costi di acquisto che lievitano all'aumentare della escursione, ma direi è un fatto secondario (se non ininfluente...)

Da cui anche ieri sera la SJ ne è uscita vincente, per cui al momento direi che me la stragodo ed attendo alla finestra senza fretta qualcosa che, come la V.SX 1.4 di cui sopra, mi colpisca veramente tanto!

Bye :-)
 

fabioibra

Biker urlandum
29/6/06
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como
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mah, guarda, leggendo e rileggendo ho anche "conosciuto" questa marca qua che non mi era nota e il modello V.SX 1.4 mi fa girare veramente la testa...

Ieri sera ero fuori con amici (bikers) e si commentava sul da farsi, sulle ns idee e sulle ns future bici: c'è chi ha delle front che vuole pasare a delle full, chi ha già delle full da XC o Trail che vuole passare ad AM... diciamo che le idee generali sono tutte fulcrate su bici di fascia "Stumpjumper", ovvero 140\140, o al massimo 150\150 ma sempre relativamente leggere, per cui con steli da 32mm ed al limite PP15 per chi predilige di più la discesa.

Ciò è scaturito dal fatto che:
1) per impegni familiari, di lavoro, di salute, non riusciamo ad essere sempre costanti e la gamba si perde in fretta: bici meno pedalabile, ancora più fatica al rientro...
2) i percorsi che si fanno abitualmente non hanno delle discese talmente toste da NON poter essere affrontate con bici da 140\150mm di escursione: certo, se si avesse un bel 160 da 36mm PP20 sarebbe meglio, ma quanto c'è di discesa così tosta in un qualsiasi giro am??? 10%? Stiamo valutando anche di fare il Dreilander Tour a fine agosto, per cui un bel giro Alpino, ma è pedalato ai massimi per cui boh... i dubbi vengono
3) i costi di acquisto che lievitano all'aumentare della escursione, ma direi è un fatto secondario (se non ininfluente...)

Da cui anche ieri sera la SJ ne è uscita vincente, per cui al momento direi che me la stragodo ed attendo alla finestra senza fretta qualcosa che, come la V.SX 1.4 di cui sopra, mi colpisca veramente tanto!

Bye :-)
veramente belle e interessanti le vodec e il fatto di poterle personalizzarle non e' male
 

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Biker celestialis
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Stumpjumper fsr 29
mah, guarda, leggendo e rileggendo ho anche "conosciuto" questa marca qua che non mi era nota e il modello V.SX 1.4 mi fa girare veramente la testa...

Ieri sera ero fuori con amici (bikers) e si commentava sul da farsi, sulle ns idee e sulle ns future bici: c'è chi ha delle front che vuole pasare a delle full, chi ha già delle full da XC o Trail che vuole passare ad AM... diciamo che le idee generali sono tutte fulcrate su bici di fascia "Stumpjumper", ovvero 140\140, o al massimo 150\150 ma sempre relativamente leggere, per cui con steli da 32mm ed al limite PP15 per chi predilige di più la discesa.

Ciò è scaturito dal fatto che:
1) per impegni familiari, di lavoro, di salute, non riusciamo ad essere sempre costanti e la gamba si perde in fretta: bici meno pedalabile, ancora più fatica al rientro...
2) i percorsi che si fanno abitualmente non hanno delle discese talmente toste da NON poter essere affrontate con bici da 140\150mm di escursione: certo, se si avesse un bel 160 da 36mm PP20 sarebbe meglio, ma quanto c'è di discesa così tosta in un qualsiasi giro am??? 10%? Stiamo valutando anche di fare il Dreilander Tour a fine agosto, per cui un bel giro Alpino, ma è pedalato ai massimi per cui boh... i dubbi vengono
3) i costi di acquisto che lievitano all'aumentare della escursione, ma direi è un fatto secondario (se non ininfluente...)

Da cui anche ieri sera la SJ ne è uscita vincente, per cui al momento direi che me la stragodo ed attendo alla finestra senza fretta qualcosa che, come la V.SX 1.4 di cui sopra, mi colpisca veramente tanto!

Bye :-)

e' il solito ragionamento che faccio io con i mie di amici, ( biker's) ...io invece, al posto dell'enduro avrei trovato una sostitutiva 150/150mm...
questa:http://www.transitionbikes.com/Bikes_Covert.cfm
ce l'ha un ragazzo qui sul forum che conosco di persona, e viene dall'enduro(2009) ..con questa ci ha fatto il giro in svizzera 2 settimane fa', se non sbaglio 3500mt di dislivello, il problema e' che costa un botto...
 

Varne

Biker infernalis
1/4/08
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Trieste
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e' il solito ragionamento che faccio io con i mie di amici, ( biker's) ...io invece, al posto dell'enduro avrei trovato una sostitutiva 150/150mm...
questa:http://www.transitionbikes.com/Bikes_Covert.cfm
ce l'ha un ragazzo qui sul forum che conosco di persona, e viene dall'enduro(2009) ..con questa ci ha fatto il giro in svizzera 2 settimane fa', se non sbaglio 3500mt di dislivello, il problema e' che costa un botto...

Sia la Covert che la Votec sono bici validissime, ed entrambe ricadono appieno nella categoria enduro. Non farti ingannare dai 150 mm della Transition contro i 160 delle altre enduro. Se guardi le geometrie la Covert oltre a essere bella lunga( wellbase di 1170mm) ha anche un angolo sterzo di 67°(quindi in linea con i 66/67 delle altre). Ricordarsi inoltre che la Covert lavoro con un monocross (quindi con i rispettivi pregi e difetti) mentre Votec è un full floater con giunto horst (sistema che sarei molto curioso di provare).
Insomma più che i 10mm in più/meno valutiamo di più geometrie e lavoro del carro che sono le vere componenti che determinano se una bici è pedalabile o meno (e/o si comporta bene quando la pendenza è negativa)
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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Sia la Covert che la Votec sono bici validissime, ed entrambe ricadono appieno nella categoria enduro. Non farti ingannare dai 150 mm della Transition contro i 160 delle altre enduro. Se guardi le geometrie la Covert oltre a essere bella lunga( wellbase di 1170mm) ha anche un angolo sterzo di 67°(quindi in linea con i 66/67 delle altre). Ricordarsi inoltre che la Covert lavoro con un monocross (quindi con i rispettivi pregi e difetti) mentre Votec è un full floater con giunto horst (sistema che sarei molto curioso di provare).
Insomma più che i 10mm in più/meno valutiamo di più geometrie e lavoro del carro che sono le vere componenti che determinano se una bici è pedalabile o meno (e/o si comporta bene quando la pendenza è negativa)

si, senz'altro la geometria e' il fattore principale , infatti la covert mi sembra sia vincitrice del camp. superenduro 2011, con Andrea Bruno, questo ragazzo che ce l'ha, ne e' soddisfatto, io xro' rimango su specy, xche' dove mi servo ho parecchio sconto sul nuovo anche 2012, e in piu' mi ritira la mia valutandomela quasi quanto l'ho pagata l'anno scorso, quindi prendendo una enduro non ci rifarei molto, mentre x codesta covert ...boh..:nunsacci: non so' tribe come mi tratterebbe, anche se reputo il distributore parecchio serio , e pronto ad ogni domanda..
 
azz....e hai 19 anni. Ecco perche' a 38 anni la 140 mi basta e avanza.......:smile:...Stumpy Evo esclusa ovviamente,perche' prima o poi me la faccio.....:i-want-t:
Questione di gusti e allenamento ;-)
Io ho appena iniziato da un'anno a pedalare seriamente.... devo ancora farmi... ma penso di aver azzeccato il giusto mezzo.... non so se tornerei indietro ad escursioni "minori"....

:spetteguless:tanto lo so'....tra un po' postarai:'' eh..alla fine..sono stato costretto:smile:..''...e io: '' eh beh..sai ....era un'occasione...ero li'..mi piaceva..:hahaha:''...
SIAMO DROGATIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII!!!!!!!!!
Stesso passaggio accaduto pure a me.... dal negoziante "Bella bella l'Enduro.... via...MIA!!!!":smile::smile:
Pensate che c'è pure un articolo su MBA di luglio e di gennaio che tratta la stessa scelta.... "Enduro vs Stumpjumper fsr Evo"
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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Stumpjumper fsr 29
ma si......, tanto anche se non ci faccio saltoni, non sarebbe sprecata comunque, avrei un mezzo piu' comodo e sicuro senz'altro, l'am x come lo intendo io e' stare in montagna e cercare il single track piu' divertente e scenderlo, e se posso farlo con un mezzo piu' sicuro, ben venga!...tanto chi ha manico droppa anche con le bici del lidl....e poi mica e' una sx o una demo...e' pur sempre una am piu' ''bastarda'' sull sconnesso peso ed e' talmente bella......sai quanti ne conosco con le epic che ci fanno am pesante?...eppure e' una epic, destinazione comp.xc ...pero' ci vanno dappertutto !! quello vuol dire avere manico!!!
io sono una schiappetta!!:hahaha:
 
ma si......, tanto anche se non ci faccio saltoni, non sarebbe sprecata comunque, avrei un mezzo piu' comodo e sicuro senz'altro, l'am x come lo intendo io e' stare in montagna e cercare il single track piu' divertente e scenderlo, e se posso farlo con un mezzo piu' sicuro, ben venga!...tanto chi ha manico droppa anche con le bici del lidl....e poi mica e' una sx o una demo...e' pur sempre una am piu' ''bastarda'' sull sconnesso peso ed e' talmente bella......sai quanti ne conosco con le epic che ci fanno am pesante?...eppure e' una epic, destinazione comp.xc ...pero' ci vanno dappertutto !! quello vuol dire avere manico!!!
io sono una schiappetta!!:hahaha:
Ma alla fine scegli Enduro o Stumpjumper????:nunsacci:
Diciamo che la differenza tra le due non sta solo nell'estensione degli ammortizzatori e nella componentistica..... son due bici completamente diverse....
cambiano el geometrie...

La Stumpjumper FSR è una bici da Trail e soft AM con escursioni da 140 e un peso ancora leggero ....
La Stumpjumper FSR EVO è in pratica l'"anello" di congiunzione tra la Stumpj el'Enduro..... ma non ne sostituisce nessuna delle due.... proprio perchè è diversa da entrambe....
Diciamo che la Stumpj EVO vada meglio in salita dell'Enduro pur viaggiando in discesa quasi come lei......
.... ed è più sicura in discesa della Stumpj "normale" ma in salita è leggermente più indietro della Stumpj "normale"
L'Enduro è invece indicata per un uso AM e più gravity come nel caso della EVO quasi Freeride....

Diciamo che confronto all'Enduro ,la Stumpj EVO ha un diverso angolo di sterzo (in discesa lo si sente parecchio) , il baricentro più basso (altra nota importante) e un diverso settaggio degli ammortizzatori oltre ad una componentistica diversa (pur montando un tendicatena e il bash)

Sul sito Specialized offrono un sistema per paragonare tre modelli di bici....
utile in questo caso...
[URL]http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCBikeCompare.jsp?scid=1000#/52819,52818,52775[/URL]
 

Varne

Biker infernalis
1/4/08
1.848
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ma si......, tanto anche se non ci faccio saltoni, non sarebbe sprecata comunque, avrei un mezzo piu' comodo e sicuro senz'altro, l'am x come lo intendo io e' stare in montagna e cercare il single track piu' divertente e scenderlo, e se posso farlo con un mezzo piu' sicuro, ben venga!...tanto chi ha manico droppa anche con le bici del lidl....e poi mica e' una sx o una demo...e' pur sempre una am piu' ''bastarda'' sull sconnesso peso ed e' talmente bella......sai quanti ne conosco con le epic che ci fanno am pesante?...eppure e' una epic, destinazione comp.xc ...pero' ci vanno dappertutto !! quello vuol dire avere manico!!!
io sono una schiappetta!!:hahaha:

Da quello che dici io continuo a consigliarti la Stumpjumper (evo a mio avviso) anche perchè la "sicurezza" non te la da l'enduro,la sx trail o il demo ma la tua capacità di valutare le tue capacità di rider in base al percorso.
 
Da quello che dici io continuo a consigliarti la Stumpjumper (evo a mio avviso) anche perchè la "sicurezza" non te la da l'enduro,la sx trail o il demo ma la tua capacità di valutare le tue capacità di rider in base al percorso.
Vero.... ma anche un buon mezzo tra le gambe ti da sicurezza in discesa.... Sam Hill può certo affrontare una discesa "tosta" anche con una bici da XC .... tanto ha il manico.... ma si sentirebbe sicuramente più insicuro ad affrontarla che non fa con la Demo....;-)
 

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Biker celestialis
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Stumpjumper fsr 29
@tacco, e' tutto giusto quello che hai scritto, come anche scritto nel numero di gennaio di mtba, la sj evo la conosco, xche' ce' l'ha un ragazzo che si serve nel negozio dove mi servo io, e lui ci fa' freeride e am pesante, quindi la bici ti permette di fere tutto, e a differenza dell'enduro e' molto piu' agile nel veloce e stretto,e qui non ci piove sopra...
l'enduro e' un'altra tipologia di bici, ripeto, sicuramente sfrutterei piu' la sj evo dell'enduro,
xche' a parte che non ho mai provato a droppare con la sj,...io il salto piu' alto che ho fatto sara' stato 60/70 cm ...ma credo che li puoi fare tranquillamente anche con la sj i saltoni...magari non nei bike park..ma nel bosco almeno che non siano di 3 o 4 mt..si..

@varne la sj ce l'ho, conosco molto bene la tipologia di bici, e sono felicissimo dell'acquisto che feci l'anno scorso , non mi ha mai tradito, e..anche oggi mi sono fatto un giretto un po' piu' spinto del solito...ho voluto osare di piu' , rispetto alle altre volte...impostavo le curve in maniera piu' anticipata, ..
insomma mi sono divertito un casino( a parte che c'erano 37°c nel bosco..un bollore dell'inferno!!!!) ..xro' si sente che la bici e' leggera, e tutte le volte che sono in sella...penso...ma se avessi l'enduro...che sensazioni mi darebbe?:nunsacci:...e' un dilemma che mi e' preso da poco, xche', fino a qualche settimana fa' ero propenso a prendermi la evo..(sj)...
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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Bologna
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oggi ho fatto un giro tipico: 45 Km per 1800 di ascesa.

Circa 10 Km di asfalto e 1-2 Km a spinta per impossibilità di essere pedalato.

Gruppo così formato:
io, SJ comp carbon modificata con talas 110-130-150mm
Trek Fuel 120\120
Lapierre Zesty 314 140\140
Epic carbon 100\100
Epic elite 100\100

Visto che bene o male abbiamo tutti la stessa gamba, le storie sono state queste:
le epic in salita ci hanno quasi sempre bruciato, anche nel tecnico stretto, o sui gradoni, non ce n'era, più leggere, più agili, più reattive;
in discesa, qualsiasi fosse, dal single track veloce al super tecnico trialistico io e la Lapierre abbiamo bruciato tutti, soprattutto nel veloce in quanto nel trialistico bene o male siamo stati li, poi quello con la Epic carbon è un pazzo scatenato e l'altro che è più sano di mente e spesso è sceso dalla bici.

Io e la Lapierre abbiamo fatto 2 cartelle atomiche, io in un single track veloce, partito l'anteriore ed avevo la sella alta, sbragabang; Lapierre su un tecnico lento, giù per una scarpata e li era ARATO ovunque, compresa la schiena, però per fortuna solo escoriazioni.

Ora, se mi dite ancora che una Enduro è più sicura di una graziella veramente ci rido sopra in quanto TUTTI noi adattiamo l'andatura alla nostra capacità secondo il mezzo che guidiamo!!!

Ne io ne tantomeno Lapierre siamo proprio dei coglionazzi, ovvero, il livello è abbastanza omogeneo!

Altre considerazioni:
su 4h 50' di pedalata abbiamo fatto circa 3h 30' di salita ed il resto di discesa; nel giro abbiamo incontrato vari gruppi, chi aveva le bici più "toste" in salita era FERMO e TUTTI gli strappi tecnici oltre al 25% scendevano e spingevano.

Allora rifletto e penso: ma ha proprio senso cambiare sta bici? La risposta dopo tante riflessioni è NO, non ha alcun senso...
In salita soffrirei maggiormente, questo è strasicuro.
In discesa nel tecnico stretto avrei qualche vantaggio? Mah, tra 150 e 160mm non so.
Il vantaggio lo vedo nel discesone veloce anche se scassato, dove una Enduro da sicuramente il suo valore (ipotizzo): ma su un giro AM di questo tipo, quant'è la discesa veloce? 10'...?
4h 50 di pedalata per godere di più per 10'??? Ed il resto?

Uhmmmm.....

Questo è quanto, ora sono straconvinto che la SJ sia la MIA bici, nessun errore di acquisto, nessuna remora, chiudo questo capitolo e compro altro...

Grazie a tutti! :-)
 

gianry

Biker forumensus
30/5/09
2.111
4
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Caserta
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Specialized Enduro
oggi ho fatto un giro tipico: 45 Km per 1800 di ascesa.

Circa 10 Km di asfalto e 1-2 Km a spinta per impossibilità di essere pedalato.

Gruppo così formato:
io, SJ comp carbon modificata con talas 110-130-150mm
Trek Fuel 120\120
Lapierre Zesty 314 140\140
Epic carbon 100\100
Epic elite 100\100

Questo è quanto, ora sono straconvinto che la SJ sia la MIA bici, nessun errore di acquisto, nessuna remora, chiudo questo capitolo e compro altro...

Grazie a tutti! :-)
ho letto con attenzione il tread in quanto ho una front e proprio non riesco a lasciarmi andare in discese tecniche e quindi vorrei una full.

In effetti la bici che hai tu e' quella che ho adocchiato.

La tua conclusione è quella mia e quindi vado ad ordinarla.
 

Giskard_rules

Biker poeticus
8/8/09
3.832
-8
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Vecchiano
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oggi ho fatto un giro tipico: 45 Km per 1800 di ascesa.

Circa 10 Km di asfalto e 1-2 Km a spinta per impossibilità di essere pedalato.

Gruppo così formato:
io, SJ comp carbon modificata con talas 110-130-150mm
Trek Fuel 120\120
Lapierre Zesty 314 140\140
Epic carbon 100\100
Epic elite 100\100

Visto che bene o male abbiamo tutti la stessa gamba, le storie sono state queste:
le epic in salita ci hanno quasi sempre bruciato, anche nel tecnico stretto, o sui gradoni, non ce n'era, più leggere, più agili, più reattive;
in discesa, qualsiasi fosse, dal single track veloce al super tecnico trialistico io e la Lapierre abbiamo bruciato tutti, soprattutto nel veloce in quanto nel trialistico bene o male siamo stati li, poi quello con la Epic carbon è un pazzo scatenato e l'altro che è più sano di mente e spesso è sceso dalla bici.

Io e la Lapierre abbiamo fatto 2 cartelle atomiche, io in un single track veloce, partito l'anteriore ed avevo la sella alta, sbragabang; Lapierre su un tecnico lento, giù per una scarpata e li era ARATO ovunque, compresa la schiena, però per fortuna solo escoriazioni.

Ora, se mi dite ancora che una Enduro è più sicura di una graziella veramente ci rido sopra in quanto TUTTI noi adattiamo l'andatura alla nostra capacità secondo il mezzo che guidiamo!!!

Ne io ne tantomeno Lapierre siamo proprio dei coglionazzi, ovvero, il livello è abbastanza omogeneo!

Altre considerazioni:
su 4h 50' di pedalata abbiamo fatto circa 3h 30' di salita ed il resto di discesa; nel giro abbiamo incontrato vari gruppi, chi aveva le bici più "toste" in salita era FERMO e TUTTI gli strappi tecnici oltre al 25% scendevano e spingevano.

Allora rifletto e penso: ma ha proprio senso cambiare sta bici? La risposta dopo tante riflessioni è NO, non ha alcun senso...
In salita soffrirei maggiormente, questo è strasicuro.
In discesa nel tecnico stretto avrei qualche vantaggio? Mah, tra 150 e 160mm non so.
Il vantaggio lo vedo nel discesone veloce anche se scassato, dove una Enduro da sicuramente il suo valore (ipotizzo): ma su un giro AM di questo tipo, quant'è la discesa veloce? 10'...?
4h 50 di pedalata per godere di più per 10'??? Ed il resto?

Uhmmmm.....

Questo è quanto, ora sono straconvinto che la SJ sia la MIA bici, nessun errore di acquisto, nessuna remora, chiudo questo capitolo e compro altro...

Grazie a tutti! :-)

E allor ava bene così! :-D
 

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Biker celestialis
5/6/10
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La tazza del WC
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Stumpjumper fsr 29
eccomi di ritorno da un giretto di 41km x 1200 di dislivello, 20 salita asfalto e 21 di sterro(2h 32min), single track non tanto tecnici , ma molto veloci su pietroni e sabbia marina, la pendenza media a scendere e' circa 18/20%, eravamo io e my fratello ( gli altri sono palle all'aria al mare...) , lui con la rockhopper 2011 e io con la stumperyna, terreno perfetto, umido al punto giusto a circa 800mt s.l.m, e via via che scendevamo si faceva sempre piu' secco, mi sono divertito molto, e anche oggi ho spremuto la stumpy nel modo giusto... insomma...a me piace percorrere i single track nel modo piu' veloce possibile, mi piace derapare, cambiare repentinamente le traiettorie, ..non sganciare mai i piedi dai pedali...
forse e' vero...ha ragione tcsh , l'enduro e' solo voglia di provare un'altra tipologia di mtb,
cambiare la cambio, xche' vi avevo gia' spiegato il motivo, quindi rimarro' su stumpy, e magari xche' no...la evo....
 

fabioibra

Biker urlandum
29/6/06
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eccomi di ritorno da un giretto di 41km x 1200 di dislivello, 20 salita asfalto e 21 di sterro(2h 32min), single track non tanto tecnici , ma molto veloci su pietroni e sabbia marina, la pendenza media a scendere e' circa 18/20%, eravamo io e my fratello ( gli altri sono palle all'aria al mare...) , lui con la rockhopper 2011 e io con la stumperyna, terreno perfetto, umido al punto giusto a circa 800mt s.l.m, e via via che scendevamo si faceva sempre piu' secco, mi sono divertito molto, e anche oggi ho spremuto la stumpy nel modo giusto... insomma...a me piace percorrere i single track nel modo piu' veloce possibile, mi piace derapare, cambiare repentinamente le traiettorie, ..non sganciare mai i piedi dai pedali...
forse e' vero...ha ragione tcsh , l'enduro e' solo voglia di provare un'altra tipologia di mtb,
cambiare la cambio, xche' vi avevo gia' spiegato il motivo, quindi rimarro' su stumpy, e magari xche' no...la evo....

quoto quoto .fossi in te valuterei la mondraker foxy r....
 

Varne

Biker infernalis
1/4/08
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oggi ho fatto un giro tipico: 45 Km per 1800 di ascesa.

Circa 10 Km di asfalto e 1-2 Km a spinta per impossibilità di essere pedalato.

Gruppo così formato:
io, SJ comp carbon modificata con talas 110-130-150mm
Trek Fuel 120\120
Lapierre Zesty 314 140\140
Epic carbon 100\100
Epic elite 100\100

Visto che bene o male abbiamo tutti la stessa gamba, le storie sono state queste:
le epic in salita ci hanno quasi sempre bruciato, anche nel tecnico stretto, o sui gradoni, non ce n'era, più leggere, più agili, più reattive;
in discesa, qualsiasi fosse, dal single track veloce al super tecnico trialistico io e la Lapierre abbiamo bruciato tutti, soprattutto nel veloce in quanto nel trialistico bene o male siamo stati li, poi quello con la Epic carbon è un pazzo scatenato e l'altro che è più sano di mente e spesso è sceso dalla bici.

Io e la Lapierre abbiamo fatto 2 cartelle atomiche, io in un single track veloce, partito l'anteriore ed avevo la sella alta, sbragabang; Lapierre su un tecnico lento, giù per una scarpata e li era ARATO ovunque, compresa la schiena, però per fortuna solo escoriazioni.

Ora, se mi dite ancora che una Enduro è più sicura di una graziella veramente ci rido sopra in quanto TUTTI noi adattiamo l'andatura alla nostra capacità secondo il mezzo che guidiamo!!!

Ne io ne tantomeno Lapierre siamo proprio dei coglionazzi, ovvero, il livello è abbastanza omogeneo!

Altre considerazioni:
su 4h 50' di pedalata abbiamo fatto circa 3h 30' di salita ed il resto di discesa; nel giro abbiamo incontrato vari gruppi, chi aveva le bici più "toste" in salita era FERMO e TUTTI gli strappi tecnici oltre al 25% scendevano e spingevano.

Allora rifletto e penso: ma ha proprio senso cambiare sta bici? La risposta dopo tante riflessioni è NO, non ha alcun senso...
In salita soffrirei maggiormente, questo è strasicuro.
In discesa nel tecnico stretto avrei qualche vantaggio? Mah, tra 150 e 160mm non so.
Il vantaggio lo vedo nel discesone veloce anche se scassato, dove una Enduro da sicuramente il suo valore (ipotizzo): ma su un giro AM di questo tipo, quant'è la discesa veloce? 10'...?
4h 50 di pedalata per godere di più per 10'??? Ed il resto?

Uhmmmm.....

Questo è quanto, ora sono straconvinto che la SJ sia la MIA bici, nessun errore di acquisto, nessuna remora, chiudo questo capitolo e compro altro...

Grazie a tutti! :-)

Ottima analisi,alla fine sei riuscito a sconfiggere la scimmia :smile: