Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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Basta montare la cartuccia uturn al posto di quella ad aria. Il problema è il costo semmai. Si va sui 100 euro abbondanti secondo me.
il costo e' sui 100 euro, 60 per la cartuccia u turn con molla negativa e pomello di regolazione corsa e 40 per la molla.
Io ho risparmiato sulla molla perche' il mio meccanico ne aveva una usata giusta per il mio peso.
L'operazione e' semplicissima, basta togliere la cartuccia ad aria e sostituirla con quella a molla, 5 minuti e la lyrik diventa un burro :)
Per quello che spendi e per qualche etto in piu' credo che ne valga la pena, importante e' azzeccare la molla, RS ne mette a disposizione 5.
Il bello di rock shox e' che ti permette di smanettare molto, e' un po' l'android delle forche rispetto alla piattaforma chiusa i phone della fox...se la apri sei fottuto!
Io ho risparmiato sulla molla perche' il mio meccanico ne aveva una usata giusta per il mio peso.
L'operazione e' semplicissima, basta togliere la cartuccia ad aria e sostituirla con quella a molla, 5 minuti e la lyrik diventa un burro :)
Per quello che spendi e per qualche etto in piu' credo che ne valga la pena, importante e' azzeccare la molla, RS ne mette a disposizione 5.
Il bello di rock shox e' che ti permette di smanettare molto, e' un po' l'android delle forche rispetto alla piattaforma chiusa i phone della fox...se la apri sei fottuto!
Non mi pare un gran risparmio. La molla costa, nuova, sui 40 euro di suo. Il pistone dove l'hai preso?
ragazzi ciao...ho scoperto la sezione dedicata alla mia bici...alleluja..
la ma comp 2011, è montata dis erei, con la sola aggiunta del reverb..
taglia XL, mi date un suggerimento su un copertone post da provare ??
perchè l' originale mi sebra poco stabile e scivola molto..
grazie!
continuo a seguire
la ma comp 2011, è montata dis erei, con la sola aggiunta del reverb..
taglia XL, mi date un suggerimento su un copertone post da provare ??
perchè l' originale mi sebra poco stabile e scivola molto..
grazie!
continuo a seguire
Mòlle;5524751 ha scritto:
ho speso 80 euro, ho pagato la molla 20 anziche' 40.
La cartuccia costa 60 euro e l'ha ordinata il mio meccanico da amg, il distributore RS.
cos'hai il purga?
se si, poco stabile non direi...il discorso che scivoli molto probabilmente dipende dal fatto che soffre un pò il fango (scarica poco) e quindi te lo senti sfuggente, ma secondo me sull'asciutto ha una gran trazione e tiene bene lo scassato...è comunque un filino duro da pedalare.
ho intenzione di tenerloa ncora un po'
e riprendere bene la mano, dato che ultimamente ho latitato...
l' anteriore mi sembra stabilissimo..
il purgatory post invece...sembra si...scivoloso, ma anche sull' asciutto...
potrebbe essere un discorso di pressione...
ma devo provare...
sabato nela fango dava poca confidenza...e non ero troppo sgonfio...
al post vorrei provare un high roller da 2.30 ma non ho idea che tipo prendere..
e riprendere bene la mano, dato che ultimamente ho latitato...
l' anteriore mi sembra stabilissimo..
il purgatory post invece...sembra si...scivoloso, ma anche sull' asciutto...
potrebbe essere un discorso di pressione...
ma devo provare...
sabato nela fango dava poca confidenza...e non ero troppo sgonfio...
al post vorrei provare un high roller da 2.30 ma non ho idea che tipo prendere..
Perché? È importante? Su una modifica del genere lo ritengo irrilevante. Diverso se si parla di un manubrio piuttosto che di una guarnitura.
non ho pesato, ma direi non oltre i 300 grammi, cioe' il peso della molla.
Aggiungo che le sospensioni ant e post mi sembrano piu' bilanciate ora, perche' gia' precedentemente avevo detto che il carro della enduro e' così efficiente e morbido da far credere che sia a molla
Io che hanno la taglia XL conosco giusto John Coffey e Golia....
non eccessivo.
ho chiesto perchè non avevo idea di cosa potesse pesare.Mòlle;5525110 ha scritto:
piuttosto che su manubri, il peso in meno è più importante su parti in rotazione come cerchi, mozzi e pignoni.
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