p.s. ho anche fatto accorciare i tubi freno, che erano troppo lunghi e inguardabili
penso che quello dietro di tubo lo faccio tagliare un pochino anche io, mi sembra troppo lunghetto,
p.s. ho anche fatto accorciare i tubi freno, che erano troppo lunghi e inguardabili
ciao ragazzi, mi sapete dire se i cerchi
Custom DT Swiss E440S, sleeved w/eyelets, 26mm, 32h della enduro comp 2011 sono tubeless ready?
penso di no, giusto?
Mòlle;5302574 ha scritto:In teoria no ma basta un giro di nastro nel caso. le expert dello scorso anno avevano già il nastro però.
oggi mi è arrivata la belva finalmente!!! e ora sono dietro a sistemarmela come voglio io.
al posteriore monta una geax lobo loco, ma non mi ispira tanto.
volendola cambiare cosa mi consigliereste?
Mòlle;5307539 ha scritto:e come mai monta la lobo loco? è usata?
si, e mi sa che quello che ce l'aveva prima si è tenuto la gomma che montava e ne a messa su una a caso che aveva lì.
cmq volevo mettere qualcosa di abbastanza scorrevole e che non costi un'esagerazione
solo che non è molto adatta a periodi fangosi come questo, .
Grrrrrrrr!!!!!!
Tutti avete le vostre belle Enduro tranne io...il sivende oggi mi ha posticipato la consegna da sabato a metà della prossima settimana. Ma visto che è previsto uno sciopero degli autotrasportatori ho la sensazione che l'attesa sarà pure più lunga!
Che... p....
So cosa significa l'angoscia dell'attesa.
Era una settimana che soffrivo come un cane
poi ieri, all'ora di pranzo, è ARRIVATA!!!! ma fino a domenica non la posso provare c.zzoquindi è iniziata di nuovo l'attesa
Mòlle;5309596 ha scritto:io però mi sono un pò perso perdonami.
Vorrei sapere:
quale modello hai preso
di che anno
la taglia
e magari anche quanto l'hai pagata.
vero non ti ho fatto sapere piu niente.
Alla fine ho preso la comp 2011 taglia S (usata ma tenuta bene, apparte qualche graffietto ma è normale)
Quella che era nel mercatino del forum. Ci sono salito per fare un giretto intorno a casa per vedere come andava il cambio e devo dire che la taglia l'ho azzeccata, mi calza a pennello!
Grazie, molto chiaro:si può quindi dire che l' RP2 con propedal inserito corrisponde ad un RP23 in posizione intermedia(2)? ... e che l'Rp23 ha un grado in più di frenatura in compressione, che quindi si traduce in una migliore capacità antisquat e antibobbing? su asfalto con una pedalata rotonda e più regolare possibile il gap fra idue modelli sarà così evidente..? illuminatemi, grazie!mù7;5314253 ha scritto:Nein. RP23 non è bloccabile come non lo è RP2. Son dotati di un freno idraulico che inibisce parzialmente la sospensione ma assolutamente non la blocca.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?