appunto, io non sono un professionista e mi schianto facilmente
appunto, io non sono un professionista e mi schianto facilmenteio penso sempre una cosa, queste bici sono state testate da rider professionisti e se non le frantumano loro io non le frantumerò sicuro!
io penso sempre una cosa, queste bici sono state testate da rider professionisti e se non le frantumano loro io non le frantumerò sicuro!
il fatto è che il BIG ha sicuramente più manico e quindi è più esente da grossolani errori di guida che sono quelli che pregiudicano l'integrità del componente.
In seconda battuta, al pro non glie ne frega niente se spacca un cerchio da 2mila euro, io invece piango anche se mi si rompe quello in acciaio
è assodato che il carbonio resiste agli urti meglio dell'alluminio per cui ritengo che per gli schianti sui drop o comunque per le botte che arrivano con una "certa angolazione" non sussistano problemi, anzi è pure meglio...le ansie cominciano con gli "sfibramenti" dovuti a usure di altra natura come quelle provocate da momenti torsionali importanti e continuati o quelle situazioni di sfregamento sulle rocce e sulle pietraie che provocano piccoli bozzi/graffi/scrostamenti in quelle in alluminio e che non li provocherebbero invece in quelle in carbonio...sai perchè il fodero basso della covert carbon non è carbon? non tanto per le botte alle quali potrebbe essere esposto ma per le problematiche legate agli sfregamenti della catena che potenzialmente (daje e daje) possono provocarne un cedimento strutturale.
se poi mi dici:"ti voglio dare un paio di cerchi ENVE"
allora io ti ringrazio e mi faccio passare automaticamente tutte le paranoie.
A parte gli scherzi, la covert per essere in cartonio pesa troppo.
ieri che parlavo con uno che non è certamente un detrattore transition, mi diceva:"ci sono 2 tipi di telaio in carbonio...quello che si rompe e quello che non si rompe...".
a me questa cosa dei telai in carbonio che si rompono sembra una leggenda metropolitana...
Comunque bisogna dedurre che questo s-works si romperà facilmente?!??
OT.......in che modo l'hai rotto ?ma no dai...specialized è sempre una garanzia, certe affermazioni sono sempre intrise di una certa componente campanilistica...
comunque io il telaio della meta l'ho crepato davvero ed in modo gran poco leggendario...telaio che peraltro mi piaceva tantissimo (ed in realtà mi piace tutt'ora).
ieri che parlavo con uno che non è certamente un detrattore transition, mi diceva:"ci sono 2 tipi di telaio in carbonio...quello che si rompe e quello che non si rompe...".
a parte gli scherzi...io ad esempio il telaio meta l'ho crepato.
ma no dai...specialized è sempre una garanzia, certe affermazioni sono sempre intrise di una certa componente campanilistica...
comunque io il telaio della meta l'ho crepato davvero ed in modo gran poco leggendario...telaio che peraltro mi piaceva tantissimo (ed in realtà mi piace tutt'ora).
OT.......in che modo l'hai rotto ?
Mòlle;5723905 ha scritto:Ma anche tu figlio mio! mi vai a comprare una bici con quel nome! è naturale che prima o poi la fai a metà! secondo te perché l'hanno chiamata così?
comunque moto, la bellezza dell'enduro s-works 2013 mi ha fatto un po' scendere quella perversione che avevo verso la Covert Carbon gialla, ieri sera quando ho rivisto la mia bambina le ho detto: allora non sei così brutta!
ieri che parlavo con uno che non è certamente un detrattore transition, mi diceva:"ci sono 2 tipi di telaio in carbonio...quello che si rompe e quello che non si rompe...".
ma no dai...specialized è sempre una garanzia...
Quelli in composito con cosa si "tirano su"? Si mandano nell'officina dello Space Shuttle?
Sarà che spesso e volentieri tiro sonore cartelle a terra...
ce ne sono poche belle come l'enduro.
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