e non solo gli ammo lavorano peggio....ma anche le forche....No Angy, sia il mio che quello del mio compare si riscaldavano al punto da lavorare malissimo, anche facendo Enduro. Poi ovvio che dipende da dove fai Enduro, perché se hai discese di 100 metri di dislivello non credo vi siano problemi seri, ma se giri in alpi o dolomiti dove si possono fare lunghe discese senza soste allora anche li le cose cambiano ;)
Poi non bisogna confondere il riscaldamento dell'idraulica (che modifica la viscosità) e quello delle camere ad aria, che hanno decadimenti prestazioni ben maggiori, a mio avviso.
Non per nulla nel motocross Kayaba ora usa forcelle ad aria per Honda e kawasaki 450, e la pressione suggerita per un pilota di 75 kg è di soli 33psi... è forse a causa delle dimensioni delle camere interne che le sospensioni ad aria da bici sono sempre inferiori alle molle?
non so' se e' una leggenda metropolitana...ma mi par di aver letto su qualche topic (non mi ricordo quando e dove) che qualcuno gonfiava l'amm0o con azoto....
Mariannacaneeee!!!!
....ti confesso che anch'io muoio dalla voglia di vederla.....piu' che altro son curioso di vedere cosa introdurranno nel reparto sospensioni,,,,...credo che l'autosag ci sia...l'hanno messo anche sulle epic....
