Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda

McHl33 · 16/6/12

landopt ha scritto:
Io ne ho già visti un paio che hanno lo stesso problema del mio ks.. ovvero quando sono estesi del tutto ammortizzano per il primo cm.

Il mio ks dopo averlo rimandado in assistenza ed aver messo l'ultimo tipo di cartuccia, sono mesi che lo uso e non ho più avuto nessun problema, speriamo continui così....

Credo che più o meno... i telescopici hanno tutti il solito problema ed ogni tanto tocca rimeterci le mani!

byez

Beh comunque parti dal presupposto che più cazzatelle metti in bici più roba c'è che si può rompere no?

Comunque mi sono portato sfiga da solo caz...o!!
Stamattina ho parlato di quel problema e oggi, alla prima discesa ZAC...telescopico tutto alzato!!! Poi si sà...quello della Specy viene su tranquillo e delicato come un tir che piomba in una gioielleria! :rosi:
Risultato mi stavo per cappottare, e fortunatamente ho trovato una pianta per appoggiarmi (fortuna andavo a passo d'uomo perché alla fine del pezzetto ripido c'è una curva senza appoggio difficile da prendere...)
La prossima volta stò zitto!!!

Dovrebbe essere un problema di guaina o della leva del comando...è successo a nessuno? Intendo del telescopico che si riestende da solo solo prendendo botto in discesa?

angy94 · 16/6/12

Grazie a tutti per le risposte! A questo punto allora punterò sul reverb prendendolo su hibike che mi sembra abbia il prezzo migliore... Solo un cosa: c'è il modello da 125mm di escursione che è disponibile da 420mm e 380mm. Ovviamente sono misurati tutti estesi giusto? Quindi per sapere quanto è lungo quando è compresso faccio 380-125=255mm? Direi che è giusto per la enduro perchè quello da 420 spunterebbe troppo da abbassato. Il comando com'è meglio destra o sinistra?

-Ghiglio- · 16/6/12

angy94 ha scritto:
Grazie a tutti per le risposte! A questo punto allora punterò sul reverb prendendolo su hibike che mi sembra abbia il prezzo migliore... Solo un cosa: c'è il modello da 125mm di escursione che è disponibile da 420mm e 380mm. Ovviamente sono misurati tutti estesi giusto? Quindi per sapere quanto è lungo quando è compresso faccio 380-125=255mm? Direi che è giusto per la enduro perchè quello da 420 spunterebbe troppo da abbassato. Il comando com'è meglio destra o sinistra?

La posizione è abbastanza personale..alcuni dicono a sinistra in quanto c'è il comando del deragliatore che si usa meno(se hai il monocorona è il posto più indicato)
Sull'enduro ce l'ho a destra,sul frx a sinistra..tra poco monterò la front,vedrò l'ispirazione..

-Ghiglio- · 16/6/12

Ma qualcuno mi spiega che c@zzo c'entra la pubblicità del video esclusivo di Belen che vedo sempre qua sopra..!

freccia79 · 17/6/12

ciao a tutti,
vorrei prendere una coppia di ruote per l enduro da usare in uscite miste dove cè parecchio da pedalare, con un budget di 400/450 euro cosa mi consigliereste????

andrea1966 · 17/6/12

McHl33 ha scritto:
Beh comunque parti dal presupposto che più cazzatelle metti in bici più roba c'è che si può rompere no?

Comunque mi sono portato sfiga da solo caz...o!!
Stamattina ho parlato di quel problema e oggi, alla prima discesa ZAC...telescopico tutto alzato!!! Poi si sà...quello della Specy viene su tranquillo e delicato come un tir che piomba in una gioielleria! :rosi:
Risultato mi stavo per cappottare, e fortunatamente ho trovato una pianta per appoggiarmi (fortuna andavo a passo d'uomo perché alla fine del pezzetto ripido c'è una curva senza appoggio difficile da prendere...)
La prossima volta stò zitto!!!

Dovrebbe essere un problema di guaina o della leva del comando...è successo a nessuno? Intendo del telescopico che si riestende da solo solo prendendo botto in discesa?

successo anche a me: era un problema causato dal cavo che non era ben esteso ma messo male nel punto in cui passa sotto alla leva che blocca il tubo sella sul canotto in cui il suddetto è infilato ( parlo della leva che normalmente blocca il tubo sella ). lì c' è un foro appositamente studiato per far passare il cavo del reggisella: la leva era un po storta in basso e strozza va il cavo che anzichè fare una curva naturale rimaneva teso e conseguentemente il cavetto in acciaio al suo interno non scorreva ma rimaneva in trazione come se stessi azionando il comando per fare alzare la sella e sbloccare il reggi. spero di essermi spiegato.
inizialmente non capivo cosa fosse successo, poi con calma ho guardato bene il cavo e ho capito il problema che poi ho risolto in 3 secondi.

-Ghiglio- ha scritto:
Ma qualcuno mi spiega che c@zzo c'entra la pubblicità del video esclusivo di Belen che vedo sempre qua sopra..!

che browser usi? io con opera 12.00 non vedo mai alcuna pubblicità, ma solo i vari messaggi dei bikers.
se uso explorer ... un bombardamento pubblicitario continuo alla fine di ogni messaggio

xVALERIOx · 17/6/12

freccia79 ha scritto:
ciao a tutti,
vorrei prendere una coppia di ruote per l enduro da usare in uscite miste dove cè parecchio da pedalare, con un budget di 400/450 euro cosa mi consigliereste????

fulcrum red zone xlr....

freccia79 · 17/6/12

xVALERIOx ha scritto:
fulcrum red zone xlr....

ti ringrazio per la segnalazione ma siamo fuori budget!!!
400, max 450 euro!!!

xVALERIOx · 17/6/12

freccia79 ha scritto:
ti ringrazio per la segnalazione ma siamo fuori budget!!!
400, max 450 euro!!!

gli XLR si trovano sui 500, ma sono ottimi anche i red zone , che stanno sui 400, provaa chiamare in tribe, chiedi ad Andrea Bruno, vedi se ti fa' un prezzo ''NICE'', oppure sul mercatino del forum, mi pare ci sia qualcosa ...

nicosacco · 17/6/12

freccia79 ha scritto:
ciao a tutti,
vorrei prendere una coppia di ruote per l enduro da usare in uscite miste dove cè parecchio da pedalare, con un budget di 400/450 euro cosa mi consigliereste????

Come sempre consiglio le Spada Tananai..scorrono a meraviglia,belle robuste e di legnate ne hanno prese..e costano una cifra ragionevolissima(sul sito 460)..e si danno i soldi ad un artigiano italiano!

McHl33 · 18/6/12

freccia79 ha scritto:
ciao a tutti,
vorrei prendere una coppia di ruote per l enduro da usare in uscite miste dove cè parecchio da pedalare, con un budget di 400/450 euro cosa mi consigliereste????

Come ti è stato già suggerito: XLR!!
Io le ho trovate usate a 380. Poi le ho prese nuove...
Altrimenti per il tuo budget vai di Red Zone "normali" nuove.

McHl33 · 18/6/12

-Ghiglio- ha scritto:
La posizione è abbastanza personale..alcuni dicono a sinistra in quanto c'è il comando del deragliatore che si usa meno(se hai il monocorona è il posto più indicato)
Sull'enduro ce l'ho a destra,sul frx a sinistra..tra poco monterò la front,vedrò l'ispirazione..

Mettilo in mezzo, sull'attacco!
Così non fai torto a nessuno...

Bolide · 18/6/12

nicosacco ha scritto:
Guarda come sta sulla mia:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=5457997#post5457997[/URL]

Ordinato, direi che ci stà molto bene, ora non mi rimane che attendere qualche giorno che mi arrivi per provarlo!!!

ecox · 18/6/12

Una foto da Priero...

Che bella gara ragazzi, nonostante i 30 gradi all'ombra mi sono divertito come un bambino!

7ornado · 18/6/12

nicosacco ha scritto:
Come sempre consiglio le Spada Tananai..scorrono a meraviglia,belle robuste e di legnate ne hanno prese..e costano una cifra ragionevolissima(sul sito 460)..e si danno i soldi ad un artigiano italiano!

ma sono più leggere delle fulcrum?

motobimbo · 18/6/12

nicosacco ha scritto:
Come sempre consiglio le Spada Tananai..scorrono a meraviglia,belle robuste e di legnate ne hanno prese..e costano una cifra ragionevolissima(sul sito 460)..e si danno i soldi ad un artigiano italiano!

parlamene...hai il modello light?

ecox · 18/6/12

Ragazzi ho bisogno di aiuto per un problema tecnica.

Ultimamente la mia biga si è messa a fare un giochetto strano, quando la catena è sul 24 - 36/34 (ma devo dire che anche con molti altri rapporti) la catena poggia troppo internamente sul tendicatena creando un rumore veramente fastidioso oltre all'evidente rischio che la catena possa scendere dalla rotellina.

Il mio meccanico non ci ha capito un cazzo e mi ha ridato la bici che fa più casino di prima.

Qualcuno ha un'idea di cosa possa essere successo?

motobimbo · 18/6/12

ecox ha scritto:
Ragazzi ho bisogno di aiuto per un problema tecnica.

Ultimamente la mia biga si è messa a fare un giochetto strano, quando la catena è sul 24 - 36/34 (ma devo dire che anche con molti altri rapporti) la catena poggia troppo internamente sul tendicatena creando un rumore veramente fastidioso oltre all'evidente rischio che la catena possa scendere dalla rotellina.

Il mio meccanico non ci ha capito un cazzo e mi ha ridato la bici che fa più casino di prima.

Qualcuno ha un'idea di cosa possa essere successo?

mmmh...
1) se poggia troppo internamente come fa a cadere dalla puleggia? non c'è il supporto avvitato sul BB o su ISCG che la ferma?
2) posso immaginare una botta che ha stortato il forcellino o il supporto di cui sopra variando la linea catena...il cambio funziona correttamente?

ecox · 18/6/12

motobimbo ha scritto:
mmmh...
1) se poggia troppo internamente come fa a cadere dalla puleggia? non c'è il supporto avvitato sul BB o su ISCG che la ferma?
2) posso immaginare una botta che ha stortato il forcellino o il supporto di cui sopra variando la linea catena...il cambio funziona correttamente?

si effettivamente hai ragione, cadere proprio non può ma certo puoi immaginare che casino faccia la catena quando è così interna alla rotellina.

Mi sa che la seconda tua supposizione potrebbe essere giusta, il forcellino è bello dritto, ma effettivamente il supporto che regge la rotellina ha preso paracchi colpi e non escludo che sia stortato verso l'esterno della bici rendendo così la rotellina non più in linea con la catena.

Potrei smontare tutto e mettere su un piano il tendicatena e vedere se con un paio di martellate la situazione migliora.

Il cambio funziona bene....

GIUIO10 · 18/6/12

ecox ha scritto:
...Potrei smontare tutto e mettere su un piano il tendicatena e vedere se con un paio di martellate la situazione migliora. ...

Un bel tirone a mano verso dove sfrega? È una lastra di allu, in fin dei conti, lascia su tutto e fai la prova...

Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda

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