Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza

valerio e roberto · 27/3/13

Dynamite ha scritto:
Certo che mi fido! E' che voglio vedere lo strumento!

ahahahahah è un telefono! con android e l app clinometer che ha precisione +- 0,1 grado e lo puoi tarare in base al terreno...ad esempio la mia cantina segnava 1.1 grado al posto che 0....quindi l ho tarata a 0 da la...
(me sa che sono stato più pignolo di mamma specy xD ma sapete leggendo le cose sul topic nomad mi è balenata in mente....mamma mia che geometrie moderne che ha l' enduro dal 2010...)

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.plaincode.clinometer&hl=it
:celopiùg:

Dynamite · 27/3/13

motobimbo ha scritto:
a me la 170 fissa sull'enduro non da così fastidio....chiudo le basse e via, non sento il bisogno di averne una abbassabile....anche quando giravo con la E150 su una 2009 capii subito che portarla a 110 era utile solo in rari casi.

Premesso che faccio testo solamente per me stesso, io con la 55 da 170 (non abbassabile), a livello di geometrie pedalo da dio sulla evo 2012! Devo solo chiudere un pò di freni per non farla bobbare tanto e veramente me godo da paura.

Dynamite · 27/3/13

valerio e roberto ha scritto:
ahahahahah è un telefono! con android e l app clinometer che ha precisione +- 0,1 grado e lo puoi tarare in base al terreno...ad esempio la mia cantina segnava 1.1 grado al posto che 0....quindi l ho tarata a 0 da la...
(me sa che sono stato più pignolo di mamma specy xD ma sapete leggendo le cose sul topic nomad mi è balenata in mente....mamma mia che geometrie moderne che ha l' enduro dal 2010...)

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.plaincode.clinometer&hl=it

hum... stessa cosa che faccio io con l'app dell'aifon... ma è la taratura di partenza che mi lascia perplesso: se bagli quella è tutto relativo... :medita:

motobimbo · 27/3/13

Dynamite ha scritto:
Premesso che faccio testo solamente per me stesso, io con la 55 da 170 (non abbassabile), a livello di geometrie pedalo da dio sulla evo 2012! Devo solo chiudere un pò di freni per non farla bobbare tanto e veramente me godo da paura.

esatto!

Dynamite · 27/3/13

motobimbo ha scritto:
esatto!

valerio e roberto · 27/3/13

Dynamite ha scritto:
hum... stessa cosa che faccio io con l'app dell'aifon... ma è la taratura di partenza che mi lascia perplesso: se bagli quella è tutto relativo...

Come fai a sbagliarla se un lato è piatto senza button?

Dynamite · 28/3/13

valerio e roberto ha scritto:
Come fai a sbagliarla se un lato è piatto senza button?

Parlavo di TARATURA: come fai a sapere di quanto è inclinato il tuo pavimento?
Ti lascio la domanda per la prossima settimana, ora sto partendo per l'Africa. Hasta pronto... :medita:

valerio e roberto · 28/3/13

Che meravisiaaa

Diego87mc · 28/3/13

Ciao ragazzi, sono da poco un felicissimo possessore di una Enduro Comp 2012... L'ho acquistata usata e non ho le istruzioni per il settaggio delle sospensioni potete aiutarmi?

Quale SAG bisogna scegliere per tarare le sospensioni??

Il mio peso in ordine di marcia è di 65 kg e le sospensioni della biga sono quelle di serie, ovvero forca Lyrik R solo air e ammo Fox RP2 con propedal.

Grazie anticipatamente per le risposte..

pomix · 28/3/13

Diego87mc ha scritto:
Ciao ragazzi, sono da poco un felicissimo possessore di una Enduro Comp 2012... L'ho acquistata usata e non ho le istruzioni per il settaggio delle sospensioni potete aiutarmi?

Quale SAG bisogna scegliere per tarare le sospensioni??

Il mio peso in ordine di marcia è di 65 kg e le sospensioni della biga sono quelle di serie, ovvero forca Lyrik R solo air e ammo Fox RP2 con propedal.

Grazie anticipatamente per le risposte..

Il sag lo decidi tu... di solito si sta su un 25% quindi nel tuo caso dovresti stare sui 60/65 psi per forka e intorno ai 150 per l'ammo...

tommygbr2000 · 28/3/13

Secondo voi è normale che utilizzi tutta la forca della mia enduro comp 2013 su percorsi medio difficili????ho la forca gonfiata a 55psi e vestito sono sui 62-63 kg in questo periodo

valerio e roberto · 28/3/13

pomix ha scritto:
Il sag lo decidi tu... di solito si sta su un 25% quindi nel tuo caso dovresti stare sui 60/65 psi per forka e intorno ai 150 per l'ammo...

ineccepibile :celopiùg:

McHl33 · 28/3/13

tommygbr2000 ha scritto:
Secondo voi è normale che utilizzi tutta la forca della mia enduro comp 2013 su percorsi medio difficili????ho la forca gonfiata a 55psi e vestito sono sui 62-63 kg in questo periodo

Beh le sospensioni sono fatte per essere usate del tutto ;-)

Se il percorso secondo i tuoi standard va verso il difficile è normale. Anzi è giusto che sia così. :-)

Diego87mc · 28/3/13

pomix ha scritto:
Il sag lo decidi tu... di solito si sta su un 25% quindi nel tuo caso dovresti stare sui 60/65 psi per forka e intorno ai 150 per l'ammo...

Grazie 1000 per la risposta esaustiva :celopiùg:

Mòlle · 28/3/13

McHl33 ha scritto:
Beh le sospensioni sono fatte per essere usate del tutto
Se il percorso secondo i tuoi standard va verso il difficile è normale. Anzi è giusto che sia così.

Bisognerebbe capire cosa si intende per difficile. ;-)

xVALERIOx · 28/3/13

arrivato il monocorona, ...finalmente, 4guimp me l'ha portato a piedi, e ci ha impiegato 2 mesi esatti... :smile:

va be', tanto non avevo fretta.... ;-)

in piu' , ho preso i mallet dh...
ho avuto un prezzaccio a cui non ho saputo rinunciare... :medita:

ora non mi resta che montarlo :-)

...e ''pedalarlo'' :paur:

pomix · 28/3/13

xVALERIOx ha scritto:
arrivato il monocorona, ...finalmente, 4guimp me l'ha portato a piedi, e ci ha impiegato 2 mesi esatti...
va be', tanto non avevo fretta.... in piu' , ho preso i mallet dh...
ho avuto un prezzaccio a cui non ho saputo rinunciare...
ora non mi resta che montarlo ...e ''pedalarlo''

Molto, ma molto belle!!!

E adesso "in gamba"... :smile:

McHl33 · 28/3/13

Mòlle;6285366 ha scritto:
Bisognerebbe capire cosa si intende per difficile.

Certo ma in generale è giusto che ognuno la sfrutto in base al percorso e alla velocità personale.
La mia forca ad esempio non sarà tarata come quella di Sottocornola, o Lupato, O bruno perchè quello che è difficile per me è "easy" per loro. Idem sulla velocità Con il rebound che ho io loro impaccano alla prima pietra :smile:

Certo che se il nostro amico va a pacco su una strada bianca forse c'è qualche problema. Non credo però che sia il caso.
Per questo dicevo che ognuno deve sempre sfruttarla tutta poi man mano che migliora cambia settaggi e sag magari ;-)

McHl33 · 28/3/13

xVALERIOx ha scritto:
arrivato il monocorona, ...finalmente, 4guimp me l'ha portato a piedi, e ci ha impiegato 2 mesi esatti...
va be', tanto non avevo fretta.... in piu' , ho preso i mallet dh...
ho avuto un prezzaccio a cui non ho saputo rinunciare...
ora non mi resta che montarlo ...e ''pedalarlo''

Ottimo Vale!!
Vedrai che con il mono è tutta un'altra vita! ...in meglio si intende :-)

Per i pedali sarei curioso anche io di vedere come vanno questi nuovi Dh :i-want-t:

Anche se con tutta l'acqua di questo inverno ho girato praticamente sempre con i flat. I sentieri sono diventati delle piscine a cielo aperto :smile:

Anche il tendicatena è molto bello. Ma se si può mettici un "taco". Non sò...mi da l'aria di fragile senza..

fenicedifuoco · 28/3/13

Salve a tutti:
per la mia altezza di 1,77 m e cavallo 81 cm la Enduro taglia m è giusta o sono a cavallo della S? grazie!

Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza

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