Ciao valerio, anche io daiprimi di novembre che ho laenduro 2013nonho fatto un'uscita con terreno sciutto, ma per fortuna nelle vicinanze ho sentieri che drenano abbastanza rocciosi , deve essere la maledizione della enduro comp 2013, la si usa solo sul bagnato perché sull'asciutto rende tutto troppo facile
Ciao
oggi giretto in canoa.....
e' spuntato il sole dopo 65gg di pioggia....ma solo per poco....quindi domani mi armo di pinne e bombole e ci ritorno....
ciao valerio io oggi bel giretto ! ! ! ! sempre piu' soddisfatto della bike ! !
ho guadato anche un fiumiciattolino con scarpe completamente a mollo ... va beh eravamo quasi arrivati....
ma nel carro dietro gli hai messo una protezione ? cos'è ?
ciao BIG!
si, sono dei comunissimi ''batticatena'' o ''paracatena''..o comecacchio si chiamano
le pellicole non mi piacciono, sopratutto sul bianco che quando ingialliscono fanno letteramente schifo
io ho fatto proprio un giro per sgranchire...perche' in quelle condizioni secondo me, manco Hill ci scende
ho trovato un gruppo di ragazzi che non sapevano dove andare, tra alberi caduti, pozzoni, e sentieri ormai nascosti dalla vegetazione, quindi li ho riaccompagnati a valle...ma mi son divertito lo stesso...
per quanto ''poco' l'abbia provata, devo dire che la cosa che per ora mi ha lasciato letteralmente di stucco, e' il carro ...boia, non si scompone di 1m...
fosse cosi' anche l'anteriore....
non lo so ', ma la forca....ancora non mi convince....la pressione e' giusta, ho l'affondamento giusto, molto sensibile inizialmente ...ma....
dopo un po', sembra irrigidirsi, e quindi su urti abbastanza tosti, no problem, mentre sul veloce tipo ''ciottolato ma non troppo'', non riesco a sentirmela...sopratutto nei cambi di direzione...
ho provato ad intervenire molte volte sull'idraulica, frenando, sfrenando, di pochi clik, o anche di molti...ma nulla......e' come se si addormentasse ...non so' come spiegarlo..boh..pigra....eppure non e' nemmneo freddo, c'erano 18° dentro al bosco...
spero sia dovuto al fatto che la forca ha all'attivo solo 3 uscite su sterro , e tra l'altro sfruttata al 2% perche' il terreno non ''mi'' permette di mollare come si deve....oggi poi, non se ne parla, ero sul sapone...
Quoto a stecca: il carro fa paura, passa sopra a tutto senza fare una piega.
La forca....... mah.....anche qui da me ha piovuto molto e non sono ancora riuscito a fare un'uscita asciutta : ho sbavato qualche anno prima di potermi permettere una fox.... Pensavo fosse un'altro mondo, ma è anche vero che sono abbastanza codice f. c.
Hai provato a scendere in modalita' trail?se parli di codice FC...guarda....
tornando al discorso, oggi ho ho rifatto un giretto in un trail un po' piu' pulito, ( cioe' privo di pozze e fango)
e la sensazione e' stata la medesima, ..la forca e' ballerina...gnucca...o addormentata nel bosco....
la cosa strana, e' che sentendola a ''mano'', cioe' pompandola da fermo, e' morbidissima nel punto iniziale, pero' sulle piccole sconnessioni mi sembra che sia molto ballerina...anche frenandola un po' di piu' la sensazione e' sempre quella...
Hai provato a scendere in modalita' trail?
EDIT: prova comunque a ridurre il sag - fai lavorare di piu' la molla negativa e quindi, paradossalmente, dovrebbe diventare piu' sensibile ai piccoli urti.
Poi, riducendo il sag, allunghi la corsa rendendo la forcella un po' piu' lineare.
Io comicierei con aggiungere 5psi.ci stavo pensando oggi, se e' come per le float precedenti, dovrebbe fungere...
quanto mi consigli di ridurlo?
perche' : sul sito fox, le tabelle parlano di 80-90psi per 185-200lb
ora sono ad 80psi, ho esattamente il 25% di sag (-40mm)
pero' mi ricordo , che quando era gonfiata a 90-100 andava peggio....nel senso, era molto piu' rigida...
p.s mi piace una forca rigida, pero' non mi deve deviare sul ciottolato, perche' la revelation questo non lo faceva..ed era ''molto'' rigida...
queste le tabelle:http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/013/index.html
ho provato anche a scendere senza frenatura, perche' il dubbio che fosse troppo frenata mi era venuto anche a me, ma poi ho sentito che non era dovuto a quello, rispetto a Rs, si ha meno scatti de rebound, e quindi e' molto piu0 sesibile uno scatto di fox che uno di RS, ( qui ne ho 15, sulla revelation 20), quindi in rapporto uno scatto della float sensibilizza di piu'..Io comicierei con aggiungere 5psi.
Ci sarebbe da capire se sul cittolato copia male perche' troppo lenta a riestenderi/comprimersi o troppo veloce ... anche se sospetto la prima.
Secondo me, un vantaggio delle RS, rispetto alle fox OB, e' che l'olio per l'idraulica sta nello stelo mentre nella fox sta nel fodero.
In sostanza la RS ha una massa non sospesa inferiore e questo la rende piu' rapida nell'estendersi/comprimersi.
la recon tK che avevo sulla camber, ( che arrivo' prima della evo) la settai subito in un batter d'occhio, e stesso discorso per la revelation, ....quindi, e' molto probabile quello che scrivi, e aggiungerei, a questo punto, che ce' dell'attrito dovuto alle boccole e parapolvere nuovi, che devono rodarsi per benino....
p.s anche quando la prendo dal garage che magari e' stat ferma tutta la notte, gli steli sembrano ''incollati'', e per farli ''scollare'' ci vuole una pompata decisa, e in quell'attimo si sente proprio lo scollamento....con relativo rumore ''slenght''...
[MENTION=62275]xVALERIOx[/MENTION] : secondo me il grosso problema della tua forca è che ha lavorato poco...se non hai avuto tempo di sfruttarla è normale che funzioni ancora poco bene, o comunque non al massimo.
La mia Float ha iniziato a darsi una svegliata dopo che questa estate è stata in diversi bike park facendo svariati salti, che anche se non erano giganti, comunque erano sufficientemente grossi da farla lavorare tutta per bene.
P.S.
Io la poca sensibilità con l'anteriore l'ho risolta togliendo la gomma originale ed montando un Minion. Saranno effetti psicologici ma io me la sento meglio.
Però la Butcher che monta la 2012/2013 dovrebbe essere molto meglio rispetto al Cloutch della 2011.
ci stavo pensando oggi, se e' come per le float precedenti, dovrebbe fungere...
quanto mi consigli di ridurlo?
perche' : sul sito fox, le tabelle parlano di 80-90psi per 185-200lb
ora sono ad 80psi, ho esattamente il 25% di sag (-40mm)
pero' mi ricordo , che quando era gonfiata a 90-100 andava peggio....nel senso, era molto piu' rigida...
p.s mi piace una forca rigida, pero' non mi deve deviare sul ciottolato, perche' la revelation questo non lo faceva..ed era ''molto'' rigida...
queste le tabelle:http://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/013/index.html
Io tenendo la mia float a 50 PSI come da tabella ho un affondamento da seduto in posizione normale di un cm scarso, se imposto un sag del 25% ho una pressione di neanche 20 PSI e la forcella va quasi a fondo corsa con una semplice pompata, sto ancora cercando un compromesso...
almeno oggi, con 90psi me la sono sentita bene, gli ultimi 3cm sono belli duri...
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