Sicuramente, basta spendere tanti soldi e tutto si fa, resta sempre più difficile fare la dieta su se stessi....
Test Specialized Turbo Levo SL, l'anello mancante?
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Bella scommessa: un prodotto destinato a una nicchia di persone con buona disponibilità economica, all'interno di una minoranza di utenti (quelli che vogliono faticare anche con l'ebike).
cioè fammi capire devo decidere se pedalare una muscolare da 13kg o una da 17kg e usare il motore (piccolo) per non sentire i +4kg? 
Rimane una differenza estetica non da poco (il motore della levo normale è un pugno in un occhio) e cmq la guida, a parità di peso, sarà cmq diversa.
Non faccio commenti su quanto avrà speso per completare il "progetto". Una follia.
Non si parlava di estetica ma solo di peso tra le due l altra è comunque vecchia ormai e la differenza è molta
Bisognerebbe però provare a fare la stessa cosa con la SL, e vedere fino a dove ci si può spingere. Ad esempio nella descrizione non viene detto che gomme usa l'utente (strano eh...) ma dalla foto si vedono chiaramente delle Nobby Nic Snakeskin, gommine di carta velina che si aprono al primo giro serio, come quello che ha fatto Marco nel video ad esempio. E le gomme da sole possono cambiare il peso di 1 kg a coppia come ridere.
Leggendo in altri forum, molti dicono che la differenza a parità di montaggio è sui 2.5 kg. Lasciamo poi a ciascuno decidere se valgono la spesa e la riduzione di potenza.
Be su quel forum passatemi il termine di invasati, si guarda decisamente troppo la bilancia quindi magari manco c'è il lattice in quelle gomme, poi come dici facilissimo che al primo giro resti a piedi con quelle gommine...
Aggiungo solo che il peso non è l'unica determinante nella resa e nella dinamicha di una bici.
Anche se sulla carta le geometrie di levo sl e levo normale sono molto simili.
Anche se sulla carta le geometrie di levo sl e levo normale sono molto simili.
cioè fammi capire devo decidere se pedalare una muscolare da 13kg o una da 17kg e usare il motore (piccolo) per non sentire i +4kg?
240w di potenza di picco non mi pare proprio servano solo ad azzerare i 4 kg di differenza. Non so te, ma io sono ben al di sotto di questa potenza con le mie gambe, la mia ftp è sui 180w, quindi anche solo in eco al 35% siamo a 84w, ovvero mi darebbe il 50% in più di potenza nelle mie gambe. Dici poco...
Questo filone con motore tipo fazua, sono delle vere Bici a Pedalata Assistita. E non motorini elettrici con dei finti pedali.
Le adoro
Le adoro
ho letto quel thread e sembra che quel biker usi quella Levo per giri marathon (????) quindi forse questo spiega il perchè possa usare quei copertoni così leggeri.
Un grosso neo di questa Levo è il motore made in specialized, leggendo il sistema usato in questi anni per la gestione dei loro ammortizzatori brain qualche pensiero sul medio/lungo periodo mi verrebbe.
Usa un cingolato per fare le marathon, e spende 6.000 euro di alleggerimenti, spettacolo.
Penso possa andare tranquillamente con le bici, alla fine il guadagno è di una % modesta non è un simil motorino tipo le altre.e poi su strava come fai ? non puoi metterti con le mtb classiche e con le ebike 'normali' non c'è storia
Sto notando un fiorire di segmenti per ebike denominati 'uphill....' segno che all'ebiker piace mettersi in gioco anche in salita, con quuesta Levo ovviamente non c'è confronto.
Certo che finchè c'era solo il motorino Fazua non se lo cagava quasi nessuno e va dato merito a Specialized di aver smosso un bel pò le acque con queste nuove ebike.
Scusate ma quali sono le grosse differenze tra la Lapierre E-Zesty, uscita più di 6 mesi fa...stesso peso più o meno sempre con batteria e motore meno "dotati", montata molto meglio (es. forca 36) e dal costo nettamente inferiore???...tutto questo clamore e parlare e denaro solo perchè è Specialized....??!! mahhhh !! Lapierre non se l'è cagata nessuno l'anno scorso ed praticamente identica a questa! ..però questa è SPECIALIZED!!!
infatti la Lapierre non se l'è filata nessuno... questa invece è "l’anello mancante?"
Secondo me più che "anello mancante" è "l'anello del quale non si sentiva la mancanza" ;)
E' una mia impressione? Forse sara' che sono abituato a MTB e non E-MTB di peso significativo ,ma dal filmato di Marco mi sembra molto "Ballerina" sul trail che la ha testata ... e poi domando a titolo di curiosita' : Batteria non estraibile ,cosi' e' citato, ma la batteria di scorta acquistabile come la si utilizza dunque?
Beh, ovviamente il brand fa tantissimo. Specialized si è fatta un gran nome con le bici regolari ma anche con le eBike è riconosciuta come "all'avanguardia" (non mi interessa se sia vero o solo apparenza), e soprattutto ha il potere commerciale per promuovere questa bici, LaPierre in molti non conoscono nemmeno l'esistenza del brand.
Secondo me la vera pecca delle eZesty è il formato ruote, l'avessero fatta da 29" come questa ci avrei pensato e anche tanto, anche perchè con la batteria e motore estraibili, hai una bici che puoi portare in park o per furgonare e che pesa come una normale perchè "E'" una normale.
Ah ecco , grazie , scusa ancora , e per gli amanti della borraccia ,(che non e' il mio caso) ,la borraccia, dove se la mettono ?
si infatti volevo proprio sottolineare il "potere commerciale". E-Zesty è modello 2019 dove l'80% delle e-bike erano 27.5" , ma adesso il trend ormai è 29.....