Ti posso assicurare che con la enduro gli 850 che faccio con la Trail non li vedo proprio, soprattutto perché non ho esattamente una enduro pedalabile.Sono andato a curiosare anche io su strava alcuni dei segmenti preferiti che ho. Escludendo le salitelle di 1-2 km dove faccio anche 1300 con la bdc (ovviamente si va a sparo per 10 minuti), in salite decenti siamo a 530-550 con la am/enduro.
Ne ho anche io un paio di amici che girano a quei livelli, 800-900 di vam con l'Enduro, e infatti li evito come la peste. Oppure sono loro che mi evitano sennò li rallenterei troppo. E non so nemmeno se con loro mi basterebbe la SL a queto punto, perchè se in eco mi da un 50% in piu, da 500 passerei a 750 di vam. Sarebbe assurdo avere una elettrica e non riuscire comunque a seguire qualcuno con una enduro.
Ho preso quello che mi da strava guardando le salite più significative e fatte a buon ritmo delle ultime settimane. Poi che strava possa essere impreciso non sarebbe certo una novità, ho solo quello strumento per fare sta valutazione però. Comunque non ho nulla da nascondere è tutto su training Camp (non so poi se da lì puoi arrivare allo strava)Marco esce ogni giorno e ci ha rivelato che ha una gamba da 900 di VAM su asfalto (e spingendo forte)...
sicuro che con i tuoi 850 sui sentieri degli euganei non hai "leggermente" esagerato???
...che poi la VAM vuol dire tutto e nulla, una cosa è calcolarla su una salita di un km un'altra su una da un'ora ... una cosa è sul 6%, un'altra ancora sul 10%...
E che caz è sta VAM sarà mica ma rob tip vam a fan cul...che poi la VAM vuol dire tutto e nulla, una cosa è calcolarla su una salita di un km un'altra su una da un'ora ... una cosa è sul 6%, un'altra ancora sul 10%...
Magari dico una stupidaggine, ma non è che sia indifferente dalla pendenza? Ergo se hai una salita con meno pendenza vai ovviamente più veloce ma allo stesso tempo devi coprire più strada, ergo le cose si compensano?...che poi la VAM vuol dire tutto e nulla, una cosa è calcolarla su una salita di un km un'altra su una da un'ora ... una cosa è sul 6%, un'altra ancora sul 10%...
Sicuramente in bdc, dove hai più o meno sempre lo stesso mezzo e sempre la stessa superficie, i numeri hanno più senso. Poi però vedi queste cose:
e ti accorgi che la gente che va sul serio fa numeri nemmeno pensabili per noi umani, con o senza motore.
VAM
Mille
Settecento
Venti
Cinque
ha solo vinto la tappa del tour in quell'occasione....
Sì è così, però devi avere un minimo di pendenza perché se è un falsopiano infinito entra in gioco anche l'ariaMagari dico una stupidaggine, ma non è che sia indifferente dalla pendenza? Ergo se hai una salita con meno pendenza vai ovviamente più veloce ma allo stesso tempo devi coprire più strada, ergo le cose si compensano?
Dai giri che faccio mi sembra sia così, a prescindere dalla pendenza media.
C'è tanta gente che va forte!!!. Prova a vedere quante pagine devi andare indietro per scendere sotto a 1000.Avevo visto, e ho visto anche i nomi di chi segue... ma fig@ sono tanti comunque, fa capire a che livello sono i pro
C'è tanta gente che va forte!!!. Prova a vedere quante pagine devi andare indietro per scendere sotto a 1000.
Confermo, infatti qualcuno che mi svernicia lo trovo quasi sempre anche se tiro come un dannato, c'è sempre da migliorareC'è tanta gente che va forte!!!. Prova a vedere quante pagine devi andare indietro per scendere sotto a 1000.
avevo visto dall'altra partel. per quello ti ho citato.Riporto anche di qui l'analisi con powermeter della salita del video. In quel caso l'avevo fatta con una Ibis Ripmo e mi ero fermato alla fontana
Magari dico una stupidaggine, ma non è che sia indifferente dalla pendenza? Ergo se hai una salita con meno pendenza vai ovviamente più veloce ma allo stesso tempo devi coprire più strada, ergo le cose si compensano?
Dai giri che faccio mi sembra sia così, a prescindere dalla pendenza media.
avevo visto dall'altra partel. per quello ti ho citato.
924 di VAM (anche se su asfalto) è un gran bel risultato.
Ma 850 su sentiero è ancora meglio...
dov'è un sentiero in salita completamente pedalabile con quel dislivello? Ditemelo che deve essere una figata
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