e poi ,in svizzera ,c'è questa novità.. la Comp nera con , a richiesta, adesivi rossi
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
- Data di inizio
- Watchers 39
- Stato
levo expert - rubato 
a e-bike neuws
http://www.endurotribe.com/2016/02/video-greg-noce-poudree-sur-les-cretes-du-caroux/
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levo expert - rubato
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Top!!!
Maaa....comprarla in svizzera... Nera ... Si risparmierebbe qualcosa con l'IVA ? E per quanto riguarda la garanzia ?
Senza andare in Svizzera, puoi provare a Livigno se sei nel nord Italia, ero stato in un conce e i prezzi sembravano ottimi rispetto all'italia standard
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... si, è quella da donna...
Aveva ragione il mio meccanico
Qualche volta stessero zitti.....
Certo che poter regolare le impostazioni delle tre modalità di assistenza assieme alla risposta dell'accelerazione e lo spunto massimo,
si troverà senz'altro la modalità personale ideale ...
Customizzare in quel modo il motore credo che l'aiuto che si riceve sia l'ottimale ... con questa personalizzazione è il sistema che si adegua al ciclista e non viceversa ...
Molto interessante ...
che poi è quello che fa il nyon bosch , per ogni livello di assistenza posso personalizzare 3 valori di supporto a determinate velocità.
il sistema della levo è piu imemdiato e semplice, ma si sa che i tedeschi amano fare cose complicate, batsa guardare le aspirapolveri...
interessante punto di vista da chi (sembra) è alla prima ebike.
ha fatto 600mt d+ con circa mezza batteria considerando gomme, e fondo è un buon risultato.
non capisco eco 68% che vuol dire, pagine indietro di diceva di moltiplicare x 3 quindi 200% di assietenza.
Vuol dire il 65% della potenza massima del motore, cioè circa 300W, non poco.
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Sarà un problema di peso o di resistenza dele gomme ma ho già letto di diverse forature con la Levo.... 
Sarà un problema di peso o di resistenza dele gomme ma ho già letto di diverse forature con la Levo....
Le 2bliss specialized sono sempre leggerine di spalla... Si può latticizzare per evitare pizzicature ma poi la spalla risulta ancora più debole, mi sa che almeno al posteriore c'è da prevedere cambio gomma...
Sarà un problema di peso o di resistenza dele gomme ma ho già letto di diverse forature con la Levo....
son le gomme.
molti produttori per contenere i pesi hanno fatto gomme plus molto sottili.
contando che girano a pressioni basse e svolgono anche parte del lavoro di ammortizzazione la cosa è un palese controsenso su un ebike.
spero che i produttori facciano delle plus belle corazzate, se pesano amen
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