Abito in città, parto dalla città, o devo cambiare casa e andare a vivere in mezzo ai monti per "non farla dire lunga" all'altro genio che mi ha quotato?
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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Abito in città, parto dalla città, o devo cambiare casa e andare a vivere in mezzo ai monti per "non farla dire lunga" all'altro genio che mi ha quotato?
grazie per il genio.
quindi mi stai dicendo che nella città dove vivi le bici hanno tutte le manopole coi led di direzione?
ripeto che forse non hai colto, stim parlando di una bici che usi offroad e non in città(si spera) ovvio che parti da casa e passi per la città, ma è un transito non l'utilizzo primario, quindi il braccio a moda vecchia basta e imho è anche piu visibile.
oltretutto dovresti mettere anche dietro dei segnalatori, senza contare che con le prime cadute non so che durata avrebbero
no i cerchi sono 38 interni :(preso dal sito specialized)
ROVAL TRAVERSE 38 SL FATTIE 650B 148
I cerchi larghi della Traversé 38 SL Fatti 650b garantiscono maggiore stabilità e trazione. Battua sul carro posteriore 148mm, e 110mm sull'anteriore e larghezza interna del cerchio 38mm. La larghezza aumentata offre ampio spazio per l'elasticità dei pneumatici oltre a sostenerli meglio. Di conseguenza il pneumatico "spancia" meno una volta montato. Le nuove Traversé sono inoltre compatibili con il nostro sistema Roval tubeless plug, una soluzione facile e leggera per i pneumatici tubeless.
Non posso esserne certo, ma sulla mia 6Fattie la misura indicata a catalogo è quella ESTERNA.
Infatti ho poi fatto cerchi da 50mm ( esterni).
Se hai ragione tu, mewglio: quando mi arriva...li metto i vendita
Qualche foto della Levo Comp vista da Pro M sabato insieme al mio vecchio...
Comincio con il dire che messa a confronto con le altre e bike che c'erano in negozio (non faccio nomi altrimenti parte la guerra) fa un figurone, sembra anni luce più avanti, si sta avvicinando molto all'idea di e-bike che ho in testa, ovvero non più una bici goffa e palesemente "elettrica", e anche se cmq sono convinto che ci sia molto da fare reputo la Levo un buon punto di partenza, sicuramente con il tempo limeranno tanti dettagli estetici.
Cmq sempre parlando solo ed esclusivamente di estetica (dato che non abbiamo potuto provare questa comp) penso abbiano fatto un ottimo lavoro, finiture di livello Specialized e saldature fatte molto bene...
L'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è stato l'attacco manubrio, davvero quasi da downhill, sarà stato un 50/60mm non di più.
Il rivenditore dove abbiamo acquistato la nostra ha già fatto il corso, e ci ha confermato le consegne dopo il 15 Marzo...secondo me prima di fine mese non se ne vedranno, però speriamo in qualche bella sorpresa.
Comincio con il dire che messa a confronto con le altre e bike che c'erano in negozio (non faccio nomi altrimenti parte la guerra) fa un figurone, sembra anni luce più avanti, si sta avvicinando molto all'idea di e-bike che ho in testa, ovvero non più una bici goffa e palesemente "elettrica", e anche se cmq sono convinto che ci sia molto da fare reputo la Levo un buon punto di partenza, sicuramente con il tempo limeranno tanti dettagli estetici.
Cmq sempre parlando solo ed esclusivamente di estetica (dato che non abbiamo potuto provare questa comp) penso abbiano fatto un ottimo lavoro, finiture di livello Specialized e saldature fatte molto bene...
L'unica cosa che mi ha lasciato un pò perplesso è stato l'attacco manubrio, davvero quasi da downhill, sarà stato un 50/60mm non di più.
Il rivenditore dove abbiamo acquistato la nostra ha già fatto il corso, e ci ha confermato le consegne dopo il 15 Marzo...secondo me prima di fine mese non se ne vedranno, però speriamo in qualche bella sorpresa.
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Non posso esserne certo, ma sulla mia 6Fattie la misura indicata a catalogo è quella ESTERNA.
Infatti ho poi fatto cerchi da 50mm ( esterni).
Se hai ragione tu, mewglio: quando mi arriva...li metto i vendita
La misura indicata a catalogo è quella interna, secondo il sistema ETRTO.
Anni luce....???
Specialized non ha inventato le ebike, la zona motore è goffa, il tubo del telaio visto di fronte lo è altrettanto per l'inserimento della batteria e per il resto è tutto da dimostrare.
Sul manubrio vedremo molte TV da 6" che dialogano con la batteria ....gli anni luce sono altri argomenti.
Comunque sarà un successo sempre che siano in grado di proporre i numeri di chi le ebike le ha inventate.
Tutto da dimostrare sicuramente, ma che sia il prodotto oggi più innovativo e che abbia fatto invecchiare i concorrenti, almeno esteticamente, è altrettanto vero.
Personalmente ero un convinto sostenitore del display sul manubrio ma, dopo aver rotto il display yamaha in una banale caduta e, di conseguenza, dopo essere rimasto senza assistenza a metà giro, ho cambiato idea e preferisco non aver nulla, se non il mio garmin (che si stacca senza frantumarsi) e lo smartphone nello zaino.
Visti dal vivo, la zona motore e il corposo tubo obliquo, sono molto meno appariscenti che in foto, soprattutto nelle colorazioni nera e grigio scura.
Per ora, appena commercializzata, è un successo; continuerà a esserlo se non vi saranno problemi irrisolvibili e se Specialized saprà seguire il progetto con tempestività e attenzione.
Personalmente ero un convinto sostenitore del display sul manubrio ma, dopo aver rotto il display yamaha in una banale caduta e, di conseguenza, dopo essere rimasto senza assistenza a metà giro, ho cambiato idea e preferisco non aver nulla, se non il mio garmin (che si stacca senza frantumarsi) e lo smartphone nello zaino.
Visti dal vivo, la zona motore e il corposo tubo obliquo, sono molto meno appariscenti che in foto, soprattutto nelle colorazioni nera e grigio scura.
Per ora, appena commercializzata, è un successo; continuerà a esserlo se non vi saranno problemi irrisolvibili e se Specialized saprà seguire il progetto con tempestività e attenzione.
l'estetica è soggettiva, sincermante non vedo cosa avrebbe di mai visto da fare invecchiare i concorrenti.
L'estetica sarà pure soggettiva, ma è evidente lo sforzo stilistico di integrare motore e batteria nella linea della bici piuttosto che aggiungerli. Difficile negarlo, a meno di essere dei fanboy...
e certo ma mica è na novità, la stessa specy, così facciamo contenti tutti proponeva gia da prima una bici con la batteria integrata nel tubo obliquo.
ora ci hanno aggiunto il motore centrale e non si sa per che motivo lo hanno messo nella posizione non certo ottimale per l'integrazione.
Allora è una novità che nessun altro aveva colto ed utilizzato.
Io non so se la Levo sia "anni luce" avanti ad altri modelli di altri produttori. Dico solo che è difficile sostenere che esteriormente non ci sia una sostanziale differenza rispetto a gran parte dei modelli finora esistenti.
Se poi la questione è che si prova irritazione per la grossa azienda che entra nell' arena, comprendo ma non condivido. D'altronde sono i grossi nomi a trasformare i prodotti innovativi e di nicchia in oggetti di larga diffusione, la stessa S'd lo ha fatto almeno due volte, con la Stumpjumper originale (prima mtb di larga tiratura) e con la 29.
c'è una differenza si netta con granparte della produzione attuale che poi coincide con bosch per lo piu.
su quyesto non ci piove. da li a dire che è na novità ce ne passa, ma vabbè mi fermo qua perchè poi dite che sono fanboy
forse il fatto di non somigliare ad un garelli gulp 1970
mitico il garelli!!!!
cmq
il mio primo motorino!
molto bella la bulls
...le successive
la bulls è pure na 29, gli metti su delle 27.5+ e via.
non ho detto che siano meglio le altre, ma solo che l'idea è nell' aria da qualche tempo prima di specy, alla bulls se avessero messo un po di carter sopra il motore per raccordare piu omogeneamente , imho il risultato sarebbe stato anche migliroe della levo
...... mi sa che abbiamo due nuovi iscritti al fanclub Specy!
quasi quasi mi iscrivo anch'io, visto che la AllMtn+ non arriva........
Comunque ti sei dimenticato questa (che è italiana)....
Io ho parlato di sforzo stilistico, non di "novità". Sforzo stilistico che qualcuno non ha neppure tentato o che ha dati scarsi risultati.
I fanboy son tutti uguali, che siano pro o contro...
ma non dimentichiamoci che le LEVO si basa su un telaio che indiscutibilmente e' da sempre uno dei migliori pezzi per il segmento AM/TRAIL.
La mtb elettrica....deve sempre essere pedalata in salita e guidata in discesa.
Se permettete....piu o meno a pari prezzo ( 4.500€ di listino ) avere un marchio TOP non mi farebbe schifo ( assistenza, affidabilita', rivendibilita'....)
La mtb elettrica....deve sempre essere pedalata in salita e guidata in discesa.
Se permettete....piu o meno a pari prezzo ( 4.500€ di listino ) avere un marchio TOP non mi farebbe schifo ( assistenza, affidabilita', rivendibilita'....)
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