Specialized turbo levo Official Thread

Ale 81 · 18/2/16

avian ha scritto:
Ciao Ale, ti piace la mia nuova bici

Ahahaha, sei andato a vederla a Milano?

Dimmi cosa ne pensi..

avian · 18/2/16

Ale 81 ha scritto:
Ahahaha, sei andato a vederla a Milano?

Dimmi cosa ne pensi..

Azz, beccato di colpo sei stato anche te in quel negozio?

Bellina, pensavo fosse più massiccia...

Ale 81 · 18/2/16

avian ha scritto:
Azz, beccato di colpo sei stato anche te in quel negozio?

Bellina, pensavo fosse più massiccia...

No, però sembra sia l'unico in italia ad avercela verde..

Ma l'hai provata?

Cmq ti stimo Michele, sei veramente un tipo coraggioso..

grai · 18/2/16

Ale 81 ha scritto:
No, però sembra sia l'unico in italia ad avercela verde..

Ma l'hai provata?

Cmq ti stimo Michele, sei veramente un tipo coraggioso..

qual'è il negozio? pro-M?
ci mando un mio amico a vederla che la prende pure lui.

avian · 18/2/16

Ale 81 ha scritto:
No, però sembra sia l'unico in italia ad avercela verde..

Ma l'hai provata?

Cmq ti stimo Michele, sei veramente un tipo coraggioso..

Xchè coraggioso? Tu l'hai vista dal vivo? Non te la fanno provare

grai ha scritto:
qual'è il negozio? pro-M?
ci mando un mio amico a vederla che la prende pure lui.

Si, pro-m

Ale 81 · 18/2/16

avian ha scritto:
Xchè coraggioso? Tu l'hai vista dal vivo? Non te la fanno provare

Si, pro-m

Hai conosciuto il titolare?

avian · 18/2/16

Ale 81 ha scritto:
Hai conosciuto il titolare?

Si

albertoalp · 18/2/16

Urka!
Ti e già arrivata?

albertoalp · 18/2/16

Il titolare lo conosco.
Ho portato lì la mia bike due volte.
Molto appassionato.

Gm-voyager · 18/2/16

Hai qualche info riguardo i consumi in eco. Ho letto che hanno coperto un dislivello di 1600 metri e 38 km con la app (batteria residua 5%) e che riavrebbero rifatto il medesimo giro in modalità eco, ma non hanno pubblicato più nulla a riguardo.
Grazie

checo79 · 19/2/16

Gm-voyager ha scritto:
Hai qualche info riguardo i consumi in eco. Ho letto che hanno coperto un dislivello di 1600 metri e 38 km con la app (batteria residua 5%) e che riavrebbero rifatto il medesimo giro in modalità eco, ma non hanno pubblicato più nulla a riguardo.
Grazie

dagli tempo magari nel weekend rifanno il giro.

certo il dato del dislivello detto così non dice nulla, sarà utile solo per il confronto tra modalità automatica ed eco.

FIFORNIO · 19/2/16

bertavince e con 2 colori disponibili. ����[/QUOTE]

... si, è quella da donna...
Penso proprio di si .

MA SAI LEGGERE.......

adocaro · 19/2/16

Questa volta l'ho fatta grossa.....Ordinata!!

adocaro · 19/2/16

Speriamo bene....

checo79 · 19/2/16

cmq tonando a qualche argomento un po piu tecnico...

i motori attuali per ebike sono arrivati al top elettromeccanicamente parlando, cioè i motri elettrici il loro sviluppo lo hanno avto negli anni, la tecnologia quella è e non è ottimizzabile ulteriormente in modo significativo.

quello che fa la differenza è il software.

qui c'è un margine enorme ancora, i mootri attuali sono abbastanza grezzi da sto punto di vista , difatto regolano la potenza sulla base di 3-4 valori numerici rilevati da dei sensori+ una variabile data dal livello di assisetnza.

il bosch implementa meglio di altri tale funzione, supportando pure cambi automatici e impostazioni in base a cadenza o battiti , ma il concetto resta quello butto i valori in una formula e ottengo un risultato.

chi ne capisce un attimo di informatica e sw sa che fermo restando il risultato istantaneo che è sempre la potenza del motore, per calcolarla vi potrebbero essere infinite variabili, di cui tenere conto, condizioni antecedenti o future.

la levo da un primo approccio su questo ovvero regola la potenza tenendo conto della strda che si è fatta prima e di quella che dobbiamo ancora fare, va da se che il sistema è sicuramente migliorabile e non è nulla di fantascientifico, ma degno di nota cmq dato che traccia la direzione.

zioste · 19/2/16

Pare che PRO M abbia fatto un confronto consumi col nuovo cx e i consumi sono analoghi.
Non hanno potuto terminare il confronto vero e proprio causa pizzicatura sulla Levo (camere troppo sottili?)

Ale 81 · 19/2/16

zioste ha scritto:
Pare che PRO M abbia fatto un confronto consumi col nuovo cx e i consumi sono analoghi.
Non hanno potuto terminare il confronto vero e proprio causa pizzicatura sulla Levo (camere troppo sottili?)

Piu probabile pressione troppo bassa..

checo79 · 19/2/16

zioste ha scritto:
Pare che PRO M abbia fatto un confronto consumi col nuovo cx e i consumi sono analoghi.
Non hanno potuto terminare il confronto vero e proprio causa pizzicatura sulla Levo (camere troppo sottili?)

O beh miracoli non se ne fanno chi fa 2000d+ offroad con 300wh o li rileva male o il motore lo usa gran poco

Inviato dal mio XT1052 utilizzando Tapatalk

mekchri · 19/2/16

checo79 ha scritto:
cmq tonando a qualche argomento un po piu tecnico...

i motori attuali per ebike sono arrivati al top elettromeccanicamente parlando, cioè i motri elettrici il loro sviluppo lo hanno avto negli anni, la tecnologia quella è e non è ottimizzabile ulteriormente in modo significativo.

quello che fa la differenza è il software.

Quello che fa la differenza è il sw, ma a che pro...
Mi spiego; tutti sti calcoli e automatismi a cosa servono in realtà? Forse ad ottimizzare al massimo il consumo?...
O mi sfugge altro?

checo79 · 19/2/16

mekchri ha scritto:
Quello che fa la differenza è il sw, ma a che pro...
Mi spiego; tutti sti calcoli e automatismi a cosa servono in realtà? Forse ad ottimizzare al massimo il consumo?...
O mi sfugge altro?

È palese che il più grosso limite attuale sia la batteria che va ad incidere sul peso, esistesse na batteria da 1000wh da 500gr saremmo tutti con ben meno problemi.

Detto questo, la mia macchina del caffè impara il tipo di caffè che macina e dopo 5 6 ha regolato pressione e tempi per ottenere il caffè migliore.

Xché non fare un ebike che impara come guido, quanto spingo sui pedali a inizio e fine giro, in piano è in salita? Così sa che fino al 10% me la cavo e va in eco sopra aumenta linearmente l'assistenza. Questo si può già fare impostando una cadenza o con i bpm, ma se facesse tutto in modo trasparente? Magari riconoscendo i percorso già fatti? Sali e vai senza pensare a nulla tranne il livello batteria, xché ottimizza finché vuoi più di tot non ci tiri fuori

Inviato dal mio XT1052 utilizzando Tapatalk

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