Specialized turbo levo Official Thread

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zioste

Biker superioris
1/10/05
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GENOVA
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Bike
Moustache race 8
L'importante è che i modelli in consegna siano a posto.
Mese più mese meno mi importa relativamente (la nduro che avevo ordinato a luglio era data in consegna a maggio, prima che disdicessi l'ordine...).
 

RiccardoRV

Biker serius
Anche loro, stamattina, confermano
h56o5jY.jpg
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
5.890
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beh io finchè non la prova per bene qualcuno con esperienza sulle ebike (mi viene in mente ale o nico) quel che dicono venditori, neo ebikers, figli che l'han presa per il babbo,o gente che è alla prima ebike ,per ma vale ZERO

non me ne vogliate
 

RiccardoRV

Biker serius
olè !!!
index.php

TURBO LEVO MODALITÀ INTERRUTTORE
11 FEBBRAIO 2016 - Buone notizie per tutti coloro che vogliono dotare i loro Turbo Levo con un selettore di modalità:
Dal giugno 2016 interruttore modo wireless (numero articolo: 98.917-5.700) è, quindi, un'assistenza motore di controllo da montare sul manubrio VK 79.90 euro siano disponibili. Il selettore di modalità comunica tramite ANT + con il Levo. Mediante la freccia verde e rosso possono essere selezionati da una modalità all'altra, grazie al pulsante bianco l'utente può passare i lati sul Garmin. Attualmente stiamo anche lavorando insieme con Garmin su un'applicazione specializzata personalizzata per la sua nuova piattaforma IQ Connect
 

thewoodpeckers

Biker serius
9/11/15
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:down:quindi anche se aftermarket......

alla fine il telecomandino C'E' !!!!!!!!!!!!!!!!!
in pi+ è senza cavo e si potrà togliere e mettere a piacimento di ognuno !!!

per cui resta di questa bici il must di :

- avere il manubrio pulito
- poterlo integrare eventualmente con un cell o garmin ( il fatto che ci sia la doppia possibilità non è da poco) per poter a piacimento modificare la % di assistenza nelle 3 mappature del motore
- un integrazione totale di batteria e motore nel telaio
- sensore della velocità integrato/connesso al telaio onde evitare ridicoli spostamenti
- possibilità ( sulla carta) di programmare un percorso con adeguamento automatico del consumo batteria per permettere di poter fare ritorno certo alla meta

direi che può bastare per essere una bici che ,non è che poi abbia introdotto molto di nuovo e che SICURAMENTE questa estate verrà surclassata da chisssssssssssssssssssà quali e quante miriadi di altre bici molto più belle

a proposito :

io per essere pignolo non la acquisterei ora ma aspetterei il modello 2017 per avere il telecomandino per il cambio/ motore di serie e non dover sborsare 80€...........................................:-x
 

Ale 81

Biker dantescus
31/3/10
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Mantova
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:down:quindi anche se aftermarket......

alla fine il telecomandino C'E' !!!!!!!!!!!!!!!!!
in pi+ è senza cavo e si potrà togliere e mettere a piacimento di ognuno !!!

per cui resta di questa bici il must di :

- avere il manubrio pulito
- poterlo integrare eventualmente con un cell o garmin ( il fatto che ci sia la doppia possibilità non è da poco) per poter a piacimento modificare la % di assistenza nelle 3 mappature del motore
- un integrazione totale di batteria e motore nel telaio
- sensore della velocità integrato/connesso al telaio onde evitare ridicoli spostamenti
- possibilità ( sulla carta) di programmare un percorso con adeguamento automatico del consumo batteria per permettere di poter fare ritorno certo alla meta

direi che può bastare per essere una bici che ,non è che poi abbia introdotto molto di nuovo e che SICURAMENTE questa estate verrà surclassata da chisssssssssssssssssssà quali e quante miriadi di altre bici molto più belle

a proposito :

io per essere pignolo non la acquisterei ora ma aspetterei il modello 2017 per avere il telecomandino per il cambio/ motore di serie e non dover sborsare 80€...........................................:-x

Se sei sicuro che il prezzo di listino rimane quello..
 

thewoodpeckers

Biker serius
9/11/15
132
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non credo che specialized speculi su una preserie con prezzo più basso
tra l altro solo sulla comp perchè il balletto dei due prezzi ( 4499-4999 ) è stato effettivamente fatto solo sulla comp
a proposito : qualcuno ha verificato se questa ambiguità del doppio prezzo è stata fatta anche nel resto del mondo o solo in i-TALIA ?
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
5.890
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:down:quindi anche se aftermarket......

alla fine il telecomandino C'E' !!!!!!!!!!!!!!!!!
in pi+ è senza cavo e si potrà togliere e mettere a piacimento di ognuno !!!

per cui resta di questa bici il must di :

- avere il manubrio pulito
- poterlo integrare eventualmente con un cell o garmin ( il fatto che ci sia la doppia possibilità non è da poco) per poter a piacimento modificare la % di assistenza nelle 3 mappature del motore
- un integrazione totale di batteria e motore nel telaio
- sensore della velocità integrato/connesso al telaio onde evitare ridicoli spostamenti
- possibilità ( sulla carta) di programmare un percorso con adeguamento automatico del consumo batteria per permettere di poter fare ritorno certo alla meta

direi che può bastare per essere una bici che ,non è che poi abbia introdotto molto di nuovo e che SICURAMENTE questa estate verrà surclassata da chisssssssssssssssssssà quali e quante miriadi di altre bici molto più belle

a proposito :

io per essere pignolo non la acquisterei ora ma aspetterei il modello 2017 per avere il telecomandino per il cambio/ motore di serie e non dover sborsare 80€...........................................:-x


hai dimenticato che è verde e si sa che una bici verde rende meglio.
 
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