quando mi hanno consegnato la bici la batteria era all'80% il conce mi ha detto di non caricarla ma di scaricarla tutta fino alla fine e poi di caricarla...
Non so a voi cosa sia stato consigliato.....
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
- Data di inizio
- Stato
Non so a voi cosa sia stato consigliato.....
La batt nuova va messa in carica e sottoposta ad una carica profonda lasciandola collegata al carica batterie anche se indica carica completa, questo solo la prima volta che viene messa in servizio.
Io preferisco non scaricarla mai del tutto e se uso la bici solo nel fine settimana cerco di tenerla a temperatura ambiente carica al 50% e completo la carica la sera prima del giro.
Io preferisco non scaricarla mai del tutto e se uso la bici solo nel fine settimana cerco di tenerla a temperatura ambiente carica al 50% e completo la carica la sera prima del giro.
La garanzia è sicuramente 24 mesi, i 700 cicli di ricarica (completi) sono una semplice indicazione, per dire che normalmente, a quel punto, la batteria è sotto il 50% della sua capacità e quindi da cambiare......
Scusate, ma le batterie sono intercambiabili?? Su una Comp posso montare la batteria di una S-Works?
Le uniche batterie che puoi ordinare da un rivenditore Specy sono quelle da 504w
ovvero quelle della expert e della sw e vanno benissimo anche sulla comp,
il prezzo europeo si aggira sugli 800 euri.
Ciao
ovvero quelle della expert e della sw e vanno benissimo anche sulla comp,
il prezzo europeo si aggira sugli 800 euri.
Ciao
in Italia 950 di listino pare
.... e in arrivo non prima di un mese, un mese e mezzo.
Ma con la storia delle celle intercambiabiliin Italia 950 di listino pare
e in arrivo non prima di un mese, un mese e mezzo.
Inviato da Verizon Droid turbo
Scusa, ma potresti spiegare meglio sta faccenda delle celle intercambiabili?!!
Mi pare Riccardo avesse postato la news e foto del fatto che le celle non siano saldate e quindi sostituibili, imho erano solo gli holder ma non si è avuta conferma
Inviato da Verizon Droid turbo
io avevo solo postato una foto di una batteria aperta...
qualcuno aveva commentato che, secondo lui, vedendo la foto, erano celle sostituibili
Non ricordo magari era per quello che costa certe cifreio avevo solo postato una foto di una batteria aperta...
qualcuno aveva commentato che, secondo lui, vedendo la foto, erano celle sostituibili
Inviato da Verizon Droid turbo
Hai ragione, l'avevo lanciata io la proposta. Ho avuto parecchi problemi ma adesso mi rimetto in pista. Tendenzialmente meglio di sabato o domenica ?
Poi apriamo un nuovo thread perché qui siamo ot
Io sulla Expert ho usato come seconda batteria quella di una HT, da 460 Wh, sono perfettamente intercambiabili. La seccatura è che ogni batteria ha un codice seriale, quello che vedi quando accoppi la Levo al Mission Control (e anche al Garmin Edge 1000), quindi quando cambi la batteria ti tocca di ricollegare tutto. Avere due batterie è come avere due Levo. Se usi l'app Garmin Connect IQ quando cambi la batteria non riconosce più la Levo, quindi non vedi lo stato della batteria, il livello di assistenza e non riesci a cambiare l'assistenza; non ho capito bene come fare per fare riconoscere la seconda batteria, è un po' una seccatura.
Le batterie di ricambio non sono ancora in vendita. Me l'hanno prestata perché mi serviva per fare la Transardinia.
- Stato