ma se prendo il garmin 1000 explorer si può fare a meno del comando al manubrio oppure no?
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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ma se prendo il garmin 1000 explorer si può fare a meno del comando al manubrio oppure no?
Effettivamente il rimedio improvvisato lascia il tempo che trova..
ricordo che il tubo della sella aveva fatto un pò di ossido e forse questo era il motivo x qui scricchiolava
Vedi...non lo sapevo...ah l'ignoranza (la mia) che brutta cosa!
Comunque grazie non sì è mai finito di imparare!
Dai garmin 1000 puoi gestire direttamente l'assistenza essendo touch ma non è molto pratico in certi casi mollare il manubrio per variare l'assistenza! Ecco perché la necessità del comando al manubrio.. Il comando remoto dell'explore purtroppo non gestisce l'assistenza.
Inviato da mio Huawei Mate 8
confermo anche la mia e andata bene per un po e poi sono iniziati rumori cigolii scricchiolii vari ho deciso di controllare un po tutto e lubrificare con grasso adesso sembra a posto
Non particolarmente son partito fa una rampa tosta di fianco all'ospedale su indicazione di una collega biker, da lì ho intercettato la tua traccia fin qui niente da dire. È il pezzo che dal fortino riporta a Genova che non mi son goduto
Inviato da mio Huawei Mate 8
Anche la mia scricchiola. Soprattutto dalla zona movimento centrale, rumore plastico di carter quando pedalo. Ogni tanto spruzzo un po' di grasso al litio spray e non lo fa piu' per qualche uscita, poi ritorna...
Il carro invece per ora non ha mai scricchiolato.
Almeno era panoramico...
ho incontrato un altro biker della zona alla fine, mi ha chiesto perchè mai mi fossi avventurato per quella discesa... lui vede scendere solo gente a spinta...
ho incontrato un altro biker della zona alla fine, mi ha chiesto perchè mai mi fossi avventurato per quella discesa... lui vede scendere solo gente a spinta...
Bho! Noi, e non solo noi, lo facciamo tutto senza mettere piede a terra o quasi...
anzi, è una discesa molto divertente...
Per esperienza personale , confermata, dopo la mia segnalazione , anche da altri turbolevisti 😂 , non solo italiani , il problema degli scricchiolii provevienti dalla zona movimento centrale , dipende dal cavo guaina troppo tirato del cambio , che sotto sforzo in salita , struscia sul telaio e provoca lo scricchiolio
mettere del grasso nella guida dove passa il cavo forse si potrebbe risolvere il problema
questa è un piccolo esempio di cosa voglia dire incontrarsi,scambiare opinioni,consigliare online : virtualmente.
quello che è bello per me per te è così così
quello che è noioso per me per te è il massimo
ciò che è dubbio per me per te è una certezza
posso andare oltre : ciò che è uno scricchiolio per me per te è un rumoraccio insopportabile e preoccupante : un altro magari non l ha nemmeno sentito.
E quest'altro vi posso giurare che non sia SORDO
)))bisogna mediare tutto e verificare di persona
è l'unico ed inequivocabile sistema per condividere delle cose veramente
internet và bene per sentire altri pareri e sentire idee diverse dalle proprie e farsi magari anche molti amici
ma bisogna mediare tutto e verificare di persona
Dovresti aprire i carter e mettere grasso denso sulle battute, il grasso spray di solito risolve momentaneamente ma poi si dissolve..
Dai dai dai che son lanciato verso l'ipotesi di upgrade, speravo di essermene liberato dopo le modifiche sulla nduro pro ma sta malattia non se ne va..
Ho pensato, la levo comp, ha già ottime sospensioni da non toccare, freni guide piu che ottimi, trasmissione sram 11V perfetta x una ebike visto gia monta la cassetta full pin in acciao, telescopico e sella veramente okkkkk..
Ci sarebbe da lavorare sulle ruote in primis, pesantucce e con poco appeal, attacco e manubrio che si possono migliorare..
Voi che avete fatto?
Secondo me con un attacco da 50 fico e bello robusto, un bel manubrio low rise tipo da 20mm in fibra, e 2 ruotine fatte bene con un bel appeal viene fuori un gran mezzo, molto vicino alla sworks..
Ho pensato, la levo comp, ha già ottime sospensioni da non toccare, freni guide piu che ottimi, trasmissione sram 11V perfetta x una ebike visto gia monta la cassetta full pin in acciao, telescopico e sella veramente okkkkk..
Ci sarebbe da lavorare sulle ruote in primis, pesantucce e con poco appeal, attacco e manubrio che si possono migliorare..
Voi che avete fatto?
Secondo me con un attacco da 50 fico e bello robusto, un bel manubrio low rise tipo da 20mm in fibra, e 2 ruotine fatte bene con un bel appeal viene fuori un gran mezzo, molto vicino alla sworks..
http://www.mtb-mag.com/test-specialized-turbo-levo-fsr-comp-6-fattie/
son curioso di leggere i commenti, di chi di solito considera l'ebike roba per mezzi infermi.
son curioso di leggere i commenti, di chi di solito considera l'ebike roba per mezzi infermi.
http://www.mtb-mag.com/test-specialized-turbo-levo-fsr-comp-6-fattie/
son curioso di leggere i commenti, di chi di solito conidera l'ebike roba per mezzi infermi.
Ho letto l'articolo, in pratica non dice niente.
Veramente poco dettagliato, si vede che il tester non ha dimestichezza con le ebike...
Non ha parlato di autonomia, ha appena accennato al discorso della app, tutto molto superficiale!
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