Grande buono a sapersi, mi incuriosisce il fatto che per cambiare devi prestare tanta attenzione in che senso? E' limitante o è una questione di mano?
Cocos, la sezione della gomma va sempre messa in relazione alla sua scolpitura, ed il peso del rider ha un ruolo fondamentale..
Non sono uno sprovveduto che fa calcoli alla caxxo di cane, io sono 85 kg e ho una fat motorizzata bosch cx, con gomme da 4.0 ( quando ho raccolto i dati) e ti posso assicurare che la gomma posteriore della levo da 3.0 comporta sicuramente meno attrito della mia 4.0..
La sezione della gomma di per se non conta quasi nulla se non messa in relazione all'aggressivita' e la disposizione dei tasselli, fidati che se metti dietro una magic mary da 2.35 è meno scorrevole della gomma specy da 3.0..
Come dicevo prima, gomma o non gomma, peso o non peso, i dati fino ad ora rilevati dicono che la levo consuma considerevolmente di piu, e secondo me è colpa delle mappature non del motore..
Eh sì, anche perchè tutti gli altri utilizzatori del Brose "nativo" (non Specy) vedono costantemente autonomie che non hanno nulla da invidiare ai Bosch e Yamaha, anzi...Come dicevo prima, gomma o non gomma, peso o non peso, i dati fino ad ora rilevati dicono che la levo consuma considerevolmente di piu, e secondo me è colpa delle mappature non del motore..
Il 520 non permette di cambiare assistenza e il 1000 si? Come? Pulsanti al manubrio optional? Non mi sembra di aver visto il 1000 con il bundle pulsanti...
Inviato dal mio NEXT utilizzando Tapatalk
Può essere che il 1000 Explore lo vendano con il telecomando edge incluso? Si può programmare per l'assistenza del brose?
Inviato dal mio NEXT utilizzando Tapatalk
si, lo vendono con telecomando , ma per la turbo levo è inutile.
anche se è quasi identico a quello in uscita, per comandare l assistenza delle e-bike , ho provato e riprovato ma niente da fare
uhmm .. non credo rinunceranno a vendere qualche altro telecomando a 79,99 euriprobabile che dovranno rilasciare un aggiornamento per farlo funzionare.. aspetterò.. manco mi fosse arrrivata la levo..
Scoperto oggi: la Levo ha il disco posteriore da 200mm, non da 180 come da specifiche sul sito.
Troppo potente?
No, è che si sono resi conto che la maggior parte di coloro che hanno ordinato la Levo sono sempre attaccati ai freni.
Qualcuno sà cosa va ha modificare il parametro "corrente massima" nell'app ?
ma levare la ruota e sdraiare la bici no??? con la mia guida alla terza curva a destra partono gli zampilli dalla tempia destra!Nico sei pronto....
Boh servirebbe sapere quanti ampere si ciucciaSe metto la corrente al massimo .... Il motore spinge di più di un bosch o Yamaha ?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?