Le due altitudini indicate sono note, uno e' un punto panoramico, l'altro e' un rifugio.
Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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Per fare una stima precisa ci vuole il gps, magari stai conteggiando molti meno mt di dsl di quelli che hai fatto in realta..
]FIFORNIO;]Per farti contento ho appena acquistato il giubbino da abbinare alla S-WORKS...... 250 cucuzze
Qui non ci facciamo mancare nulla, manco i sacerdoti del cucuz clan :)
...non ci credo.
io ho chiesto in due posti:
senza usato in permuta mi e' stato proposto
1) ...mi spiace ma non riusciamo a fare sconti
2) ... senza usato posso fare 4.100......
non ho ancora dato acconti: anche in MP mi date qualche dritta???
se ne approfittano del fatto che non ce ne sono in giro
Sulla Comp sconto 10% mi farebbero
Hai ragione, pensa che io le scelgo in base al colore. Mi basta che sia il modello top, non quello da barboni...
Molti meno no, forse 100 m... Facendo un calcolo 8,5 tacche per 1320m (dati certi) fa 1550 per 10 tacche. Resta il fatto che se facevo tutto sentiero invece che asfalto in salita probabilmente non arrivavo in cima...
Ma non è che le gomme fan consumare di più e magari le avevi un po basse? Cmq non è male in senso assoluto però, 1500 credo li debba fare
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Le gomme non dovrebbero incidere piu di tanto, a meno che non siano a 0.5 bar ma su una plus pizzicheresti subito..
Io sulla mia fat con i 4.8 fbf minion gonfiati a 0.4 sembra di pedalare un carroarmato, infatti il consumo è pazzesco, ho finito la batteria da 500 wh in turbo e 800mtdsl, però è inarrestabile..
Con le jumbo jim da 4.0 molto piu scorrevoli e tenute attorno a 0.8/0.9 ho fatto 400 mtdsl in piu..
Io sulla mia fat con i 4.8 fbf minion gonfiati a 0.4 sembra di pedalare un carroarmato, infatti il consumo è pazzesco, ho finito la batteria da 500 wh in turbo e 800mtdsl, però è inarrestabile..
Con le jumbo jim da 4.0 molto piu scorrevoli e tenute attorno a 0.8/0.9 ho fatto 400 mtdsl in piu..
scusa se mi permetto però il dislivello totale non c'entra nulla con le altitudini raggiunte, potresti restare ad altezza massima 600m e accumulare 2.000+ di dislivello se il percorso alterna salite e discese.
senza gps è molto difficile riuscire a fare una stima del dislivello totale
Non vorrei sembrare pedante, ma il dispositivo che misura la coppia (momento torcente) si chiama torsiometro. Un "sensore di sforzo" potrebbe essere un sensore che misura ad una forza, ad esempio una cella di carico o un trasduttore/sensore di forza.
Mi rimane comunque la curiosità di sapere con che tecnologia è effettuata la misurazione della coppia all'interno del motore Brose che equipaggia la nostra e-MTB, non sono riuscito a trovare in rete nessun disegno o specifica tecnica del motore che ne illustri le caratteristiche in dettaglio. Mi toccherà di smontarlo
Ho solo detto che sul forum gli utenti lo chiamavano sensore di sforzo, come ora si chiama torsimetro, se domani la gente lo chiama sudorimetro non so dirtelo.Non vorrei sembrare pedante, ma il dispositivo che misura la coppia (momento torcente) si chiama torsiometro. Un "sensore di sforzo" potrebbe essere un sensore che misura ad una forza, ad esempio una cella di carico o un trasduttore/sensore di forza.
Mi rimane comunque la curiosità di sapere con che tecnologia è effettuata la misurazione della coppia all'interno del motore Brose che equipaggia la nostra e-MTB, non sono riuscito a trovare in rete nessun disegno o specifica tecnica del motore che ne illustri le caratteristiche in dettaglio. Mi toccherà di smontarlo
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Questo e' evidente, ma se parti al livello del mare e arrivi a 1320 facendo solo salita... Son 1320 :D
Devi considerare cmq il tipo di salita e la velocità di ascesa, quindi se sei salito forte e magari su pendenze ridotte, ci sta che fra attrito aerodinamico e quello riguardante alla gommatura plus si realizzi un consumo elevato anche in modalita eco ( che cmq è da verificare a quanto è settata)..
Se è una salita al 15% e sei salito agli 8/9 kmh il tuo dato non mi incoraggia..
Se invece hai fatto diversi tratti in falsopiano e magari procedevi oltre i 15 kmh allora il tuo dato non è male.
io sto ancora aspettando un test serio fatto da chi l'ha già ritirata e prima aveva un bosch o un Yamaha ... Ma dati certi ... Autonomia e tempi su un percorso conosciuto già fatto precedentemente con altre e-Bike ... Poi ci possono stare le proprie considerazioni ma quelle sono soggette ad un effetto placebo !
L'ideale sarebbe utilizzare lo stesso percorso confrontando i tempi e i la frequenza cardiaca.
Tutto il resto non conta na cippa.
Poi che uno sia goduto e soddisfatto della propria bici e sopratutto si diverta facendogli venir voglia d'usarla è tutto ... Ma per confrontare le prestazioni di un mezzo piuttosto che un'altro oggettivamente solo i dati numerici contano.
Per me un mezzo varrebbe l'altro ... Passando da una muscolare qualsiasi cosa spinge da bestia ! Ho tenuto 4 giorni una full Haibike motorizzata Yamaha del valore di 3000 euro ... Mi sembravo dopato quanto andavo a missile !
Qui la sana competizione di gruppo cambierà .... Chi va più forte in discesa e che torna con la batteria più carica !
L'ideale sarebbe utilizzare lo stesso percorso confrontando i tempi e i la frequenza cardiaca.
Tutto il resto non conta na cippa.
Poi che uno sia goduto e soddisfatto della propria bici e sopratutto si diverta facendogli venir voglia d'usarla è tutto ... Ma per confrontare le prestazioni di un mezzo piuttosto che un'altro oggettivamente solo i dati numerici contano.
Per me un mezzo varrebbe l'altro ... Passando da una muscolare qualsiasi cosa spinge da bestia ! Ho tenuto 4 giorni una full Haibike motorizzata Yamaha del valore di 3000 euro ... Mi sembravo dopato quanto andavo a missile !
Qui la sana competizione di gruppo cambierà .... Chi va più forte in discesa e che torna con la batteria più carica !
http://www.bikerumor.com/2016/03/25/hands-specialized-turbo-levo-fsr-expert-6fattie/ se non l'avete già visto/letto.
Si è no, nel senso il tuo discorso è sensato ma dipende che bici uno aveva. Se la testo io ti dirò che in discesa è meravigliosa ma consuma in salita venendo da una front 29. Il tratto distintivo di questa bici sono le gomme, inutile confrontare con bici diverse
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Ovvio che il confronto va fatto almeno tra full .... Ma sarebbe interessante anche con una front , si valuterebbero le effettive differenze e l'efficacia della sospensione.
Poi che sia plus o no ma almeno parliamo con dati alla mano ... Nessuno l'ha fatto
Poi che sia plus o no ma almeno parliamo con dati alla mano ... Nessuno l'ha fatto
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