specialized stumpjumper fsr comp - parte seconda
- Creatore Discussione wakkolo
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http://www.sram.com/rockshox/products/revelation-rl#/path/term-id/7
se vai in specification e steerer ci sono tutti gli standard...
Perchè nn valuti una Marzocchi 44?
La Switch TA fa 120-150...
http://www.fuorisella.it/marzocchi-44-lr-switch-ta-2012.html
Bye
ciao Tcsh volevo farti una domanda, visto che il mio rivenditore mi ha fatto una super sparata, forca fox tapered 150 rlc pp15 2011 usta(praticamente nuova)a 400 euro dandogli dentro la mia revelation che era come la tua, quindi una sorta di presa per il cul..evito di regalargli i soldi e penso di vendere la mia e poi andare in cerca di qualcosa finche sono fermo per infortunio, volevo chiederti perche non sei soddisfatto della talas??dici che sarebbe meglio una marzocchi 44 switch 120-150 tipo questa? [url]http://www.fuorisella.it/componenti/forcelle/all-mountain/marzocchi-44-micro-switch-ta-2012.html[/URL]
unica cosa che trovarla usata credo si dura rispetto a talas che ce ne sono di piu nel mercato anche dell'usato...grazie
ciao Tcsh volevo farti una domanda, visto che il mio rivenditore mi ha fatto una super sparata, forca fox tapered 150 rlc pp15 2011 usta(praticamente nuova)a 400 euro dandogli dentro la mia revelation che era come la tua, quindi una sorta di presa per il cul..evito di regalargli i soldi e penso di vendere la mia e poi andare in cerca di qualcosa finche sono fermo per infortunio, volevo chiederti perche non sei soddisfatto della talas??dici che sarebbe meglio una marzocchi 44 switch 120-150 tipo questa? http://www.fuorisella.it/componenti/forcelle/all-mountain/marzocchi-44-micro-switch-ta-2012.html[url]http://www.fuorisella.it/componenti/forcelle/all-mountain/marzocchi-44-micro-switch-ta-2012.html[/URL]
unica cosa che trovarla usata credo si dura rispetto a talas che ce ne sono di piu nel mercato anche dell'usato...grazie
Dunque: 400 + la Revelation mi sembra un pò un furto in quanto una Talas RL o RLC bene o male usata si trova per circa 500...
Consideriamo che il sivende deve poi dare la garanzia sull'usato, sia su quella che prendi che su quella che dai, per cui un pò di margine se lo deve ovviamente tenere.
Io l'unica pecca che trovo della Talas da 32mm che ho sulla Stumpy è che sia troppo lineare: se la saggo giusta poi questa mi si comprime veramente molto quando sono in pendenze negative elevate, lasciando così poco margine per la compressione prima del pacco.
Da ciò nel corso del tempo l'ho gonfiata sempre di più, appunto per avere un sostegno in questi casi, però poi in marcia normale la forca è più dura di come dovrebbe essere ed assorbe meno le asperità.
Ho consigliato Marzocchi in quanto costa un 40% in meno di Fox e dicono TUTTI che sono forche veramente eccezzionali!
Io in garage ho una Marza 66 da 180mm, mai montata ma ti assicuro che solo sentirla funzionare "a banco" appongiandola a terra e premendoci sopra è impressionante per la dinamica che presenta, sembra una forca priva di attriti, mentre le Talas che ho (RLC sulla Stumpy e RC2 sul Nomad) fanno un pò cagare, di fatto sul Nomad ho il pensiero è montagli una bella Marza 55 130-170... ma viste le mie condizioni direi che può aspettare la cosa!
Guarda un pò sul mercatino:
120-150 tapered a 500
http://www.mtb-forum.it/mercatino/p-1074-FOX-TALAS-32-120-150
110-150 RLC tapered a 400:
http://www.mtb-forum.it/mercatino/p-5698-Talas-rlc-150-130-110
@Boda: non ho capito se vuoi che sia QR o PP15, se QR con 1" 1/8:
RS RLT 120-150 a 490:
http://www.mtb-forum.it/mercatino/p-5336-ROCKSHOX-REVELATION-RLT---2011-NUOVA!
RS U-Turn 120-150 a 300:
http://www.mtb-forum.it/mercatino/p-3548-Forcella-Rock-Shox-Revelation-150mm
Bye
Grazie...si effettivamente è un furto perche secondo me ci sono 150 euro in piu su quella in negozio...cmq anche io ho sentito parlare che le marzocchi per la discesa e funzionamento sono veramente valide...se ne trovassi una giusta sui 500 sarebbe bello...daro una mossa alle mie ricerche di usati tenuti bene...come credo peró delle marzocchi non c'è molto mercato...grazie della spiegazione....se quslcuno fosse interessato ad una revelation 2011 150 tapered qr perfetta io sono qui...
Tsch come risposta preferisci fox o revelation?sdnza considerare l'altezza variabile io con la revelation non mi trovo mica male... non vorrei fare non dico dei passi indietro, quanto meno una scelta meno valida
Guarda, sinceramente io ho cambiato la RS con la Fox per 3 motivi:
1) Volevo una forca a corsa variabile, la Fox la trovi usata la RS NO! Poi nn so neppure se c'era PP15 tapered...
2) Mi piace fare il figo e la Fox fa più figo che la RS
3) La Fox si rivende meglio della RS, cioè, la paghi di più ma tiene poi meglio il mercato
Purtroppo io la Revelation nn l'ho usata come ho usato la Fox, nel senso che acquistai la Stumpy ad ottobre 2010 e cambiai forca verso gennaio\febbraio 2011, dopo di che iniziai a fare discese impegnative...
Se leggi un pò le opinioni, a livello complessivo di funzionamento la scaletta di preferenza di chi le ha provate è:
Marzocchi, RS e Fox, ovvero inversamente proporzionale al costo
, però sai, dipende molto sia dall'anno della forcella, un pò come il vino e sia dal modello.Io di Talas ne ho 2 "top di gamma" (per il periodo della forca) e devo dire che nn sono pienamente soddisfatto di nessuna:
1) la 32mm funziona egregiamente con i "problemi" di cui sotto, vero è anche che forse usare una Stumpy per determinate discese denominate freeride è sicuramente un pò (molto) tirata per il collo e da qualche parte ti devi accontentare
2) la 36mm nn sono ancora riuscito a farci un buon setup per cui mi fa incavolare, nn posso scendere con fondi devastati peggio che con la Stumpy perchè ho l'anteriore che saltella ed è inguidabile!
Ha 2000 regolazioni e nn è semplice trovare il compromesso corretto! Preferirei avere molte meno regolazioni, fare magari più fatica in salita ma avere l'anteriore incollato a terra in discesa!
Provando ad esempio però la Blur di Wally che monta una Float 150mm mi è sembrato che il funzionamento sia nettamente superiore alla Talas, con il difetto che è a corsa fissa ma sulla Blur nn serve a corsa variabile, tanto se devi salire al 35-40% scendi dalla bici e fine!
Non dimentichiamoci che la forcella è un particolare importantissimo della bici in quanto determina l'aderenza dell'anteriore per cui la guidabilità stessa della bici: avere una forcella che risponda meglio nella capacità di assorbire le asperità del fondo vuole dire cadere o no, andare giù più forte di prima, andare giù come prima con un margine superiore di sicurezza ed anche avere più confort e stancarsi di meno!
A mio avviso, proprio per un problema di complessità meccanica, una forca a corsa variabile va peggio di una forca a corsa fissa, fine!
Di buono ha che se fai giri molto lunghi con salite molto lunghe e molto pendenti, la corsa variabile ti agevola veramente tanto in quanto nn devi sederti sul manubrio per tenere giù l'anteriore.
Sul Nomad con la forca a 160 posso fare rampe oltre il 20% prima di iniziare a cambiare assetto o abbassare la forca, sulla Stumpy nn è così, al 20% con la forca a 150 dovrei già sdraiarmi sul manubrio.
Vero è che avendo la corsa variabile tengo in assetto std il manubrio più alto per cui se la cosa agevola in discesa rende poi più complessa la salita!
Probabilmente un buon assetto, col manubrio in posizione tale da avere un buon compromesso salita\discesa, si può mantenere una corsa fissa sulla Stumpy di 140mm e fine.
Nn ho la "verità" per poterti dire SI o NO, a mio avviso se cambi la RS per una Talas troverai delle differenze, positive e, forse, negative.
A mio avviso sicuramente il PP15 migliorerà la guidabilità, la corsa variabile migliorerà il confort in salita ed in discesa, il funzionamento... ?!
Bye
cosa dire sei stato chiarissimo e gentilissimo a riportarmi in modo completo le tue opinioni...Guarda, sinceramente io ho cambiato la RS con la Fox per 3 motivi:
1) Volevo una forca a corsa variabile, la Fox la trovi usata la RS NO! Poi nn so neppure se c'era PP15 tapered...
2) Mi piace fare il figo e la Fox fa più figo che la RS
3) La Fox si rivende meglio della RS, cioè, la paghi di più ma tiene poi meglio il mercato
Purtroppo io la Revelation nn l'ho usata come ho usato la Fox, nel senso che acquistai la Stumpy ad ottobre 2010 e cambiai forca verso gennaio\febbraio 2011, dopo di che iniziai a fare discese impegnative...
Se leggi un pò le opinioni, a livello complessivo di funzionamento la scaletta di preferenza di chi le ha provate è:
Marzocchi, RS e Fox, ovvero inversamente proporzionale al costo
Io di Talas ne ho 2 "top di gamma" (per il periodo della forca) e devo dire che nn sono pienamente soddisfatto di nessuna:
1) la 32mm funziona egregiamente con i "problemi" di cui sotto, vero è anche che forse usare una Stumpy per determinate discese denominate freeride è sicuramente un pò (molto) tirata per il collo e da qualche parte ti devi accontentare
2) la 36mm nn sono ancora riuscito a farci un buon setup per cui mi fa incavolare, nn posso scendere con fondi devastati peggio che con la Stumpy perchè ho l'anteriore che saltella ed è inguidabile!
Ha 2000 regolazioni e nn è semplice trovare il compromesso corretto! Preferirei avere molte meno regolazioni, fare magari più fatica in salita ma avere l'anteriore incollato a terra in discesa!
Provando ad esempio però la Blur di Wally che monta una Float 150mm mi è sembrato che il funzionamento sia nettamente superiore alla Talas, con il difetto che è a corsa fissa ma sulla Blur nn serve a corsa variabile, tanto se devi salire al 35-40% scendi dalla bici e fine!
Non dimentichiamoci che la forcella è un particolare importantissimo della bici in quanto determina l'aderenza dell'anteriore per cui la guidabilità stessa della bici: avere una forcella che risponda meglio nella capacità di assorbire le asperità del fondo vuole dire cadere o no, andare giù più forte di prima, andare giù come prima con un margine superiore di sicurezza ed anche avere più confort e stancarsi di meno!
A mio avviso, proprio per un problema di complessità meccanica, una forca a corsa variabile va peggio di una forca a corsa fissa, fine!
Di buono ha che se fai giri molto lunghi con salite molto lunghe e molto pendenti, la corsa variabile ti agevola veramente tanto in quanto nn devi sederti sul manubrio per tenere giù l'anteriore.
Sul Nomad con la forca a 160 posso fare rampe oltre il 20% prima di iniziare a cambiare assetto o abbassare la forca, sulla Stumpy nn è così, al 20% con la forca a 150 dovrei già sdraiarmi sul manubrio.
Vero è che avendo la corsa variabile tengo in assetto std il manubrio più alto per cui se la cosa agevola in discesa rende poi più complessa la salita!
Probabilmente un buon assetto, col manubrio in posizione tale da avere un buon compromesso salita\discesa, si può mantenere una corsa fissa sulla Stumpy di 140mm e fine.
Nn ho la "verità" per poterti dire SI o NO, a mio avviso se cambi la RS per una Talas troverai delle differenze, positive e, forse, negative.
A mio avviso sicuramente il PP15 migliorerà la guidabilità, la corsa variabile migliorerà il confort in salita ed in discesa, il funzionamento... ?!
Bye
da quello che ho sentito allora credo che anche se a discapito di comodità e prestazione in salita, sperando di superarla con della gamba, cercherò una corsa fissa, per avere un miglor feeling in discesa, forse riesco ad abbassare il prezzo della fox che avevo visto, vededo un mio amico con la talas sulla specy anche io notavo un certo affondamento statico che procurava una signora riduzione della corsa, un altro invece che ha la float sembra andare meglio...grazie ancora tsch non posso darti una altra reputazione subito perche il forum me lo impedisce ma ne avanzi una!!!
cosa dire sei stato chiarissimo e gentilissimo a riportarmi in modo completo le tue opinioni...
da quello che ho sentito allora credo che anche se a discapito di comodità e prestazione in salita, sperando di superarla con della gamba, cercherò una corsa fissa, per avere un miglor feeling in discesa, forse riesco ad abbassare il prezzo della fox che avevo visto, vededo un mio amico con la talas sulla specy anche io notavo un certo affondamento statico che procurava una signora riduzione della corsa, un altro invece che ha la float sembra andare meglio...grazie ancora tsch non posso darti una altra reputazione subito perche il forum me lo impedisce ma ne avanzi una!!!
ma se la revelation ti soddisfa perché non senti da amg quanto costa montare la corsa variabile sulla tua?
ti confermo che la float é un po più progressiva della talas. quello che secondo ne però fa la differenza su ha forcella é la sua scorrevolezza.
marzocchi forcelle ad aria ok dal 2011. prima insomma.
grazie wally la revelation mi soddisfa, ma quando vedo e sento la fox di un mio amico mi sembra forse un po meglio...in generale cambierei per avere il perno da pp15 e migliorare un pò la forca, onestamente sarei piu indirizzato ad una corsa fissa, anche perche se so che devo fare 10 km al 25 % cambio giro
eheheh no a parte gli scherzi alla fine con la mia 150 mi sono trovato bene anche se fissa e dei super giri dolomitici me li sono fatti senza problemi, credo che riuscendo ad abbassare il prezzo della float 150 rlc 2011 pp15 andrò di quella, aggiungo adattatori per mozzi hope e dovrei essere a posto, cosi avrei una stumpjumper fsr comp carbon con reggisella blacklite, ruote flow con hope pro2evo e una fox 150 rlc per quel che riguarda le parti "importanti" della bike e credo di potermi ritenere piu che soddisfatto...cmq dai mi dò questa settimana di tempo per decidere...per quel che riguarda marzocchi il mercato dell'usato è molto ristretto...grazie!
infatti...ora le perti importanti le hai montate...è arrivato il momento allora di cambiare bici e ricominciare...altrimenti che gusto c'è!grazie wally la revelation mi soddisfa, ma quando vedo e sento la fox di un mio amico mi sembra forse un po meglio...in generale cambierei per avere il perno da pp15 e migliorare un pò la forca, onestamente sarei piu indirizzato ad una corsa fissa, anche perche se so che devo fare 10 km al 25 % cambio giro
ciao a tutti..
vi comunico che oggi sono entrato a far parte anch'io della 'congrega' di quelli che hanno schiattato il triad
mhhh che nervi!!
ero in discesa e patrack!!eppure sono partito con la levetta su 'tutto aperto'..mah o l'ho toccata con le ginocchiere o si schiatta anche su tutto aperto..
ora mi tocca un mese e più di front
che pa....
vi comunico che oggi sono entrato a far parte anch'io della 'congrega' di quelli che hanno schiattato il triad
mhhh che nervi!! ero in discesa e patrack!!eppure sono partito con la levetta su 'tutto aperto'..mah o l'ho toccata con le ginocchiere o si schiatta anche su tutto aperto..
ora mi tocca un mese e più di front
che pa....
Ed io ho una Stumpy Comp Carbon ed una santa Nomad in garage a nn fare nulla...ciao a tutti..
vi comunico che oggi sono entrato a far parte anch'io della 'congrega' di quelli che hanno schiattato il triad
ero in discesa e patrack!!eppure sono partito con la levetta su 'tutto aperto'..mah o l'ho toccata con le ginocchiere o si schiatta anche su tutto aperto..
ora mi tocca un mese e più di front
Tempo fa ho conosciuto Lumaca e Stambecco, quest'ultimo ha fatto anche delle gare mondiali di Superenduro; sulla SX ha una 180 a molla, nei salitoni lunghi ha un cinghietto di quelle a grip rapido, comprime la forca e la tiene bassa col cinghietto (dopo la prima salita e la prima discesa nn l'ha rimessa per la risalita, forse si è accorto che poteva farne tranquillamente senza essendo con me... anzi, sarebbe potutosalire e scendere all'indietro!).
Sarà poco elegante ma sicuramente è efficace; il peso del cinghietto è pochi grammi, se ci si trova a fare fatica magari in un salitone molto lungo bastano pochi secondi per cambiare assetto...
Bye
che dritta questa!!!nello zaino magari una volta me lo porto via un cinghietto!!!Ed io ho una Stumpy Comp Carbon ed una santa Nomad in garage a nn fare nulla...
Tempo fa ho conosciuto Lumaca e Stambecco, quest'ultimo ha fatto anche delle gare mondiali di Superenduro; sulla SX ha una 180 a molla, nei salitoni lunghi ha un cinghietto di quelle a grip rapido, comprime la forca e la tiene bassa col cinghietto (dopo la prima salita e la prima discesa nn l'ha rimessa per la risalita, forse si è accorto che poteva farne tranquillamente senza essendo con me... anzi, sarebbe potutosalire e scendere all'indietro!).
Sarà poco elegante ma sicuramente è efficace; il peso del cinghietto è pochi grammi, se ci si trova a fare fatica magari in un salitone molto lungo bastano pochi secondi per cambiare assetto...
Bye
immagina se si schianta il cinghietto e con una 180 a molla sali rilassato...fai un backflip!!!eheheh
haahahhinfatti...ora le perti importanti le hai montate...è arrivato il momento allora di cambiare bici e ricominciare...altrimenti che gusto c'è!
pero ora credo che con tutti i pensieri e pecunia che si fa girare intorno a sta benedetta bicicletta...converrà investire su me stesso a costo zero e migliorare...non c'è forca, telescopico, ruote che reggano il confronto con gamba e tecnica!!!
infatti...te l ho detto di comprare anche un rider per quella bici che tu non sei buono!!!!haahahh
- Stato