Sono la stessa cosa, con gli ultimi che sfruttano a loro vantaggio la flessione dei foderi alti, ma i pezzi che girano sono quelli.
Il fatto di sfruttare la flessione, come già detto qualche post fa, lo fanno in diversi marchi sulle bici da XC.
Sono semplicemente dei monocross studiati meglio o se vogliamo studiati in modo differente, questo comunque non cambia il fatto che siano monocross cioè il sistema più semplice esistente e da qui deriva l'assurdita del brevetto.
Come fai a fare un brevetto? Tutti flettono chi più chi meno, bisogna indicare di quanti mm flette? Non credo sia possibile anche perché questo valore sarà sempre diverso e probabilmente non misurabile.
Infatti in tanti hanno fatto la stessa cosa senza problemi, mica gli hanno detto "non puoi farlo cannondale ha il brevetto".