ero anche io arrivato al limite con la continua registrazione della ruota posteriore.cambiato tutto e via.problemi risolti.
Club Specialized Stumpjumper 2019
- Creatore Discussione Patrunne
- Data di inizio
allora i dt 240 sono piu leggeri ed escono di base già con 36denti di ratchet
i dt350 escono con i 18 denti a cui puoi comunque cambiarli quando desideri.
non mi ricordo nel preciso la differenza di peso fra i due set,ma sinceramente per la differenza di prezzo,ho messo i 350
gargasecca
Il maestro
ti ricordi il codice dei cuscinetti? hai almeno temporaneamente risolto dopo il cambio cuscinetti?
il mio per fortuna si era solamente piegato! cmq Lukazx mi ha risposto dopo una settimana per il discorso decals.
Per i raggi mi ha detto che posso usare i 303/304 mm non so se sono gli stessi per la tua,ma guardando il profilo dei rims direi di si ( se ti può essere utile come info )
dato che non si trova un cambio gx da nessuna parte con spedizione rapida ( nei canali che guardo di solito ) stasera ne vado a prendere uno da un amico con cui ha fatto una discesa. Non riesco più a regolare l nx dopo la piegatura,si è imbarlato e ho va bene nei rapporti agili,o nei duri,troppo gioco laterale.
gargasecca
Il maestro
Non ho il codice, me li ha procurati il meccanico di fiducia.
Dopo aver cambiato i cuscinetti il gioco sparisce, ma ritorna dopo qualche settimana, con necessità di registrare anche il mozzo. Prima del cambio cuscinetti il gioco non sparisce nemmeno registrando il mozzo
azz e io che pensavo che con gli straighpull era più semplice sostituire un raggio! più che altro bisognerà che me ne procuri qualcuno di scorta almeno!
gargasecca
Il maestro
A me ne ha dati 6 il polacco.
Per cambiarlo...ne ho dovuti allentare altri 2 affinché potesse uscire la testa e inserire quello nuovo.
Adesso mi ritrovo il raggio montato...ma la ruota con un salto che non ti dico...vediamo se riesco almeno a centrarla...le Mavic in questo imbattibile...ne montava 24...ne rompeva uno...ma la ruota restava ferma...
allora per finire l'estate faccio il cambio, poi questo inverno vedo se cambiare mozzo. Grazie!Non ho il codice, me li ha procurati il meccanico di fiducia.
Dopo aver cambiato i cuscinetti il gioco sparisce, ma ritorna dopo qualche settimana, con necessità di registrare anche il mozzo. Prima del cambio cuscinetti il gioco non sparisce nemmeno registrando il mozzo
Quello non è un registro è semplicemente il distanziale che è avvitato sul perno passante, praticamente quando vai a stringere il perno della ruota quel distanziale viene compresso dalla parte opposta di quando viene stretto a ruota smontata e tende ad allentarsi per risolvere il problema devi mettere un mozzo che abbia quel distanziale solo infilato sul perno e non filettato altrimenti sei punto e a capo
anche mettendo caso che quello non è un registro , cambiare il mozzo non ti sembra una soluzione un po' radicale?
in pratica dici che i mozzi fatti in questo modo non funzionano quindi?
Il distanziale filettato si molla sempre ho avuto diversi mozzi negli anni fatti in quel modo e si mollano tutti, altrimenti devi controllare ogni due tre uscite
Puoi risolvere senza cambiare mozzo va tornita la parte filettata e rifatto il distanziale senza filetto
gargasecca
Il maestro
Allora un altro utente ha fatto il tuo stesso passaggio e ne è contento.
@tunerz
Io gli ho fatto una modifica...e ti dirò sabato sera come è andata.
Al momento come i Saint...non sono soddisfatto al 100%...
oggi montato il gx,al momento è una spada nelle cambiate,sabato lo testo :)
Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio al volo per un problema sul mio fox dps performance: durante le discese, specie se scassate, il selettore blu a 3 posizioni tende a passare dal tutto aperto alla posizione intermedia, probabilmente a causa delle vibrazioni. Per il resto il mono funziona perfettamente.
Succede solo a me?
Grazie!
Succede solo a me?
Grazie!