passi da 27,5 a 29 giusto?
curioso di sentire le tue impressioni
aspetta, sto valutando di passare...vorrei poterla provare prima di fare un possibile acquisto, ancghe perchè ci sarebbe anche Evil e santa..che mi stuzzicano
passi da 27,5 a 29 giusto?
curioso di sentire le tue impressioni
Ah ma se hai ottima disponibilità di cash buttati su Yeti.aspetta, sto valutando di passare...vorrei poterla provare prima di fare un possibile acquisto, ancghe perchè ci sarebbe anche Evil e santa..che mi stuzzicano
e comunque hai una s-works.
quindi se passi a stj vedi di restare alto di gamma o potresti rimanere molto deluso.
Ah ma se hai ottima disponibilità di cash buttati su Yeti.
Comunque la nuova Stump va molto meglio della vecchia Enduro sia in salita che discesa .
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io, io ,io...ce l'ho...che vuoi sapere?Qualcuno invece la stj con meno escursione l ha provata??
Ciao io l'ho provata a settembre in costa Azzurra, non ha difetti, è la bici totale definitiva,ci puoi fare di tutto.Era una S worksQualcuno invece la stj con meno escursione l ha provata??
Potreste dirmi i pesi delle:
Stumpjumper st comp carbon
Stumpjumper st expert carbon.
Grazie
Beh sicuramente se vale la pena "sacrificare" un po' di escursione.... Faccio giri am, quindi la salita è parte del giro nel senso che non la evito o mi risparmio, insomma me la godo come se fosse una discesa chiaramente con altro spirito. Se c'è da spingere si spinge, se c'è da spallare lo si fa...sono tutt'uno con la bici un po' la porto io e un po' lei porta me . Quindi una bici con meno escursione mi concede un risparmio di energia, chiaramente poi la discesa la voglio affrontare in sicurezza... In altri giri, che faccio rimanendo in zona mi piace partire direttamente da casa in sella e quindi tra andare e tornare ho circa una ventina di km di solo asfalto Qui l'idea di valutare la stj da 130mm o altre 29 full sempre in questa tipologiaio, io ,io...ce l'ho...che vuoi sapere?
Ciao, allora ti faccio un "recap" del mio passaggio alla ST, premessa, io vengo da una jeckyll carbon con lefty supermax e dyad 160/160, una bici che quando la mettevi dritta sulle pietraie potevi levare anche le mani dal manubrio...mi sono innamorato del telaio della specy e ho deciso di fare un test. Il negoziante aveva in test aveva carbon ST tg M e LT tg L...io sono una mezza sega e ho dovuto ripiegare sulla ST. Ricordo che al giro di test con i miei amici ero piuttosto sfiduciato. ....mai impressione è stata più sbagliata, mi sono divertito da pazzi, bici totalmente diversa dalla jeckyll, infinitamente più reattiva, veloce nei rilanci, ben bilanciata, sicura nei salti...a fine giro oltre al divertimento la cosa che ho notato di più è stata che ero nettamente meno stanco del solito. Quindi mi è entrato il tarlo della ST, l'ho riprovata su percorsi della mia zona e il verdetto è stato il solito. La mia idea era di prendere una expert LT ma i tempi di consegna erano di alcuni mesi e il portafoglio mi ha guardato spaventato. Ho trovato una ST carbon comp in pronta consegna e ho fatto l'affare.Beh sicuramente se vale la pena "sacrificare" un po' di escursione.... Faccio giri am, quindi la salita è parte del giro nel senso che non la evito o mi risparmio, insomma me la godo come se fosse una discesa chiaramente con altro spirito. Se c'è da spingere si spinge, se c'è da spallare lo si fa...sono tutt'uno con la bici un po' la porto io e un po' lei porta me . Quindi una bici con meno escursione mi concede un risparmio di energia, chiaramente poi la discesa la voglio affrontare in sicurezza... In altri giri, che faccio rimanendo in zona mi piace partire direttamente da casa in sella e quindi tra andare e tornare ho circa una ventina di km di solo asfalto Qui l'idea di valutare la stj da 130mm o altre 29 full sempre in questa tipologia
La expert è decisamente fuori budget e fuori idea da quello che per me è una spesa da affrontare per una bici... Già la comp potrebbe essere una soluzione [emoji106]. Certo che se paragonate a quello che si trova online sono montate di merda[emoji16] a parità di prezzo. Sulla bilancia metto anche trek fuel ex, transition smuggler, giant trance 29 e per quello che riguarda gli acquisti online radon skeen trail, canyon neuron, rose root Miller e forse propain hugene...Ciao, allora ti faccio un "recap" del mio passaggio alla ST, premessa, io vengo da una jeckyll carbon con lefty supermax e dyad 160/160, una bici che quando la mettevi dritta sulle pietraie potevi levare anche le mani dal manubrio...mi sono innamorato del telaio della specy e ho deciso di fare un test. Il negoziante aveva in test aveva carbon ST tg M e LT tg L...io sono una mezza sega e ho dovuto ripiegare sulla ST. Ricordo che al giro di test con i miei amici ero piuttosto sfiduciato. ....mai impressione è stata più sbagliata, mi sono divertito da pazzi, bici totalmente diversa dalla jeckyll, infinitamente più reattiva, veloce nei rilanci, ben bilanciata, sicura nei salti...a fine giro oltre al divertimento la cosa che ho notato di più è stata che ero nettamente meno stanco del solito. Quindi mi è entrato il tarlo della ST, l'ho riprovata su percorsi della mia zona e il verdetto è stato il solito. La mia idea era di prendere una expert LT ma i tempi di consegna erano di alcuni mesi e il portafoglio mi ha guardato spaventato. Ho trovato una ST carbon comp in pronta consegna e ho fatto l'affare.
Dopo alcuni mesi ti posso dire che sono VERAMENTE soddisfatto,, mi stanco meno, mi diverto, sarà l'effetto placebo ma mi sembra di guidare meglio. Ho constatato che per come giro io, ovvero, salti si ma non road gap o big air ...l'escursione è più che sufficiente, le pietraie non le posso più prendere a cannone a occhi chiusi ma è meglio se studio la traiettoria, ma nel computo della completezza dei giri che abitualmente faccio la bici risulta polivalente e non mi preclude niente (continuo a girare con i miei amici che hanno bici all mountain ed enduro), anzi come ti ho detto prima mi sembra di essere migliorato come pilota [emoji38]l:.
La bici non è leggerissima e questo mi fa ben sperare, nel senso che con alcuni upgrade diventi ancora meglio, ho tolto l'nx e l'ho montato sul muletto e ho messo il gx, ho tolto la sella che avevo sulla mia flash (comprata apposta per il mio) e ho limato qualche etto...diversi....un upgrade importante potrebbero essere le ruote per limare ancora qualcosa nei punti nevralgici....ma a quel punto forse conviene comprare una expert. Spero di essere stato esaustivo. Buone girate!
Certo che se paragonate a quello che si trova online sono montate di merdaa parità di prezzo.
La Evo? Bella ma sono di parte :DOggi s'è aggiunta una nuova Stump alla compagnia! Vedi l'allegato 270825
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