Test Specialized kenevo SL: l'inizio della fine delle enduro tradizionali

luctre6

Biker serius
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Buongiorno ragazzi, torno a scrivere dopo una vita sul forum per due motivi. Uno raccontarmi la mia esperienza sul Kenevo sl e due perchè sono riuscito a distruggermi in pianura col Chisel, 4 costole, un buchino e due ematomi ai polmoni che mi hanno permesso di fare un pò di "ferie" forzate a casa in un anno in cui ferie non ne avrei fatte
 
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Ostia ma che volo hai fatto? Io con L’Enduro sono volevo fuori da un sentiero e mi sono procurato “solamente” una frattura scomposta di 1 costola.. vero che avevo le protezioni, ma andavo anche decisamente allegro.. comunque in bocca al lupo e tanti auguri di pronta guarigione.. io sono in “ferie forzate” da inizio mese e spero per metà novembre di rimontare in sella
 

luctre6

Biker serius
7/12/10
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L'ultima volta che ho scritto, ero stato il primo in Italia ad avere l'Enduro 29 comp con la forcella da 150mm Fox. Quando scrissi le mie prime sensazioni, tutti pensavano fossi fuori dal mondo, e che il futuro sarebbe stato il 27,5 per tutto ciò che non era gravity, con escursione sopra i 130mm. Dicevano che l'avrei buttata perchè sarebbe stata una chimera nell'ambito Enduro.
Poi sappiamo tutti come è andata.
Ora per una serie di motivi che non mi permettono di pedalare, famiglia, lavoro e l'avvicinarsi dei 50, ho provato a prendere il Kenevo sl comp che era in offerta da un negoziante di fiducia.
Ho provato con una sl ,perchè dopo aver provato le full Power (Levo), l'ho trovata eccessiva in salita (in eco) e per i miei gusti poco divertente e macchinosa nella guida in discesa.
La cosa che ho notato nel Kenevo in salita è che per uno abituato a pedalare un minimo, il supporto nella configurazione di fabbrica, è poco in eco e già troppo in trail. Certo devi essere un biker abituato a pedalare una bici, se arrivi dal mondo moto, qualsiasi aiuto ti sembrerà poco ed in qualsiasi salita ti sembrerà di faticare immensamente.
Diciamo che in salita va poco di più del mio frontino quando ero in forma e nei pezzi ripidi hai il vantaggio di poter non faticare mettendo in turbo, oppure faticare molto meno mettendo in trail.
Praticamente se la prendi come allenamento, lavori più sulla parte aerobica e cardio.
Poi dopo qualche uscita che ho capito come programmare il motore, ho alzato un minimo l'eco e abbassato un minimo il trail trovandomi molto meglio.
Ovviamente ho dovuto cambiare freni, dischi e gomme perchè non all'altezza, ma in discesa, già alla prima uscita con la bici ancora totalmente originale, su un trail che vado sempre, ho tolto 20" su 5 minuti all'Enduro carbon del 2014 che ho comprato dopo la comp.
A differenza della mia Enduro attuale, la Kenevo è molto più fisica ed anche molto più impegnativa, l'unica cosa che pur essendo una Specy non è per niente quella bici che sali ed è subito facile, quello l'ho provato con la Levo sl di un amico.
Il Kenevo è una bici che devi sempre guidare sulla forca e di forza, lavorando tanto di fisico perchè segua le traiettorie, altrimenti l'avantreno allarga e va dove vuole e non la tieni perchè prende velocità in un attimo. Infatti, come diceva un ragazzo che ha l'enduro non motorizzata, con queste nuove geometrie se spingi diventano "difficili" a differenza di quelle di qualche anno fa che richiedevano meno fisicità.
Dove proprio fatico è sulle salite tecniche, dato che è lunga come un pullman. Ma erano pezzi che facevo a piedi anche con l'enduro ed il frontino e non mi cambia continuare a farli così.
Anche nei percorsi vallonati non ha senso, perchè è lenta ed oltre 27Kmh mura un pò dopo lo stacco dell'assistenza, in più non ha la reattività di un frontino e la sua giocosità, infatti in questi contesti uso il Chisel.
Ma sinceramente non l'ho presa per questi ambiti, Per ora ne sono entusiasta, anche se l'unica cosa che mi fa penare e la forka perchè sempre troppo dura e non lineare, così da procurarmi l'addormentamento delle dita.
Pensavo di cambiarla con una Zeb ultimate, ma spendere altri soldi mi pesa in questo momento.
In conclusione penso che le sl saranno le bici che prenderanno piede tra tutti colori i quali arrivando dal mountain, vogliono ancora fare un minimo di allenamento, ma non hanno più la voglia/forza di prendersi bici da 15-16Kg, provando ancora la sensazione di guida una mtb , permettendosi di fare discese impegnative senza essere a corto di fiato dopo la salita.
 
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luctre6

Biker serius
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Dovrei raccontarvi che ero alla Rampage ed ho fatto un doppio 360 in avanti e sono atterrato sulla schiena.
Invece ero ad un evento gravel in pianura non agonistico della mia zona durante una festa di paese, e per fare il cretino, durante uno scatto in piedi in pianura ho preso un banco di sabbia messa li per coprire i buchi, mi si è girato lo sterzo ed ho fatto un doppio 360 in avanti battendo 2 volte la schiena per terra. In enduro il massimo che mi sono fatto era un polso rotto in salita cadendo da fermo mentre provavo i pedali Crank che non sono riuscito a sganciare. Diciamo che ho vinto il premio pirla del giorno
 

miscia

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Chiudi tutto il chiudibile sulle geometrie e diventa un po' meglio... voglio dire, o giri solo su discese EWS, ed allora magari 63.5° di sterzo possono avere senso oppure come i sentieri spianano un po' e il carico davanti diminuisce ciao ciao, l'anteriore va dove vuole lui!

Io la sistemerei sui 64.6° che dovresti avere con le regolazioni più chiuse, rimane comunque abbastanza aperta e lunga da essere quasi impossibile da cappottare
 

luctre6

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Stavo pesando la stessa cosa. Inizierò da alzarla dietro
 

Niko9

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Le enduro di prima sono le downcountry trail di ora; le enduro di ora sono dh .. le ho tutte e avute tutte per giudicare
 

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Ti auguro un grandissimo in bocca al lupo e una guarigione perfetta ,dispiace sentire queste cose anche se raccontate con ironia ,farsi male è spesso anche questione di sfiga ,io mi son rotto di tutto in vari sport ma ho sempre dato una corretta botta per il tipo di frattura poi ovviamente una dose di cazzate o imprevisti ci sta sempre di mezzo
Interessantissimo il racconto della tua esperienza
 
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fab82

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