Oggi mi sono deciso, ogni giorno la curiosità saliva e così oggi test Fatboy presa in affitto. Anche il meteo ha aiutato permettendomi di testarla sia su neve che su asciutto su sentieri ben vari e conosciuti.
Bike attuale: SB66 alluminio da 15kg con
Pike RC2DH da 160mm Butcher Control anteriore 2.3 pollici e Purgatory 2,3 posteriore (coppia ottima)
Primo impatto: cos'è sta roba... rimbalza come un canguro epilettico...
Esito finale: OH YES!! FUN BIKE!!!!
SALITA:
Provata da salita asfaltata a strada forestale sia asciutta che con neve e ghiaccio in salita. Su asfalto si sentono le gommone, sopratutto quando la pendenza aumenta. Anche su sterrato quando la pendenza aumenta si sente l'inerzia delle
ruote. Pressione 1 atm su asfalto 0,7/0,8 su sterrato
Oggi la neve era crostosa ghiacciata e sembrava di avanzare su una pietraia di roccette smosse con la SB (il fondo più faticoso secondo me). In ogni caso si riusciva ad avanzare.
Il ghiaccio rimane sempre ghiaccio però!! Si scivola a manetta se non si hanno i chiodi! Pressioni 0,6/0,7
Alla fine della salita pensavo fosse molto più stancante, invece arrivo più stanco con la SB in cima.
DISCESA
Abbassate le pressioni a 0,4 / 0,5 mi butto giù su neve ghiacciata. Capisco subito che per me una forcella ammortizzata è fondamentale in quanto mi maturano le braccia in 1 minuto di discesa.
In ogni caso si scende sicuri nonostante il fondo scassato e si arriva dove comincia il sentiero tecnico conosciuto.
Da qui in poi mi diverto come un matto, scendo alla stessa velocità della SB ma con più sicurezza. Le gomme attaccano sui pini di larice alla grande e tu basta che la dirigi dove vuoi andare. Radici, sassi, rami passa sopra tutto. A fine giro poi ribadisco la prova su un altro sentiero che è il pezzo finale della Val di Sole marathon con sassi e terriccio smosso bagnati. Anche qui il grip la rende molto sicuro e scendo come con la SB
Discesa su sterrata si raggiungo velocità notevoli anche se non warp come con la SB. In ogni caso la senti stabile e sicura, unica cosa devi piegare di forza per farla girare. Idem e ancora di più su asfalto.
CONCLUSIONI:
Partito scettico mi sono dovuto ricredere. L'unico neo che ho riscontrato oggi è la scorrevolezza su salita asfalta oltre alla mancanza della forcella ammortizzata.
Mi sono fatto l'idea che con delle gomme da 4 pollici al posto delle Ground Control 4,6 ed una forca una FAT con geometrie giuste (Dude??) possa essere un ottima trail con prestazioni in salita quasi simili ad un enduro cattiva.
In discesa sullo scassato la SB è un altro pianeta ma si fa tutto con più sicurezza ad una velocità inferiore, il che non è un difetto visto che ogni tanto quando torno a pensare che velocità faccio con la SB a mente lucida mi domando se sono matto o cosa.
In sintesi si tratta di FUN BIKE per quello che voglio io dai miei giri! Adesso proveremo anche una Fuse ed una Stumpjumper 6 Fattie per soddisfare la mia curiosità.
