No no l'ha fatto subito da nuova quando la stavo solo settando. E al mio amico che l'ha ritirata insieme a me stessa cosa. Sono due Fatboy SE. Non so se l'altra versione monta un reggisella di fattura migliore. O potrebbe essere un po di ruvidita' del telaio. MA vi dico si e' rovinato in una maniera assurda. Ha tutto un zig zag su tutta la lunghezza e su tutto il perimetro del tubo. Come nelle peggiori bici del supermercato. Ora ho preso un nuovo canotto ma prima di inserirlo li voglio controllare per bene il telaio internamente. A nessun altro con la Fatboy e' successo?
al di là della eventuale bavetta tutti quelli in alluminio si rovonano a meno che sono thomson che sono anodizzati su zincrinatura
per Me va bene ma dovresti pensare Tu all'ordine ed alle scartoffie varie, in questo periodo il lavoro non mi sta soffocando, non riesco neanche più ad uscire in bici nei giorni feriali...
Ne prenderei 2 da 80 mm. colore....ripensandoci...nero carbon che sta su tutto.
ci possiamo mettere daccordo, trovi il mio cell sul profilo...
ocio che quelli da 80 sono piatti, ci sono in catalogo anche i 65 piatti, esteticamente meno accattivanti ma più prestazionali visto che hanno la possibilità di raggiarli con un of set ben maggioredei 3 mm di quello da 90 o 65 mm a profilo alto
80 è il giusto compromesso per tutte le gomme che vanno da 3.8 ai 4.8, un 90 mm con una gomma piccola da 3.8 spancia e aumenta notevolmente l'impronta a terra che se è vero che limita l'effetto deriva è anche vero che rende la ruota molto meno scorrevole a prescindere dal battistrada. Per contro un cerchio da 65 con gomma da 3.8/4 la ruota è molto più scorrevole che se avesse un cerchio largo. Se invece mettiamo una gomma da 4.8 su cerchio da 65 la scorrevolezza rimane ottima ma l'effetto deriva viene aumentato un casino.
Ecco perchè io vorrei allestire la mia fatty davanti con il cerchio da 90 mm con gommone da 4.8 per una massima performance di controllo e grip, mentre dietro, dove la scorrevolezza è tutto e il grip poco importante (una gomma fat ne ha tanto comunque), metterei un 4" su cerchio 65... risultato bici più veloce e performance discesistico al massimo!!!