beh, il peso in meno è il motivo principe che spinge il singolarista, e se tu sei uno che pensa che avere una singola sia meglio di una doppia (io no) con la "doppia" singola avresti di più che con una "singola" singola!... non ci vuole molto a capire la genialità di questo metodo
tutto giusto ma se metti un 22t hai dei rapporti più lunghi ed in certi frangenti ti tornerebbero utili... perchè rinunciarci? per il minor peso? se questo è il motivo fai la doppia singola con il 30T oltre al 22T in questo modo avresti il 22t che non ti cambia di molto dal 24t ma per i viaggi in piano o, per tutti quei giri non cicloalpinisti, una singola più idonea a fare di tutto con un 30t
che la doppia sia meglio di una singola non ci piove e coloro che affermano il contrario sono solo dei fuoriclasse abituati alle bike race che vedono nel non avere un deragliatore solo un peso in meno, che ben inteso non è un male ma il vantaggio è di gran lunga minore a quello di avere un'ampio range di rapporti! I 300 g in meno non giustificano lo smontare ogni volta che si è stanch su un pontaron o il sopraggiungere dei muscoli duri per l'avanzare con un rapporto troppo duro per poi soffrire anche nei tratti con poca pendenza compromettendo anche l'esito di un giro cicloalpinistico! I campioni usano il monocorona perchè sono in grado di usarlo o perchè fanno gare che durano poche ore su bici sotto gli 8 kg!!! Ognuno di noi si dovrebbe fare un'esame e domandarsi cosa vuol fare con la bici!
detto questo penso che chi usa una fat non è un'XCista ma piùttosto un cicloalpinista o endurista che ha riscoperto la gioia di usare una rigida senza compromettere troppo le prestazioni. Prestazioni in discesa che sono inferiori in certi frangenti ad una bike da enduro, non nascondiamocelo, oramai non c'è più bisogno di prendere per il c...o i sapientoni rompiballe che sparano a zero sulle fat senza sapere di che parlano, si stanno fattizzando pure loro!Una fat, per ovvie ragioni, abbisogna di rapporti più lunghi, il 22/36 potrebbe non essere più sufficiente per alcuni di noi quindi perchè rinunciare ad una doppia con il 42?... o meglio ancora, perchè rinunciare ad una singola con il 22 unita ad una singola con il 30 che è più utilizzabile de classico 36?
oggi pedalando ho incontrato un tizio con una fat rigida in carbonio ( non ricordo la marca ) e mi ha detto che un difetto della sua fat era che nelle frenate l' anteriore dévia molto a sx ( lato disco freno ) causa larghezza ruote: secondo lui sarebbe stato molto utile un doppio disco anteriore.
a voi risulta ?
la sua bici pesava 9,9kg, a suo dire: praticamente quasi metà della mia!
Francamente rileggendo mi tornano i dubbi.
A) hai due corone montate sulla bici MA posizioni la catena prima di partire.
B) monti sulla bici una sola corona a seconda del percorso
L'unica cosa chiara è che NON HAI il deragliatore ed il manettino comando.
Illuminaci d'immenso
scherzo è. .
A) !
ora ho capito... e mi domando che ci fai te con una fat
ecco, non tutti siamo uguali e per me un 28/42 sarebbe troppo impegnativo sulle salite lunghe ed erte ... per me questo è il limite del monocorona, poche possibilità di scelta!
allora, diciamo che la linea catena è quella che la sram ha progettato per la doppia, che usi il 22 sia che usi il 30... non ho cambiato una virgola dal 1° montaggio della casa
non ho bisogno di cambiare le corone come il 11v prima di partire da casa perchè parto già con tutte e 2 le corone sul ragno della guarnitura e mi porto dietro un range ben di 20 rapporti...ne uso solo 10 come te ma casomai le esigenze me lo richiedono io la corona ce l'ho dietro con me e non devo tornare in garage per cambiarla
, due secondi due ed ho un'altra bici
ora ho capito... e mi domando che ci fai te con una fat
non te la prendere, ognuno ha le sue idee e si discute solo per scambiarsi opinioni e consigli
ecco, non tutti siamo uguali e per me un 28/42 sarebbe troppo impegnativo sulle salite lunghe ed erte ... per me questo è il limite del monocorona, poche possibilità di scelta!
Nomad perdonami ma vedo che stai scrivendo molte cavolate e stai cercando di arrampicarti sugli specchi sponsorizzando soluzioni che, possono andar bene a te ma che son parecchio bizzarre...
La linea catena di sram è appunto per doppia e meno incline agli incroci che invece son la prassi su un mono...
La corona del mono è centrale rispetto alla doppia e meglio incrocia...è fatto per quello.
Se leggessi bene i post sapresti che non ho il mono sulla fat...
Io che ci faccio su una fat ?
La domanda "maligna" deriva dal fatto che ora sai che faccio anche bdc, xc e altro ancora ? O perché trovo la tua singola doppia ridicola ? Ma siamo alle elementari ?
Vediamo... Diciamo che mi diverto e ne faccio un uso trail/am e, a differenza di te, posso permettermi, per gamba e peso, sia doppia che monocorona
Potrei farti la stessa domanda... Che ci fai te su una fat ? Mole e gamba richiederebbero qls di più facile in salita, solo che poi ci vorrebbe più tecnica in discesa...
Tornando in tema, non monto per ora il mono solo perché la uso anche nella neve e su fondi molto difficili che richiedono rapporti molto corti, se no per fare trail/am un mono con il 28 basterebbe...
Aggiungo che oltre a molta bdc faccio anche molta piscina, quindi son allenato anche nella parte superiore, ma trovo sempre molto impegnativo rincorrere i miei amici con le full nei tratti scassati medio veloci 😁
