parecchio sterrato cosa intendi?
Strade bianche o trail, magari un pòs cassati con qualche roccia/radice?
e poi intendi pneumatico ANT o POST?
Specialized Epic!!!
- Creatore Discussione simonexc
- Data di inizio
- Stato
parecchio sterrato cosa intendi?
Strade bianche o trail, magari un pòs cassati con qualche roccia/radice?
e poi intendi pneumatico ANT o POST?
Come darti torto...occhio però che sembra sarà solo l's-works ad avere brain e telescopico di serie. e in Italia sarà importata solo la versione da 29" nei modelli COMP M5 (senza brain e senza telescopico), COMP carbon (senza brain, con telescopico)
Io sulla mia epic ho portato la forcella a 120 e messo il telescopico, ecco la camber! ;))) ho una epic da trail! e mi diverto non poco!
Sigh.... il prezzo della s-works è probabilmente proibitivo e... la bici sprecata x il mio livello...[emoji51]
Io ti ho riportato le indiscrezioni lette in rete, vedremo poi il catalogo italiano ufficiale.
Pensaci alla modifica della epic...se non fai gare la rendi molto più versatile ;)
si un po' scassati ma comunque ad elevata percorrenza...da xc puro diciamo cosi...cmq mi riferivo ad ant e post ( anche se hanno una spalla diversa se nn ricordo male dietro dovrebbe essere 2.0 e 2.1 ant)
Io monto un Ardent race 2.2 da 120tpi davanti e un crossmark 2.1 da 60 tpi dietro entrambi tubeless. Davanti mi trovo parecchio bene dietro il terreno deve essere bello asciutto e compatto altrimenti dimenticati di aver trazione..
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
se vuoi delle gomme polivalenti io proverei il the captain si specialized da 2.0 dietro e da 2.2 davanti. hai trazione anche se nn è asciutto senza perdere in scorrevolezza. davanti potresti provare anche l'ardent di maxxis se vuoi qualcosa di più gripposo..
Scusa se mi intrometto (di solito leggo e basta perchè mi piace la Epic):
i percorsi che descrivi sono da front, quindi la Epic è sovradimensionata. Una coppia di FastTrak e sei già a posto.
Se vuoi qualcosa in più, davanti un TheCaptain per rimanere in casa Specy.
io stavo valutando un Noby Nic 2.25 davanti e dietro o ancora NN ma 2.1 o Rocket Ron 2.1
cosa ne pensate?
cosa ne pensate?
Su percorsi trail un pò scassati/umidi ci stanno. son meno xc, più versatili.
Il rocket ron è però un pò "delicato"(forature).
poi dipende da dove e in che condizioni giri. io ho un butcher da 2.3 davanti e il thecaptain da 2.0 dietro, ho detto tutto. ma la sicurezza che ti da il butcher ripaga di tutto. ;) io nn faccio gare mi diverto e basta :)
Al di fuori della mia faccia [emoji29] secondo voi è piccola o giusta come taglia?
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Ciao a tutti sono entrato nel mondo epic (ho tradito cannondale) da ieri acquistando una epic wc 2015 usata (poco) per voi conoscitori del mezzo ho qualche domanda:
1) monta di serie il reggisella telescopico? la mia non lo aveva e ci ho trasferito il mio meccanico n4a;
2) i cerchi roval montano qualsiasi pneumatico o solo thecaptain?
3) ora sono montati i control 2,0 che dite per l'anteriore metto qualcosa di più ciccione e tasselloso ???
4) è di serie il kit da inserire nell'alloggiamento sopre l'ammo centrale?
attendo consigli conferme o smentite
ciao epici!
1) monta di serie il reggisella telescopico? la mia non lo aveva e ci ho trasferito il mio meccanico n4a;
2) i cerchi roval montano qualsiasi pneumatico o solo thecaptain?
3) ora sono montati i control 2,0 che dite per l'anteriore metto qualcosa di più ciccione e tasselloso ???
4) è di serie il kit da inserire nell'alloggiamento sopre l'ammo centrale?
attendo consigli conferme o smentite
ciao epici!
1) NO solo sw non WC e Marathon l'hanno di serie; consiglio di utilizzare un KS LEV 27.2
2) i limiti sono solo la larghezza
3) dipende dall'uso, dai gusti, dai percorsi, dai soldi, dal rischio di foratura ...
4) no nelle wc non è di serie e almeno il multi attrezzo integrato lo prenderei mentre il porta oggetti sotto la borraccia (swatt) dipende ma non è male ... a me non piace esteticamente ma essendo funzionale potrei anche cadere in tentazione
2) i limiti sono solo la larghezza
3) dipende dall'uso, dai gusti, dai percorsi, dai soldi, dal rischio di foratura ...
4) no nelle wc non è di serie e almeno il multi attrezzo integrato lo prenderei mentre il porta oggetti sotto la borraccia (swatt) dipende ma non è male ... a me non piace esteticamente ma essendo funzionale potrei anche cadere in tentazione
Al di fuori della mia faccia [emoji29] secondo voi è piccola o giusta come taglia?
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
Visto così sembri un filo basso di sella ma forse ok ... è difficile da valutare da una foto; bisognerebbe vedere quanto meno la posizione a pedivella al punto morto inferiore per vedere l'estensione della gamba ma direi che è comunque difficile da capire.
La bici sembra una s o al massimo m e tu ad occhio sei 172 ... certo che è più facile se li dici tu i numeri.
Se sei 172 o giù di lì la taglia deve essere una m; la s va bene da 168 in giù ... tutto indicativo e condizionato dai gusti, elasticità, stili, dimensione arti ...
Grazie per la risposta, sono 1.70, cavallo 81 la taglia è una s 2014 e provengo da una m 2012. A tratti una mi sembra rapida ma instabile e "troppo sotto" in discesa l'altra era più impacciata ma anche ferma...che siano le ruote da 29?
Inviato dal mio GT-I9195 utilizzando Tapatalk
La s per la tua altezza è secondo me un filo corta ma probabilmente nulla di drammatico.
Che la m sia impacciata mi sembra strano ... ma considera che la taglia conta ma ci sono numerosi altri dettagli che condizionano le tue sensazioni e la tua guida.
Lunghezza pipa
Larghezza manubrio ... se vuoi maggior controllo un bel manubrio da 700 in su mi raccomando.
Alzare il manubrio aiuta in discesa ma penalizza un po' la resa della pedalata veloce e la salita.
Di solito comunque se te la senti troppo sotto sei tu troppo avanti
Che la m sia impacciata mi sembra strano ... ma considera che la taglia conta ma ci sono numerosi altri dettagli che condizionano le tue sensazioni e la tua guida.
Lunghezza pipa
Larghezza manubrio ... se vuoi maggior controllo un bel manubrio da 700 in su mi raccomando.
Alzare il manubrio aiuta in discesa ma penalizza un po' la resa della pedalata veloce e la salita.
Di solito comunque se te la senti troppo sotto sei tu troppo avanti
Sembri arretratissimo in sella. Controlla col filo a piombo l'allineamento asse pedale ginocchio.
Visto il tipo di bici ti servirà un attacco sicuramente sopra i 90mm, probabilmente tra i 100 e i 110mm. Già hai il manubrio troppo sotto, avanzando la cosa peggiora ulteriormente.
La s per la tua altezza è secondo me un filo corta ma probabilmente nulla di drammatico.
Che la m sia impacciata mi sembra strano ... ma considera che la taglia conta ma ci sono numerosi altri dettagli che condizionano le tue sensazioni e la tua guida.
Lunghezza pipa
Larghezza manubrio ... se vuoi maggior controllo un bel manubrio da 700 in su mi raccomando.
Alzare il manubrio aiuta in discesa ma penalizza un po' la resa della pedalata veloce e la salita.
Di solito comunque se te la senti troppo sotto sei tu troppo avanti
Ora come ora sono con un 90, -6° e uno spessore da 5mm, manubrio originale 700mm flat. Non ho idea se la m la sentissi impacciata per via delle ruote originale da 2kg e rotti mentre ora ho le roval sl...
Ti dico solo che un "pseudo" biomeccanico mi disse che per me la m era troppo grande contando le ruote da 29...
Grazie per la risposta,
Come puoi leggere sopra ho un 90mm,-6° con uno spessore. L'arretramento sella l'aveva calcolato quello pseudo biomeccanico appoggiandosi al sistema che usava (velosystem) E' anche vero che io ho la tendenza a sedermi molto sul fondo della sella..
Probabilmente la sella non è adatta al tuo fondoschiena (oltre ad essere forse un po' bassa) e vai a cercare l'appoggio corretto arretrando.
- Stato