parecchio sterrato cosa intendi?
Strade bianche o trail, magari un pòs cassati con qualche roccia/radice?
e poi intendi pneumatico ANT o POST?
Ragazzi una domanda...quale pneumatico per la epic? rimettere gli S-Works Fast Trak 2.0" 2Bliss ready o cambiare magari con un 2,10 - 2,20....faccio parecchio sterrato
ma.... avete visto la CAMBER 2016?
Brain... reggisella telescopico....120 di escursione... mi sto "innamorando".....
per un principiante-amatore come me forse sarebbe meglio della mia EPIC m5... ferma da 3 settimane con i freni C1 in assistenza.... grrrrrr!
Sigh.... il prezzo della s-works è probabilmente proibitivo e... la bici sprecata x il mio livello...[emoji51]Come darti torto...occhio però che sembra sarà solo l's-works ad avere brain e telescopico di serie. e in Italia sarà importata solo la versione da 29" nei modelli COMP M5 (senza brain e senza telescopico), COMP carbon (senza brain, con telescopico)
Io sulla mia epic ho portato la forcella a 120 e messo il telescopico, ecco la camber! ;))) ho una epic da trail! e mi diverto non poco!
Sigh.... il prezzo della s-works è probabilmente proibitivo e... la bici sprecata x il mio livello...[emoji51]
parecchio sterrato cosa intendi?
Strade bianche o trail, magari un pòs cassati con qualche roccia/radice?
e poi intendi pneumatico ANT o POST?
Io monto un Ardent race 2.2 da 120tpi davanti e un crossmark 2.1 da 60 tpi dietro entrambi tubeless. Davanti mi trovo parecchio bene dietro il terreno deve essere bello asciutto e compatto altrimenti dimenticati di aver trazione..si un po' scassati ma comunque ad elevata percorrenza...da xc puro diciamo cosi...cmq mi riferivo ad ant e post ( anche se hanno una spalla diversa se nn ricordo male dietro dovrebbe essere 2.0 e 2.1 ant)
se vuoi delle gomme polivalenti io proverei il the captain si specialized da 2.0 dietro e da 2.2 davanti. hai trazione anche se nn è asciutto senza perdere in scorrevolezza. davanti potresti provare anche l'ardent di maxxis se vuoi qualcosa di più gripposo..si un po' scassati ma comunque ad elevata percorrenza...da xc puro diciamo cosi...cmq mi riferivo ad ant e post ( anche se hanno una spalla diversa se nn ricordo male dietro dovrebbe essere 2.0 e 2.1 ant)
si un po' scassati ma comunque ad elevata percorrenza...da xc puro diciamo cosi...cmq mi riferivo ad ant e post ( anche se hanno una spalla diversa se nn ricordo male dietro dovrebbe essere 2.0 e 2.1 ant)
Su percorsi trail un pò scassati/umidi ci stanno. son meno xc, più versatili.io stavo valutando un Noby Nic 2.25 davanti e dietro o ancora NN ma 2.1 o Rocket Ron 2.1
cosa ne pensate?
Al di fuori della mia faccia [emoji29] secondo voi è piccola o giusta come taglia?
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Grazie per la risposta, sono 1.70, cavallo 81 la taglia è una s 2014 e provengo da una m 2012. A tratti una mi sembra rapida ma instabile e "troppo sotto" in discesa l'altra era più impacciata ma anche ferma...che siano le ruote da 29?Visto così sembri un filo basso di sella ma forse ok ... è difficile da valutare da una foto; bisognerebbe vedere quanto meno la posizione a pedivella al punto morto inferiore per vedere l'estensione della gamba ma direi che è comunque difficile da capire.
La bici sembra una s o al massimo m e tu ad occhio sei 172 ... certo che è più facile se li dici tu i numeri.
Se sei 172 o giù di lì la taglia deve essere una m; la s va bene da 168 in giù ... tutto indicativo e condizionato dai gusti, elasticità, stili, dimensione arti ...
Grazie per la risposta, sono 1.70, cavallo 81 la taglia è una s 2014 e provengo da una m 2012. A tratti una mi sembra rapida ma instabile e "troppo sotto" in discesa l'altra era più impacciata ma anche ferma...che siano le ruote da 29?
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La s per la tua altezza è secondo me un filo corta ma probabilmente nulla di drammatico.
Che la m sia impacciata mi sembra strano ... ma considera che la taglia conta ma ci sono numerosi altri dettagli che condizionano le tue sensazioni e la tua guida.
Lunghezza pipa
Larghezza manubrio ... se vuoi maggior controllo un bel manubrio da 700 in su mi raccomando.
Alzare il manubrio aiuta in discesa ma penalizza un po' la resa della pedalata veloce e la salita.
Di solito comunque se te la senti troppo sotto sei tu troppo avanti
Sembri arretratissimo in sella. Controlla col filo a piombo l'allineamento asse pedale ginocchio.
Visto il tipo di bici ti servirà un attacco sicuramente sopra i 90mm, probabilmente tra i 100 e i 110mm. Già hai il manubrio troppo sotto, avanzando la cosa peggiora ulteriormente.
Ora come ora sono con un 90, -6° e uno spessore da 5mm, manubrio originale 700mm flat. Non ho idea se la m la sentissi impacciata per via delle ruote originale da 2kg e rotti mentre ora ho le roval sl...
Ti dico solo che un "pseudo" biomeccanico mi disse che per me la m era troppo grande contando le ruote da 29...
Grazie per la risposta,
Come puoi leggere sopra ho un 90mm,-6° con uno spessore. L'arretramento sella l'aveva calcolato quello pseudo biomeccanico appoggiandosi al sistema che usava (velosystem) E' anche vero che io ho la tendenza a sedermi molto sul fondo della sella..
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