Alla Pro-m la Expert 2022 senza telescopico 5530 da sito risultano disponibili tutte le tagliesecondo me vi hanno ascoltato
infatti adesso è 6320€
Alla Pro-m la Expert 2022 senza telescopico 5530 da sito risultano disponibili tutte le tagliesecondo me vi hanno ascoltato
infatti adesso è 6320€
Parlavo di quella infatti in un post precedente.Alla Pro-m la Expert 2022 senza telescopico 5530 da sito risultano disponibili tutte le taglie
Confermo che non c'è filetto e anche il ciclista mi ha detto che è normale. Va a pressione, ma in effetti la pressione è davvero minima.Alcuni mozzi hanno il terminale avvitato, e in questo caso il corpetto non deve sfilarsi.
Altri hanno il terminale inserito a pressione, e in questo caso può capitare che il corpetto si sfili.
Verifica se hai del filetto sull'asse e sul terminale (dalla foto non riesco a capirlo). Se c'è, era semplicemente svitato (che di per se non sarebbe normale). Se invece è tutto liscio, è normale che possa sfilarsi.
P.S.: la cassetta è una NX, quindi il corpetto è il classico Shimano HG.
Più che altro, dovrai imparare a farci attenzione.Confermo che non c'è filetto e anche il ciclista mi ha detto che è normale. Va a pressione, ma in effetti la pressione è davvero minima.
Secondo me si sporcherà facilmente.
Già, intanto tocco ferro...Più che altro, dovrai imparare a farci attenzione.
Come dicevi tu, se dovesse sfilarsi "sul sentiero" e finire in mezzo a terra e polvere...
Confermo che non c'è filetto e anche il ciclista mi ha detto che è normale. Va a pressione, ma in effetti la pressione è davvero minima.
Secondo me si sporcherà facilmente.
Le ultime evo infatti sono senza Brain anche sull'ammo.Sono proprio curioso di cosa proporrà specy con il nuovo modello 2024...viste tutte queste versioni della Evo, usate anche da squadre sponsorizzate da loro, dotate di comando remoto.
Secondo me in specy stanno sclerando...brain o no brain? Ahahhaahhahahha
Ti proporrà un telaio con passaggio cavi nella serie sterzo , manubrio integrato e brain evoluto ….. e un po di pippe su livelli di rigidità e riduzioni di peso…. Tutto come al solito .Sono proprio curioso di cosa proporrà specy con il nuovo modello 2024...viste tutte queste versioni della Evo, usate anche da squadre sponsorizzate da loro, dotate di comando remoto.
Secondo me in specy stanno sclerando...brain o no brain? Ahahhaahhahahha
secondo me invece la nuova epic sarà innovativa rispetto al passato.Ti proporrà un telaio con passaggio cavi nella serie sterzo , manubrio integrato e brain evoluto ….. e un po di pippe su livelli di rigidità e riduzioni di peso…. Tutto come al solito .
Poi ovviamente partiranno le guerre di religione tra brain e no brain e alla fine ( come sempre ) ognuno comprerà quello che più gli si addice.
Io specialized senza brain non ne acquisterei mai … mi ci trovo bene e funziona per l’uso stabilito in fase progettuale ; se devo avere sospensioni “ normali “ preferisco cambiare marchio e almeno risparmiare su acquisto bici .
I rumor e gli spyshot puntano in altra direzione però poi come gia’ visto le cose possono essere completamente diverse ….secondo me invece la nuova epic sarà innovativa rispetto al passato.
probabilmente non tanto nelle scelte tecniche "generali" (non sarà come la trek o come lee cougan per fare degli esempi), quanto nella definizione della gamma.
cerco di spiegarmi meglio: credo che specy proporrà un top di gamma che vedrà il brain nella sua versione rinnovata (introduzione dell'elettronica per il comando e la regolazione del brain, una sorta di sospensione a bloccaggio elettroattuato) e poi le versioni "normali" con il classico comando remoto, tanto apprezzato sulle ultime versioni della epic.
Spettacolare!!!Ieri sera su YouTube mi capita un'altra (dream) build di Epic Evo con comando remoto.. @nexuspolaris sei ufficialmente un trend setter!
Se non ha fretta credo che vendendo lui la stumpjumper possa risparmiare qualche centinaio di euro, ora nuova si trova a 4900 quindi un prezzo realistico per un usato in ottime condizioni potrebbe essere sui 3000 ci sarebbe un risparmio di 400/500 euro però è anche un momento che è particolarmente difficile vendere anche un buon usatoUn amico con la stumpjumper Expert del 2021 (nuova ..900 km) ha cercato di permutare con una Epic evo 2022 (in offerta attualmente a 4050)
Gli è stato detto che sborsare 1500 differenza.
Secondo voi?
Alla fine gliela valutano 2500/2600 euro. Non e’ il massimo ma considerando che si prende una bici nuova pure con lo sconto del 20% e con permuta secondo me è un affare da concludere. Con un esborso esiguo ha una bella bici nuova .Un amico con la stumpjumper Expert del 2021 (nuova ..900 km) ha cercato di permutare con una Epic evo 2022 (in offerta attualmente a 4050)
Gli è stato detto che sborsare 1500 differenza.
Secondo voi?
Concordo col fatto di non aspettare oltre...Alla fine gliela valutano 2500/2600 euro. Non e’ il massimo ma considerando che si prende una bici nuova pure con lo sconto del 20% e con permuta secondo me è un affare da concludere. Con un esborso esiguo ha una bella bici nuova .
Certo sbattendosi per conto suo magari ( come già detto da altri ) qualche centone in più lo recupera ma onestamente io non perderei troppo tempo per risparmiare 2-300 euro con l’ipotesi che la EVO nel frattempo venga venduta ad altri .
Non è che hai il perno del mozzo posteriore spezzato?Buongiorno a tutti.
Mi intrometto qui, per chiedere a voi possessori di Epic un'informazione:
Ho da poco acquistato un treno di ruote, usate di una epic evo subito smontate dopo che il proprietario ha ritirato la bici il mese scorso, quindi sono nuovissime, zero km. La posteriore monta una cassetta Sram NX su una ruota libera xd.
Mi è capitato che nel montaggio della gomma, al momento di agitare dopo l'inserimento del lattice, che tutta la cassetta si è staccata dal mozzo cadendo a terra!
Ma è normale?
A me sembra di no.... grazie a chi mi toglie il dubbio!
Vedi l'allegato 575051 Vedi l'allegato 575057 Vedi l'allegato 575051