Club Specialized Epic!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
Ciao, anch' io vorrei prendere un telescopico per la mia HT ma non saprei su quale modello orientarmi...alla fine cos'hai scelto? La mia più grande perplessità è sui giochi che potrebbe avere un modello invece che evitarli acquistando altro..
Grazie mille
Stavo guardando il sito Specialized con i nuovi modelli della EPIC EVO, i prezzi sono ormai diventati folli! L'entry level costa € 4.400,00.
Io la mia Comp M5 evo nel novembre 2019 la pagai 2.400,00 scontata (di listino era 3.300,00) e sono passati meno di 2 anni.
Io la mia Comp M5 evo nel novembre 2019 la pagai 2.400,00 scontata (di listino era 3.300,00) e sono passati meno di 2 anni.
Si si infatti meglio non avere necessità di cambiare bici in questo periodo.
Strano che siano presenti sul sito Italiano e non su quello USA. Evidentemente il mercato bici in questo periodo è un gran casino!
Mi sembra che la Epic evo sia stata interpretata ancora più trail: manubrio rise e ground control anche al posteriore.
Peccato che il modello base monti la reba: ottima forcella, ma secondo me con 120 mm di escursione gli steli da 32 mm sono piccoli.
Più che altro a quel prezzo è un cesso, era buona la prima versione di un anno fa a 3000 euro di listino più sconto adesso non vale più la pena
Ciao a tutti.
Ho acquistato a settembre 2020 la Epic Evo Expert 2021 ma, non pago della bici meravigliosa che mi apprestavo a ritirare ho voluto esagerare, ho permutato le ruote Roval Control Carbon di primo montaggio con le Roval Control Carbon SL del 2019 (canale da 25mm) e relativo (cospicuo) conguaglio. Premetto che le Roval Control Carbon SL le avevo già avute sulla Epic Sworks e mi ero trovato molto bene per leggerezza e reattività, ho voluto continuare ad averle per replicare quelle sensazioni sulla nuova Epic Evo.
Da settembre 2020 ad oggi, questa mtb ha percorso solo 2300km circa ma, la cosa più assurda è che dai primi di giugno a fine luglio si sono rotti ben 6 raggi originali alla ruota posteriore. Immaginate tutte le volte che ho smontato la gomma, tolto il lattice, tolto il nastro quindi rimesso il nastro, latticizzato ecc. ad ogni uscita un raggio rotto oppure 2 rotti durante la gf Via Del Sale a Limone Piemonte, in pratica ho buttato via mezzo litro di lattice Mariposa più tutto il tempo perso...!
Ho anche mandato le ruote in Specialized che, per tutta risposta, mi ha replicato che la loro garanzia non copre i raggi. FORSE, potrebbe andarmi bene (ASSOLUTAMENTE NO!), sono più di 10 anni che vado in bici e faccio ciclocross, bici da corsa con relative gare, mtb dai giri trail alle gare xc, gran fondo e marathon e mai mi è successo di aver rotto 6 raggi nella stessa ruota in 2 mesi... Anzi, da che vado in bici mi si è rotto un solo raggio alle ruote Mavic SLR ma mai come mi sta accadendo con le ruote Roval Control Carbon SL, ruote top di gamma da 1300gr e €1890,00 di costo!
Le ultime sono che non sono il solo al quale si sta verificando un simile difetto e vorrei che chi ha acquistato ultimamente ruote Roval Control Carbon così come le SL, si facesse avanti perchè una sola persona potrebbe non fare testo ma quando diventano un po', vuol dire che è un difetto manifesto che non può essere sottovalutato ancor più non può essere fatto passare come causa d'uso e non dipendente da garanzia... Si sono rotti 6 raggi e non è una mera "cortesia" che mi aspetto da Specialized, la sostituzione dei raggi rotti ma constatare quanto sta accadendo alle sue ruote in fase d'uso che possono provocare anche incidenti... Si sono rotti 2 raggi contemporaneamente durante la gran fondo Via Del Sale, se se ne fossero rotti di più in un colpo solo, facendo quelle discese di pietraie che diventano piste da sci in inverno cosa mi sarebbe capitato?
Ripeto, se qualcuno stesse riscontrando il mio stesso difetto vorrei che si facesse avanti sul forum.
Grazie.
P.S.
Scusate lo sfogo ma sono ancora senza le ruote e la mtb ferma e smontata...
Ho acquistato a settembre 2020 la Epic Evo Expert 2021 ma, non pago della bici meravigliosa che mi apprestavo a ritirare ho voluto esagerare, ho permutato le ruote Roval Control Carbon di primo montaggio con le Roval Control Carbon SL del 2019 (canale da 25mm) e relativo (cospicuo) conguaglio. Premetto che le Roval Control Carbon SL le avevo già avute sulla Epic Sworks e mi ero trovato molto bene per leggerezza e reattività, ho voluto continuare ad averle per replicare quelle sensazioni sulla nuova Epic Evo.
Da settembre 2020 ad oggi, questa mtb ha percorso solo 2300km circa ma, la cosa più assurda è che dai primi di giugno a fine luglio si sono rotti ben 6 raggi originali alla ruota posteriore. Immaginate tutte le volte che ho smontato la gomma, tolto il lattice, tolto il nastro quindi rimesso il nastro, latticizzato ecc. ad ogni uscita un raggio rotto oppure 2 rotti durante la gf Via Del Sale a Limone Piemonte, in pratica ho buttato via mezzo litro di lattice Mariposa più tutto il tempo perso...!
Ho anche mandato le ruote in Specialized che, per tutta risposta, mi ha replicato che la loro garanzia non copre i raggi. FORSE, potrebbe andarmi bene (ASSOLUTAMENTE NO!), sono più di 10 anni che vado in bici e faccio ciclocross, bici da corsa con relative gare, mtb dai giri trail alle gare xc, gran fondo e marathon e mai mi è successo di aver rotto 6 raggi nella stessa ruota in 2 mesi... Anzi, da che vado in bici mi si è rotto un solo raggio alle ruote Mavic SLR ma mai come mi sta accadendo con le ruote Roval Control Carbon SL, ruote top di gamma da 1300gr e €1890,00 di costo!
Le ultime sono che non sono il solo al quale si sta verificando un simile difetto e vorrei che chi ha acquistato ultimamente ruote Roval Control Carbon così come le SL, si facesse avanti perchè una sola persona potrebbe non fare testo ma quando diventano un po', vuol dire che è un difetto manifesto che non può essere sottovalutato ancor più non può essere fatto passare come causa d'uso e non dipendente da garanzia... Si sono rotti 6 raggi e non è una mera "cortesia" che mi aspetto da Specialized, la sostituzione dei raggi rotti ma constatare quanto sta accadendo alle sue ruote in fase d'uso che possono provocare anche incidenti... Si sono rotti 2 raggi contemporaneamente durante la gran fondo Via Del Sale, se se ne fossero rotti di più in un colpo solo, facendo quelle discese di pietraie che diventano piste da sci in inverno cosa mi sarebbe capitato?
Ripeto, se qualcuno stesse riscontrando il mio stesso difetto vorrei che si facesse avanti sul forum.
Grazie.
P.S.
Scusate lo sfogo ma sono ancora senza le ruote e la mtb ferma e smontata...
Allegati
Io non ho le sl ma le control con dt350.
Bici presa a gennaio 2020 ; mai rotto un raggio ..... in compenso entrambe i cerchi rotti . Me li hanno sostituiti in garanzia entrambi . Sul secondo mi hanno dato una ruota tutte nuova ( mozzo + raggi ) .
Bici presa a gennaio 2020 ; mai rotto un raggio ..... in compenso entrambe i cerchi rotti . Me li hanno sostituiti in garanzia entrambi . Sul secondo mi hanno dato una ruota tutte nuova ( mozzo + raggi ) .
Io le Roval Control SL come le tue, acquistate nel 2018 però e il primo, e unico, raggio rotto (sul posteriore) è successo quest'anno dopo circa 13.000 km percorsi....e le maltratto su percorsi dolomiti, personalmente non posso che elogiare queste ruote.
Sulla vecchia epic avevo il modello precedente e anche lì nessun problema.
Probabilmente hai un cerchio difettoso, però chi te li ha venduti dovrebbe aiutarti a far valere i tuoi diritti nei confronti di specy.
Concordo... Sostanzialmente é quello che penso, anche alla luce del fatto che, come te, ho avuto delle roval control carbon sl sulla Epic Sworks 2018 e non ho mai avuto il minimo problema e tanto meno "raggi rotti"... Con queste vorrei tanto che accettassero che c'è un problema che non é dipeso dall'uso della MTB ma da un difetto strutturale... Che lo appurassero invece che cambiare 2 raggi in 20 giorni o dire che la garanzia Specy non copre i raggi, sarei il primo a farmene cambiare uno rotto senza fare obiezioni ma 6 raggi in due mesi quando alterno la MTB alla BDC... Beh! Da giugno a luglio (da quando sono iniziate le rotture dei raggi) posso produrre tutte le uscite fatte e registrate sul Garmin...
Il raggio sembra si sia rotto in zona nipple, corretto?
Una foto di dettaglio della zona di rottura?
Chi ci ha messo mano? Il tensiometro è stato usato?
Ho avuto un problema simile su un set di ruote di infimo livello di primo montaggio, i raggi montati erano troppo lunghi, il nipplo cercava del filetto dove non c'è n'era più, saltava, perdeva tensione e si spaccava in zona mozzo. Risolto cambiando tutti i raggi con raggi più corti.
Secondo me, indipendentemente dal discorso garanzie, se il cerchio è buono e i raggi della lunghezza giusta e tensionati correttamente questi non si devono rompere.
Una foto di dettaglio della zona di rottura?
Chi ci ha messo mano? Il tensiometro è stato usato?
Ho avuto un problema simile su un set di ruote di infimo livello di primo montaggio, i raggi montati erano troppo lunghi, il nipplo cercava del filetto dove non c'è n'era più, saltava, perdeva tensione e si spaccava in zona mozzo. Risolto cambiando tutti i raggi con raggi più corti.
Secondo me, indipendentemente dal discorso garanzie, se il cerchio è buono e i raggi della lunghezza giusta e tensionati correttamente questi non si devono rompere.
Anche per me è un problema di tensione raggi non omogeneo, una volta sostituito il primo magari non è stata ritensionata tutta la ruota oppure è stato fatto ma con troppa differenza di tensione
sono solo alcune foto, altri raggi si sono rotti dall'attacco sul mozzo ma poco conta, come ho scritto già precedentemente, le Roval Control Carbon SL con canale 25mm avevo già avuto modo di usarle sulla Epic Sworks 2018 e dopo un anno e mezzo di uso intenso con giri trail e gare non ho mai avuto il benché minimo problema.
Queste le ho comprate perchè ero convinto della bontà del prodotto, salvo poi ritrovarmi a scoprirle difettose.
In pratica le prime erano montate a regola d'arte, le seconde evidentemente sono state montate male oppure hanno montato dei raggi difettosi (probabile) oppure entrambe le cose.
ero presente quando mi sono stati sostituiti i raggi rotti per permettermi di ritornare a pedalare... Ho visto come è stato fatto il lavoro e conosco chi lo ha fatto ovvero non è un improvvisato del mondo del ciclismo e, in più di 10 anni che mi servo da loro non posso sollevare la minima critica.
A parte tutto ciò, e non sto a sciorinare tutte le volte che si sono resi disponibili per permettermi di gareggiare in bdc e in mtb negli anni, per esperienza posso dire che 6 raggi rotti non è una cosa normale.
Ruota consegnata e mandata a Specialized, mi ritorna dopo 20 giorni e, secondo loro, mi hanno fatto la cortesia di sostituire 2 raggi e controllare la ruota... La ritiro giovedì pomeriggio, venerdì sera la monto e latticizzo tutto. Sabato mattina esco in mtb e faccio asfalto fino alla salita sterrata, completo il pezzo in discesa, un single track pulito e ben tenuto dai locals, con sponde di terra e niente salti, copio tutto il fondo... Circa 35km dopo il classico rumore, il raggio rotto....
Allora Specialized che le ha tenute 20 giorni cosa avrebbe controllato delle ruote? Cioè 20 giorni per cambiare 2 raggi e ridarmele per romperne uno???
Sarei stato più contento mi fossero venuti incontro ammettendo il difetto strutturale/costruttivo dei raggi, proponendomi una sostituzione di TUTTI i raggi con una spesa forfait (€50 per esempio!) perchè, dopotutto, quelle ruote al netto dei raggi sono ottime e non chiedo altro che siano affidabili come le Roval Control Carbon SL che ho avuto, in passato, sulla Epic Sworks 2018.
Ciao a tutti, sono in procinto di acquistare una epic ht 2021, volevo chiedervi informazioni riguardo alla taglia..
Sono alto 1,78 con cavallo 86cm..secondo voi sono da taglia M o L?
Questa è la tabella delle geometrie:
-M
-L
Guardando anche le tabelle di altri marchi come Trek o Scott la mia altezza è precisamente a metà fra le 2 taglie..guardando Cannondale (se non ho visto male ha geometrie simili) invece sarei da L.
Voi che dite?
Grazie.
Sono alto 1,78 con cavallo 86cm..secondo voi sono da taglia M o L?
Questa è la tabella delle geometrie:
-M
-L
Guardando anche le tabelle di altri marchi come Trek o Scott la mia altezza è precisamente a metà fra le 2 taglie..guardando Cannondale (se non ho visto male ha geometrie simili) invece sarei da L.
Voi che dite?
Grazie.
Io, e parlo per me che sono alto 178cm, mi orienterei verso la M. Ho la Epic Evo Expert in taglia M e mi trovo molto bene come guidabilità nello stretto.
Ho montato una pipa da 60mm -20° per dare il giusto carico sull'anteriore quando percorro salite impiccate che necessitano il carico sull'anteriore.
La L potrebbe sembrarti ideale in discesa, passo più lungo e più stabile ma ti troveresti a muoverti in sella più del previsto per trovare il giusto carico per affrontare una salita o una discesa.
Poi ogni cosa é soggettiva e la mia risposta scaturisce dal fatto che abbiamo la stessa altezza per quanto, questo solo dato, non sia così importante se non visto nel complesso di informazioni che potrebbe avere e valutare un biomeccanico.
Visto che devi fare una spesa importante valuta di spendere un centinaio di euro per una visita biomeccanica e farti consigliare la misura ideale del telaio da scegliere così da non sbagliare e da farti mettere bene in sella dopo l'acquisto.
Io sono alto 177, ho comprato una M perché non avevo alternativa vista la penuria di bici in questo periodo.
il biomeccanico mi ha fatto cambiare lo stem allungandolo di 20 mm da 60 a 80. Ho dovuto anche cambiare il reggisella telescopico montandone uno con 20 mm di arretramento, lo Specialized command, e
già che c’ero ho comprato un manubrio in carbonio Renthal con rise 20 mm per evitare interferenza dei comandi con il tubo orizzontale.
la bici non l’ho ancora provata perché sono nella fase acuta di una terribile sciatalgia bilaterale ma da fermo sembra a posto e comoda
Una cortesia ho una epic ht 2021 chiedo a quanti nm chiudere il perno passante posteriore e quello della sud sl? Grazie.
Grazie..ho provato a chiedere informazioni da un biomeccanico della mia zona..vediamo cosa mi risponde..
Finora avevo una M (Wilier) e avevo un reggisella arretrato da 25mm e un attacco manubrio da 80mm..ed ero al limite del corto..