A me le due valvoline non le hanno date, come non mi hanno dato nessun token, ma alcuni dicono che nella 27 non li danno i token.. Bah
A me le due valvoline non le hanno date, come non mi hanno dato nessun token, ma alcuni dicono che nella 27 non li danno i token.. Bah
Fatteli dare... i token li danno ormai con ogni bici equipaggiata con forcella rock shox e le 2 valvoline su ogni bici dai 900 euro in sù...A me le due valvoline non le hanno date, come non mi hanno dato nessun token, ma alcuni dicono che nella 27 non li danno i token.. Bah
Fatteli dare... i token li danno ormai con ogni bici equipaggiata con forcella rock shox e le 2 valvoline su ogni bici dai 900 euro in sù...
Però non capisco il senso, sono quindi tublessizzabili i cerchi?
E per le front con il sistema 'swat' c'è il portaborraccia con il moltitool omonimo
Le gomme però non sono 2 bliss ready... cmq grazie a sto punto però potevano mettere dentro un nastro anche :DI roval (almeno le 2015) dovrebbero già essere tubless con sistema proprietrario chiamato 2 bliss ready. Le belle valvoline in Ergal possono essere direttamente montate in luogo della camera, e latticizzando hai i cerchi tubless. Io ho comprato la bici in scatola, preferisco montarla da me, e c'erano i token.
Le gomme però non sono 2 bliss ready... cmq grazie a sto punto però potevano mettere dentro un nastro anche :D
..sapete per caso, ovvero conoscete, la procedura per cambiare i tubi del carro posteriore Specialized Enduro, come avviene?
...
no...Cosa intendi per tubi del carro? i cuscinetti?
Le gomme però non sono 2 bliss ready... cmq grazie a sto punto però potevano mettere dentro un nastro anche :D
normalissimo. Oltretutto quell'ammo darà il meglio di se quando sarà ben rodato.Ciao, ho da poco l' enduro comp e ho iniziato a fare alcuni giri.
Ho notato che l' ammo posteriore non si blocca in posizione climb. Ovviamente noto una rigidezza piu' alta rispetto alla posizione D ma il bloccaggio completo non avviene. E' normale o devo portarlo in riparazione?
Grazie a tutti!
Ciao, ho da poco l' enduro comp e ho iniziato a fare alcuni giri.
Ho notato che l' ammo posteriore non si blocca in posizione climb. Ovviamente noto una rigidezza piu' alta rispetto alla posizione D ma il bloccaggio completo non avviene. E' normale o devo portarlo in riparazione?
Grazie a tutti!
E quando ti abitui lo trovi pure utile nelle salite sconnesse xche ti da piu trazione....io avvolte infatti nelle salite tanto sconnesse con pietre mosse metto il propedal!!
Ciao col propedal intendi l'ammo in posizione C =climb, giusto?
parlando di freni invece...io ho la comp...cominciano a starmi stretti i deore di serie, pensavo ad un upgrade con gli xt magari icetech xchè dovrebbero garantire una tenuta migliore sulle discese lunghe e quindi quando si surriscaldano. Dite che la differenza sia tangibile o poca cosa rispetto gli originali?
O se tenessi i miei deore e cambiassi i dischi? penso siano quelli che si deformano e vibrano...boh dai ditemi la vostra
In alternativa che upgrade "frenistici" consigliate o avete già fatto? o-o