Club Specialized Enduro 650B - 27,5

Miller

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filo72

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secondo me è un refuso del sito. Anche le comp devono avere 57 come le expert, altrimenti sarebbero due bici diverse, o diversa escursione o diverso rapporto di leva. Probabile che il Fox sia effettivamente da 64, ma limitato con un qualche spessore.
La riprova è che la stessa cosa succede nelle 29" (alu dichiarati 64, carbon 57) ma SOLO nei modelli 2015. Se guardiamo i modelli 29" del 2014 anche la alluminio prevede ammo da 57... mi sembra improbabile per non dire impossibile che solo i telai alluminio siano stati cambiati così radicalmente.
 

Miller

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Può essere, ma ti sembra normale mettere un ammo e poi ridurre la corsa? Solo a livello visivo pensi di avere ancora un po di margine per non fare fondocorsa e invece gli fai prendere delle gran botte! Mah!


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loziosem

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secondo me è un errore di battitura o meglio da quello che ho capito sentendo in giro da varie persone del settore è che fox non fà mono 215x57 specifici con attacco specialized e che quindi riutilizza i 215x64 con una boccola interna per limitarne la corsa a 57 ma che per semplicità la fanno di 1 cm (secondo me). e quindi viene fuori sta corsa di 54 invece di 57, di fatti se cerchi mono con DB e RS esistono solo in 215x57 per l'enduro 650B o 29 che sia.
 

Miller

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Li strozzerei


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Vudienne

Biker assatanatus
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Può essere, ma ti sembra normale mettere un ammo e poi ridurre la corsa? Solo a livello visivo pensi di avere ancora un po di margine per non fare fondocorsa e invece gli fai prendere delle gran botte! Mah!
normale non lo so, però sia il canecreek che il rockshox sono così (cioè sono dei 63 limitati), quindi non vedo perchè non lo possa essere fox.
Penso sia tutto dovuto a far quadrare le geometrie... specialized ha fatto i salti mortali con la 29" per farla guidabile come una 26, quel telaio è tirato al limite con quote e misure, quindi forse un 63 non permetteva di riuscirci. Magari a noi sembra una cagata ed invece in specy avranno i loro perchè. Ma il perche non mettere direttamente un 200x57 me lo chiedo anche io
 

Vudienne

Biker assatanatus
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piuttosto, a me sembra molto più anormale dotare una bici da enduro con una trasmissione il cui rapporto più corto è un 34/36 (o forse 32 ma cambia poco).
 

wally73

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perché probabilmente è molto più semplice limitare la corsa dell'ammo per produrre l'escursione voluta senza far andare la ruota a sbattere contro il tubosella che fare delle bielle del carro diverse per ogni modello... oppure farsi fare degli ammo con corsa custom.
anche l'ammo della camber che fa 110 di escursione posteriore è limitato.
la cosa mi crea zero problemi. l'unica seccatura è che quando fai il setting o provi delle modifiche non riesci mai a capire se sei arrivato a pacco oppure no...
 

Vudienne

Biker assatanatus
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esatto, e pare pure un sistema utilizzato anche da altri:

"L’ammortizzatore a cui viene affidata la gestione dei 127mm di escursione della sospensione è un Fox Float CTD Adjust Kashima da 200mm di interasse nella versione da 51mm di corsa, quindi non preoccupatevi se non vedrete mai l’O-ring arrivare a fine corsa, perchè pur utilizzando tutta l’escursione si fermerà comunque a 6mm dalla fine dello stelo"

tratto dal test sulla Yeti SB5c
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wally73

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sì è veramente una cosa diciamo che si fa da tanto...
l'unica cosa che mi viene in mente guardando il DB Inline della expert o sw che se si facessero dei finecorsa estremi, li non c'è lo stelo libero di uscire come nei fox o rs. a volte si trova l'or fuori dallo stelo se si salta e il sag è un po' abbondante. non so col CC se sarebbe un bene. anche se basterebbe chiudere la comp. alle alte...
ma a parte questo, direi che la motivazione è nelle bielle del carro...
 

filo72

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Miller

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Sta cosa che limitano la corsa degli ammo mi sta un po sull'anima. Piuttosto verniciate lo stelo ma fateci capire quando arriviamo a fondocorsa no?

 

black sheep

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filo72

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