I
Il Fotografo
Ospite
sicuro di aver letto la scala giusta? ce ne sono 2, perchè lo stelo è lo stesso per le 150 d escursione
Si si, letto scala sag per la 160.
Provero' a portarla sui 70 psi.
sicuro di aver letto la scala giusta? ce ne sono 2, perchè lo stelo è lo stesso per le 150 d escursione
Signori buongiorno!
Nel weekend mi sono fatto due bei giri, uno sab in solitaria sui colli berici ed uno dom da Asiago al monte Zebio col gruppo, per un totale di un centinaio di km e 2000 mt di dislivello complessivi...
Domanda: la mia forcella RS Pike, secondo l'etichetta appiccicata sul fodero, andrebbe gonfiata a 75-85 psi per un peso ciclista da 81 a 90 kg.
Io peso 84 "ignudo", ma se la metto ad 80 psi il sag resta del 10%.
Per avere un 25/30% di sag devo tenerla sui 55 psi: e' normale?
La forcella e' come ricevuta da Specy, nessuna modifica.
Vostra esperienza con pressione fork Pike e peso biciclista ?
Signori buongiorno!
Nel weekend mi sono fatto due bei giri, uno sab in solitaria sui colli berici ed uno dom da Asiago al monte Zebio col gruppo, per un totale di un centinaio di km e 2000 mt di dislivello complessivi...
Domanda: la mia forcella RS Pike, secondo l'etichetta appiccicata sul fodero, andrebbe gonfiata a 75-85 psi per un peso ciclista da 81 a 90 kg.
Io peso 84 "ignudo", ma se la metto ad 80 psi il sag resta del 10%.
Per avere un 25/30% di sag devo tenerla sui 55 psi: e' normale?
La forcella e' come ricevuta da Specy, nessuna modifica.
Vostra esperienza con pressione fork Pike e peso biciclista ?
Ah ecco mi pareva... Me lo ritrovo come se l'avessi bloccato, il problema è che lo fa da solo! Non può essere che c'è qualcosa da lubrificare o qualche vite da regolare? Ma poi a cosa servirebbe? Per smontare la ruota?
Ciao, vorrei predenre una Enduro 2015. Ho visto che montano solo monocorona 30x 11-36. Come posso fare per montare una doppia davanti? Sarebbe fattibile?
Non vorrei installare un anello da 42 dietro ( gli sviluppi metrici migliorano ma non tantissimo)
grazie
prima PROVA il monocorna, poi vedrai che la doppia non la vuoi più
prima PROVA il monocorna, poi vedrai che la doppia non la vuoi più
Non ho modo attualmente di provarlo prima. Ho una stumpjumper FSR da 26 in carbonio e confrontando i rapporti in pratica è come se eliminassi gli ultimi due/tre anelli della cassetta passando a un monocorona simile.
In più c'è da considerare l'aumento di peso per la bici da 29, il telaio in alluminio anzichè inc arbonio: spesso quei due rapporti in più mi tornano comodi sulle salite molto dure.
La gamba ci sarebbe già: sono agonista sul bitume. Però non volevo trasformare i giri pedalati (la cosa che farei di più) in una scalata dello Zoncolan ogni volta.
Il blocco si, serve per agevolare lo smontaggio della ruota. Normalmente però deve SEMPRE essere sbloccato ed infatti avviene in automatico in quanto una molla fa sempre rientrare lo spillo su cui si aggancia la catena. Non c' è nulla da regolare quindi o hai il meccanismo sporco o hai la molla rotta.
Grazie per il chiarimento, ma se avessi la molla rotta non funzionerebbe mai immagino.. Invece una volta che poi lo sblocco, torna tutto normale, anche lo spillo sta in posizione normale, e se lo schiaccio torna su, quindi anche la sua molla sembra funzionare.. Darò una pulita e passerò dal negozio a vedere che dicono..
Grazie ad entrambi
Inviato dal mio GT-I8150 con Tapatalk 2
non è un pò troppo il 25/30% di sag??
nel tecnico o sui salti non rischi di sbattere i denti sul manubrio??
boh...io tengo un 10/15 circa, considerando che ci sono anche i ruotoni...
Non faccio grandi salti, ma nel tecnico anche a 55 psi non mi sembrava malaccio.
Cosidera che e' nuova, quindi sicuramente ancora da rodare come si deve.
Provero' a partire da un sag del 15%.
E mi porto dietro la pompetta RS per fare qualche prova.
Io la tengo al 25% e anche se non faccio grossi salti qualche pezzo scassato lo faccio e non ho mai fatto fondocorsa, anzi mi mancano sempre almeno 2cm!
2cm? in pratica usi solo 10 cm di escursione di quelli disponibili...
Piu o meno e' cosi sara' che sono una pippa!
poesse...
magari è soltanto troppo gonfio
se lo gonfio di piu uso solo meta' della corsa e diventa troppo dura, in bike park non ci vado!
La gonfio un po di piu giusto quando vado in liguria che ci sono percorsi un po piu impegnativi e mi fermo sempra piu o meno li se non la gonfio arrivo quasi a tampone!